Roses des Sables et Mille Perthuis
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01 - de la gare d'Orange à la gare de Jonquières
Ancienne voie ferrée d'Orange à L'Isle-sur-Sorgue
à VTT


Piste Verte

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées






Évolution du parcours entre les gares d'Orange et de L'Isle-sur-Sorgues
Evolution du parcours


De la gare d'Orange à la gare de Joncquières : 6,8 km

Trajet


Ouvrez le tracé de cette section de ligne sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos de février 2009, des 16, 18 juillet et 17 septembre 2021

Avenue de la gare d'Orange




L'avenue de la gare



Cour de la gare d'Orange




d'Orange, au fil du temps, conduit les voyageurs


Avenue de la gare d'Orange






vers des bâtiments

Cour de la gare d'Orange





en perpétuel


Aménagements de la gare d'Orange (panneau)






"aménagement".



Gare d'Orange



La gare d'Orange, mise en service en 1854,







UTM : 
31 T 645554 4888750
Quais de la gare d'Orange




se situe au PK 713,253 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles.



De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Elle devient gare de bifurcation le
3 novembre 1894 avec l'ouverture à l'exploitation d'une ligne de 38 kilomètres à destination de l'Isle-sur-Sorgues (sic), via Carpentras.
Gare d'Orange
Une salle d'attente dans la gare d'Orange. L'employé et les voyageurs rentrent et sortent sans discontinuité.

L'employé
- Les voyageurs pour Carpentras, L'Isle-sur-Sorgue, en voiture !

Un voyageur,
jetant sons sac à terre.
- Boum ! m'y voici.
Une voyageuse - Bonjour m'y voilà !
Un deuxième voyageur, se réveillant.
- Ah pardon ! Quel est le train qui vient d'arriver ?
Abri de quai de la gare d'Orange
L'employé - Celui de Carpentras, et il repart pour vous servir...
Une voix
, à l'extérieur - Orange, vingt minutes d'arrêt ! Buffet ! Direction de Carpentras change de train...
Orange, vingt minutes d'arrêt !
Armand qui rentre -
Vingt minutes d'arrêt, c'est épatant. (En examinant les fauteuils) Peu confortable, ici ! Ah ! ça, pas d'employés ! Je voudrais bien savoir où stationne le train de Carpentras. (Apercevant l'employé.) Ah ! voici !...

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

L'employé siffle l'air de : "Viens, Poupoule !) Oui, ça ferait pas mal dans le tableau ! Voyager seul, c'est plus que lugubre ! Dites donc, mon garçon, à quelle heure le train de Carpentras ?
L'employé. - Il est parti.
Armand - Je ne vous demande pas s'il est parti. Je vous demande à quelle heure le train de Carpentras ?
L'employé - Ah ! très bien !... Dans une heure !
Armand - Merci du renseignement. Je vais ronfler à poings fermés pour ne pas entendre le bourdonnement des mouches !

Les contes de "Comœdia" Une bonne rencontre A A. Mazal
25 juillet 1908

Horaires 1915 de la gare d'Orange à la gare de l'Isle-sur-Sorgue



Sept ans plus tard, en 1915, année de guerre, deux trains pour l'Isle-sur-Sorgue quittaient la gare d'Orange, l'un à 6 h 34, l'autre à 18 h 07,

Emprise de la gare d'Orange





en parallèle


Emprise de la gare d'Orange






de la ligne de Paris à Marseille,


Emprise de la gare d'Orange Embranchement vers rotonde





laissant à leur gauche


Rotonde PLM de la gare d'Orange








le pont tournant

Rotonde PLM de la gare d'Orange





et la rotonde PLM pour locomotives à écartement normal
des roues.




Photo rail en vaucluse

Emprise de la gare d'Orange Canal de Pierrelatte




Les convois
enjambaient bientôt le canal de Pierrelatte








UTM :
31 T 646433 4888511

Emprise de la gare d'Orange




mais

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières








n'entraient ni ne sortaient

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




de l'ombre d'un passage supérieur, pas encore construit ;








UTM :
31 T 646939 4888372
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





ils progressaient au sud-est


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





en bordure d'un chemin de service.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Un heurtoir naïf croit mettre un terme à la voie ferrée de Carpentras. Les rails n'en ont cure et poursuivent au-delà vers








UTM :
31 T 647043 4888349De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






d'autres petits aqueducs

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





discrets.








UTM :
31 T 647108 4888330
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





En revanche, seuls les trains de la ligne de Paris à Marseille s'y s'engagent encore.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Au-delà d'un ponceau maçonné, voûté, alloué à la circulation des eaux d'un fossé,







UTM :
31 T 647294 4888273
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières









la voie ferrée coupait à niveau

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






un très ancien chemin

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





incessante victime du progrès. Ce chemin a été détourné lors de la construction de la ligne de Paris à Marseille. Il sera coupé à l'occasion de l'aménagement de l'aérodrome d'Orange-Caritat.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Ultime humiliation pour ce chemin, le passage à niveau responsable de son détournement a aujourd'hui été supprimé.






UTM :
31 T 647356 4888260
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




La ligne d'Orange à L'Isle-sur-Sorgue


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières







a été fermée au trafic voyageur le 2 octobre 1938 et déclassée entre Orange et Carpentras le 20 mars 1995.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Des rails, toutefois font de la résistance


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






dans une végétation plus


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






ou moins agressive.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Des aqueducs laissent encore deviner leurs emplacements

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






sous des garde-corps colonisés.








UTM :
31 T 647643 4888177
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





La plate-forme abandonnée


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





se cache entre
la voie communale N° 7 de Ramas
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





et la ligne de Paris à Marseille.
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Un aqueduc maçonné, soudain, ne vient plus en support







UTM :
31 T 648088 4888058
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






que de traverses éparses.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Le peu de ballast restant s'étouffe sous de vigoureuses broussailles.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






Au PK 716,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





la voie déferrée


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





commence à prendre son indépendance


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






à l'écart de la grand'ligne électrifiée.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Les traverses déchaussées


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




ne veulent plus étaler leur misère aux yeux des voyageurs ferroviaires

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





ou routiers.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Alors que la fin de la partie semble avoir été sifflée,
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





la plate-forme refait surface,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





marquant à nouveau son territoire sur une sorte de chemin

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





ou à l'aide de rails oubliés.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Ces derniers ne vont pas jusqu'à traverser à niveau








UTM :
31 T 648804 4887803
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




un passage agricole, embranché au chemin de Ramas.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






Si ce chemin en tant que tel n'existait pas à l'époque ferroviaire des lieux, le passage répété vers
un champ pris en tenaille entre les deux lignes du PLM a laissé une trace en travers de la plate-forme.
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Cent soixante-dix mètres au sud-est,
la voie déferrée
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





s'engage entre les garde-corps,









UTM :
31 T 648954 4887754
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






jadis
parallèles,
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





d'un ponceau maçonné,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






voûté au-dessus

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






de la Meyne.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






Au-delà de l'ouvrage,
une "jungle"

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





recouvre la voie


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





jusqu'à la croisée









UTM :
31 T 649027 4887726
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





du chemin rural du Petit Prébois, embranché lui aussi au chemin de Ramas.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières







Ce chemin semblait relier, "au passage", deux maisonnettes de garde-barrière.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





La voie déferrée,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





plus accessible,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






séparée de Combe par une vigne, s'en va


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






sautiller une mayre anonyme


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





sur un aqueduc embroussaillé.









UTM :
31 T 649206 4887661
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





L'ancienne plate-forme ferroviaire


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





tire droit au sud-est


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières









où elle croise un ancien chemin agricole

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






qui de nos jours relie - entre autre - Combe






UTM :
31 T 649320 4887619
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





au
chemin de Ramas.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





En remblai,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





la voie déferrée se glisse entre les deux
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





garde-corps


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






d'un aqueduc maçonné







UTM :
31 T 649346 4887611

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






voûté


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





et poursuit en direction


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





du déploiement d'une double haie.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Celle-ci ne tolère pas l'accès des curieux


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





au-delà du tablier









UTM :
31 T 649469 4887569
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





d'un ponceau maçonné

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





à l'aplomb des eaux
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





de la mayre de Couavedel.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Une végétation dense et agressive emprisonne un temps la voie déferrée


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





qui se libère quelque peu bouleversée


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





mais toujours droite


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





à travers la plaine ventée.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Les épineux dépités s'en prennent alors à un aqueduc maçonné








UTM :
31 T 649639 4887509
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





dont ils ne commencent à libérer les garde-corps que contraints et forcés par l'automne.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Une sente se dessine


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






au travers des herbes folles.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





La voie déferrée,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





toujours longée par le chemin de Ramas,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





parvient à la croisée d'un passage sans nom,








UTM :
31 T 649881 4887425
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





créé après l'abandon de la ligne de chemin de fer.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





La sente


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





continue de sillonner


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





l'ex-plate-forme ferroviaire


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





puis s'en écarte lorsque celle-ci


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





va se heurter


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





aux broussailles obstruant l'entrée d'une probable ancienne cabane de voie.







UTM :
31 T 650069 4887354
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Les convois qui faisaient leur miel
de ce parcours en ligne droite

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





parvenaient maintenant à la croisée


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




du chemin des abeilles, à la frontière entre les communes d'Orange et de Joncquières,

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières







à l'angle d'une maisonnette de garde-barrière

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




aujourd'hui disparue.

En face,
la sente se mue en sentier.







UTM :
31 T 650110 4887344
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

La durée des trajets sur ces petites lignes incitait les voyageurs à tuer le temps dans des conversations... parfois sans issue !

On a dû, ces derniers temps, beaucoup parler à Carpentras du merveilleux sourcier qu'est l'abbé Cuq, de Carry-le-Rouet ainsi que de ses prospections, aux abords de la synagogue, couronnées comme toujours d'un éclatant succès.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Sans baguette, la plate-forme ferroviaire trouvait l'eau du Petit Raonnel, qu'elle sautait sur un ouvrage, de nos jours perdu dans la végétation.






UTM :
31 T 650199 4887314
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières
Ce qui me le fait croire, c'est que, pas plus tard que cette semaine, dans le train d'Orange à Carpentras, deux voyageurs âgés, très probablement carpentrassiens, sur ce sujet devisèrent pendant une bonne partie du parcours.
Je prêtais à leurs conversation une oreille assez distraite, quand l'un d'eux piqua mon attention par cette réflexion inattendue :
- En somme, Dieu accorda de tout temps, à ses ministres, le don de découvrir des sources.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières
Moïse ne fut-il pas, en vérité, un sourcier, le premier sourcier ?
- Qu'est-ce que vous me chantez-là ? riposta l'autre. Sans doute on trouve des prêtres parmi les sourciers. Il en est même un très remarquable, non loin d'ici, l'abbé Ravoire, curé de Camaret, près d'Orange, où il fut longtemps vicaire. Mais il y a encore plus de laïques, dont des professeurs de faculté, géologues ou hydrologues, et Toulouse en possède un qui a laissé à Saint-Geniès, de Sisteron, un souvenir

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières
aussi flatteur que l'abbé Cuq à Carpentras...



Indifférent à ces considérations, le train
,
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





sur son remblai, sautillait un fossé
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières








et se présentait au passage à niveau

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






non gardé







UTM :
31 T 650420 4887236
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





du chemin du Liot.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

février 2009





En face, les profilés d'acier laminé

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





ont fait place aux herbes folles,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





contenues de part et d'autre du sentier.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Dans le train de Carpentras, glissé entre les garde-corps
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





discrets









UTM :
31 T 650507 4887207
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

février 2009






d'un dalot, la conversation des deux présumés carpentrassiens battait son plein :
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

- Quoi donc, vous ne croyez point que Moïse procura une source d'eau bienveillante à ses compagnons altérés (sic), dans le désert de Sur ?
- Si, je le crois. Mais, aussi fermement je crois qu'en l'occurrence
Moïse accomplit, grâce à Dieu, un miracle ni plus ni moins caractérisé que celui des dix plaies d'Egypte et celui du passage de la Mer Rouge, dont il fut l'auteur providentiel.
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

- Pourtant, rappelez-vous, la Bible dit expressément que Moïse, quand il fit jaillir du rocher une source abondante, auprès du Mont Horeb, était armé d'une baguette et qu'il en frappa le roc.
- La baguette ne fit rien à l'affaire. Je vous répète que ce fut un miracle.
- Eh bien, moi je persiste dans ma croyance que Moïse avait reçu de Dieu le don de découvrir des sources, qu'il était un sourcier, qu'il fut le premier sourcier.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Le train approchait


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





d'un pont-rail








UTM :
31 T 650608 4887168
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





métallique


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





fabriqué par


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






les Ateliers de Fraisans des
Forges de Franche-Comté

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





afin qu'il soit dressé ici au-dessus d'une mayre sans nom.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières
- Autant dire, mon pauvre ami, que Josué fut le premier gendarme puisqu'il arrêta le soleil... Après tout croyez ce que vous voudrez.
Et le combat finit, chacun restant sur ses positions.
De les départager, je n'éprouvais nulle envie. J'en avais pourtant le moyen que me fournissait Tacite. D'après lui, c'est un troupeau d'ânes qui fit découvrir à Moïse la source admise, avec une explication différente, par les deux interlocuteurs.
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières


Ce qui exténuait le plus les Hébreux, dit-il au chapitre 3 du cinquième livre de son Histoire, c'était le manque d'eau... Près de périr, ils gisaient tout le long de la plaine, quand un troupeau d'ânes sauvages, sortant d'un pâturage, s'en vint au pied d'un rocher couvert d'un bois épais... Supputant un endroit herbeux, Moïse les suivit, et il découvrit d'abondants filets d'eau.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières
C'était peine d'avance perdue de l'essayer. Mes deux voisins de wagon, n'en auraient pas, je présume, modifié pour autant leur opinion. Tout au plus, auraient-ils poussé la condescendance jusqu'à me dire, non sans un air pincé : "Possible Monsieur, mais c'est Dieu qui avait mis les ânes sur le chemin de Moïse." Et, ma foi, je n'aurais pas ri de cette réponse. J'en connais tant de pareilles ?
YRONDELLE
Les Tablettes d'Avignon et de Provence 11 janvier 1930
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières



Le train pour Carpentras n'existe plus mais l'argumentation "sourcée", inaudible face aux croyances respectables ou farfelues, perdure.
Nous en connaissons tant de pareilles.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières







Le chemin de Combe, perpendiculaire  à la voie ferrée en construction, avait été détourné

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





sur le
chemin des Paluds, parallèle, lui, à la plate-forme ferroviaire.






UTM :
31 T 650714 4887138
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières



Les convois ne franchissaient donc pas de passage à niveau, à peine une trace, à hauteur de l'ancienne position du chemin de Combe.
La trace s'est élargie depuis la suppression




UTM :
31 T 650714 4887138
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





de la ligne d'Orange à Carpentras et L'Isle-sur-Sorgue.
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Le sentier, très fréquenté... par la végétation,

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





donne accès au tablier









UTM :
31 T 650792 4887106
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





métallique

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





d'un ex-pont-rail, dressé comme le précédent sur une mayre anonyme.
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




Un panneau a demi-couché dans le lit du cours d'eau, suggère l'imminence - ou pas - d'un chantier. La prolongation de la via Venaissia ?

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

février 2009




Non loin, les rails ne coupaient pas à niveau
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





l'accès à un champs de lavande.
 Le sentier, si !






UTM :
31 T 650808 4887101
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Entre deux haies,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





le sentier s'en va se perdre


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





dans la broussaille et se heurter à un bloc de béton, évitant ainsi de croiser


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières
février 2009



le chemin Honoré Charasse.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières







En cet endroit, il n'apparaît aucun
passage à niveau sur les photos aériennes et cartes d'époque.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Les rails enlevés,







UTM :
31 T 650910 4887063
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




le chemin Honoré Charasse bloqué au sud,
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





la végétation n'en demandait pas tant pour reprendre ses droits

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





et masquer

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

février 2009





les deux garde-corps d'un aqueduc maçonné.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






Le sentier,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






plus à son aise,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






s'élève très modestement


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






vers la croisée

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières







du "chemin
Grande Draille des Paluds", à l'angle d'une maisonnette de garde barrière
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières

février 2009




aujourd'hui disparue.








UTM :
31 T 651075 4887005

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






Le sentier


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





s'élargit et prend des allures de chemin


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





pour sauter


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





un fossé d'irrigation








UTM :
31 T 651196 4886960
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





sur la voûte d'un aqueduc maçonné.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières


Le service du Contrôle de la ligne d'Orange à L'Isle-sur-Sorgue (Réseau Paris-Lyon-Méditerranée) est rattaché, savoir :

1° Pour le Contrôle de la voie et des bâtiments, au 7e arrondissement d'Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées ;

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières



2° Pour le Contrôle de l'exploitation et de la traction 
au 7e arrondissement d'Ingénieur ordinaire des Mines ;
3° Pour le Contrôle de l'exploitation commerciale, à la 4e circonscription d'Inspecteur particulier (M. Baudoin) ;
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières
4° Pour la surveillance administrative : au commissariat de Cavaillon pour la partie comprise entre Orange (disque avancé côté Jonquières) et l'Isle-sur-Sorgues, y compris la gare de Carpentras, depuis le disque avancé côté de Sorgues ; au commissariat d'Avignon pour la partie comprise depuis la gare d'Orange jusqu'au disque avancé côté Jonquières.

Annales des ponts et chaussées Arrêté du 23 novembre 1895

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




La voie déferrée s'insère entre les garde-corps









UTM :
31 T 651366 4886901
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






d'un ex-pont-rail


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





maçonné,


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières








voûté au-dessus


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






de la Seille


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





et d'un passage piétonnier.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





En contre-bas du remblai,

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





les vaches locales désapprouvent
l'abandon de la ligne de chemin de fer
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières






en tournant délibérément le dos


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





à l'ex-plate-forme ferroviaire.


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Il est difficile de dire si la végétation


De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





colonisatrice d'un aqueduc voûté de 0,70 m.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





lui permet toujours
de servir aussi de passage, comme il avait été prévu sur les plans.






UTM :
31 T 651679 4886791
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Les 3,6 kilomètres de ligne parfaitement droite
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




prennent fin sans que la courbe qui leur succède ne se fasse très apparente.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





En effet un faisceau de voie faisait bientôt entrer la voie unique
De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





sur la vaste emprise de la gare de Joncquières

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières




où l'ex-plate-forme s'apprête à supporter une voie verte.

De la gare d'Orange à la gare de Jonquières





Les trains

Emprise de la gare de Jonquières









s'engageaient
Emprise de la gare de Jonquières





sur le tablier








UTM :
31 T 651828 4886748
Emprise de la gare de Jonquières






métallique,


Emprise de la gare de Jonquières






d'un pont-rail


Emprise de la gare de Jonquières





dressé pour supporter

Emprise de la gare de Jonquières





quatre voies
Emprise de la gare de Jonquières





au-dessus


Emprise de la gare de Jonquières




du "chemin vicinal N° 23 dit du Clos d'Enfer", actuelle rue du Petit Pont.


Emprise de la gare de Jonquières








La culée côté des voies de la ligne de l'Isle était percée
d'un aqueduc de 2,10 mètres. Trois mètres à l'autre bout.
Emprise de la gare de Jonquières





Cette partie aquatique de l'ouvrage est aujourd'hui comblée. Dans une seule acception du terme.


Emprise de la gare de Jonquières





Au-delà de barrières


Emprise de la gare de Jonquières





en chicane,


Emprise de la gare de Jonquières






l'enrobé de la Via Vénaissia


Emprise de la gare de Jonquières





et ses à-côtés sécurisés


Emprise de la gare de Jonquières





enjambent un aqueduc d'un mètre cinquante à double écoulement,

Emprise de la gare de Jonquières





sur des tabliers métalliques.


Emprise de la gare de Jonquières




Un embranchement particulier se détachait à gauche pour desservir les quais couvert et découvert de la Société des Grands Vins de Gigondas.

Emprise de la gare de Jonquières





En 1915, en voie 1 ou 2
, le train parti d'Orange à 6 h 34

Emprise de la gare de Jonquières





se présentait à quai

Emprise de la gare de Jonquières






de la gare de Joncquières

Gare de Joncquières





à 6 h 49.

Via Venaissia en gare de Jonquières



Un panneau "La vie autour de la Via Venaissia" informe le visiteur :

"Les bâtiments de la gare présentent encore l'ancien orthographe du nom de la commune: Joncquières."

Gare de Jonquières


Ce même visiteur, s'il lève quelque peu les yeux peut voir qu'il n'en est rien. Pas de "C" dans "JONQUIERES" sur la façade du bâtiment voyageur.
S'il voulait trouver l'ancien
orthographe du village, d'avant 1922, il lui fallait traverser dare-dare les voies

Abri de quai de la gare de Joncquières





avant que la façade

Abri de quai de la gare de Joncquières






latérale de l'abri de quai


Abri de quai de la gare de Joncquières





ne subisse un lifting. Peut-être le "JONCQUIERES" reviendra-t-il en fin de travaux.

Gare de Jonquières



Le village tiendrait son nom, selon la tradition, des joncs qui couvraient le territoire, en grande partie constitué de marécages ou paluds aujourd'hui asséchés. Ces joncs figurent d'ailleurs sur les armoiries du village.
Gare de Jonquières





Côté cour, comme côté quais,


Rénovation de la gare de Jonquières (Panneau)





l'ancienne gare de Jonquières est en rénovation (2021).
Sur la photo de synthèse du bâtiment voyageur, tel qu'il devrait se présenter dans le futur, JONCQUIERES y est écrit avec un "C".


Gare de Joncquières





Le train repartait


Lieux d'aisance de la gare de Joncquières





le long des lieux d'aisance, moins bien aérées qu'aujourd'hui,

Emprise de la gare de Jonquières





et quittaient le quai de la gare de Joncquières en direction de la halte de Pied-Card.




Partie suivante :
Piste Verte
Orange - L'Isle-sur-Sorgue : 02 - de la gare de Jonquières à la halte de Pied-Card

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées





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