Voie verte Passa
Païs
13 - gare de
Mons-la-Trivalle à la gare de
Colombières-sur-Orb
Ancienne ligne de chemin de
fer Mazamet - Bédarieux
à VTT
Les
waypoints peuvent être visualisés directement
sur 
par
copier-coller dans 
VIDEO : Plan
séquence
Mons-la-Trivalle - Bédarieux de la Voie verte Passa
Païs
Evolution entre
Mazamet et Bédarieux
De la gare de Mons-la-Trivalle à la halte de Colombières-sur-Orb
: 4,3 km
Relevé
GPS
Voir
le tracé du parcours sur Géoportail
Photos du 25 avril 2016 (Colonne de
gauche)
Entre le PN 64
UTM
: 31
T 496742 4823748
et la gare de
Mons-la-Trivalle,
UTM : 31
T 496742 4823748
02 septembre
2007
l'ancienne
emprise ferroviaire
accueille un parking
ombragé
UTM : 31
T 496791 4823761
et quelques bâtisses venues combler le vide
05
octobre 2010
d'un
replat déserté.
Côté
cour
UTM
: 31
T 496932 4823782
29
février 2012
comme
côté
voies,
UTM
: 31
T 496923 4823805
22 juin 2013
le bâtiment
voyageur
de la gare
de
Mons-la-Trivalle se dote de nouveaux appendices
UTM
: 31
T 496923 4823805
22 juin 2013
et
en fait disparaître d'autres.
L'ancienne
ligne de chemin de fer
Archives
départementales de l'Hérault
2
Fi CP 6327 Mons-la-Trivalle
- La Gare/ . 1917
05
octobre 2010
Castres - Mazamet - Bédarieux,
29
février 2012
déferrée
et
reconvertie en voie verte,
27
octobre 2012
poursuit à l'est
14 octobre 2011
en
direction de la halte de Colombières sur Orb,
27 octobre
2012
en
parallèle
d'un chemin de service.
A gauche, la route des Gorges d'Héric se rapproche
de la voie
qui, bien que précautionneuse envers l'humidité,
connaît quelques débordements aquatiques
sans commune mesure avec ceux 
29
février 2012
qu'elle a pu
connaître.
UTM
: 31
T 497378 4824148
La route du Verdier-Bas
29
février 2012
coupe la voie en
hauteur pour
rejoindre, à gauche la route des Gorges d'Héric.
La piste
entame un virage
à droite, au-dessus des toits du Verdier-Bas.
La courbe
se poursuit
en surplomb du hameau
29
février 2012
sur un vaste pont
à
l'entrée
duquel
la borne du km 57
de la voie verte Passa
Païs se fait discrète.
UTM
: 31
T 497577 4824252
L'express Paris-Lamalou
enjambait d'abord un chemin
Archives départementales de l'Hérault
2
Fi CP 2856 Environs
de Saint-Pons - Devant les Gorges d'Héric, Passage de
l'express, Paris-Lamalou. [1911]/ ;. 1911
puis sautait
le ruisseau
d'Héric
à peine sorti de ses célèbres gorges.
Le cours d'eau
s'en va alors confluer avec le fleuve Orb, proche.
Dos au
Verdier-Bas,
la Voie
s'oriente au sud-est où
elle invite bientôt le randonneur à revenir un
instant sur :
Confluence
de l'Orb et du Jaur
Ajustador d'Orb e Jaur
Les
vallées des rivières Orb et Jaur se rejoignent
ici formant un paysage
grandiose.
La
confluence se fait au pied des falaises granitiques et gneissiques
impressionnantes du Caroux sur la rive nord, tandis que les Avants-Monts
schisteux et boisés font le dos rond sur la rive sud. Le
sillon des
deux vallées concentre l'essentiel de l'activité
humaine : les voies de
circulation, les villages et les villes, mais aussi les vergers, les
vignes et les prairies.
Le lieu est équipé d'une table
de pique-nique près
d'un sentier permettant de descendre
UTM
: 31
T 497698 4824242
sous le pont
voisin
UTM
: 31
T 497726 4824230
où le ruisseau
de la Combe
et un vieux chemin
pavé
se partagent l'ouverture de l'unique arche de l'ouvrage.
Alors que la longue courbe
à droite
prend fin, l'ancienne
ligne de chemin de fer coupe, sans le montrer, un ruisseau
sans nom.
UTM
: 31
T 497841 4824144
La courbe
qui suit, à gauche,
se déplie en partie
dans le tunnel
de Verdier
UTM : 31
T 497927 4824073
éclairé
automatiquement au passage
29
février 2012
et
dont les 117 mètres de la chaussée
sont désormais goudronnés.
UTM : 31
T 498050 4824031
Au sortir de l'ouvrage, la voie serpente
jusqu'à un pont
Street View
qui consacrait à l'origine une seule de ses arches à
la N 108
29
février 2012
et qui désormais en concède
une seconde à la D
908.
UTM : 31
T 498186 4824042
Street View
Les arcades
suivantes
enjambent le vide
et laissent passer le ruisseau
du Frejo
dont le lit, en cet endroit, marque la frontière entre les
communes de
Mons-la-Trivalle et de Saint-Martin de
l'Arçon.
UTM : 31
T 498241 4824053
Entre l'Orb
et la départementale 908, la voie verte Passa Païs
ouvre des
fenêtres au sud
ou le regard du randonneur peut se porter sur el Quio (265 m.) et le col des Parties.
Peu après la
borne du 58ème
kilomètre de la voie verte,
*depuis Mazamet
la voie déferrée s'engage sur un aqueduc que la largeur de la galerie rend invisible au passage.
A l'amorce d'une nouvelle courbe,
une table de pique-nique
tente de résister à la concurrence d'un snack -
buvette à aller
chercher plus haut, par un sentier.
UTM : 31
T 498518 4823969
Bientôt apparaît la façade ouest de la maisonnette de garde-barrière
du Passage
à Niveau
65.
29
février 2012
Au sud du bâtiment, le chemin se perd dans les terres,
au nord,
UTM : 31
T 498624 4823929
il monte confluer avec la D 908.
29
février 2012
L'ancienne voie
ferrée
franchit un aqueduc
sur le ruisseau
de Sauret
UTM : 31
T 498638 4823929
puis s'engage sous la départementale
dans les 253 mètres
UTM : 31
T 498715 4823924
en courbe
du tunnel de
Saint-Martin-de-l'Arçon.
29
février 2012
L'ouvrage,
désormais
éclairé
et goudronné,
UTM : 31
T 498957 4824024
29
février 2012
finit
en tranchée
entre deux murs de pierre.
Tandis qu'un sentier fléché s'échappe
on ne sait où
la voie verte Passa Pais
est sensée
sauter le chemin de Ferrat
et le ravin
de Robeyras,
quelque part avant
qu'elle ne parvienne
devant un long et indiscutable pont.
Sous une première arche séparée du
tablier principal, se glisse le "chemin vicinal ordinaire N°7"
en
provenance de la D
908
UTM
: 31 T 499334 4824305
29
février 2012
puis sous le pont
lui-même,
au-delà de la borne du km
59 de la voie verte,
s'écoule le ruisseau
de Ribassounès.
L'ouvrage d'art apparaît dans une trouée
végétale de la départementale
qui reste parallèle à la piste
tout du long d'une ligne
presque droite.
Sous deux gabions
remplis de pierres pas du tout polies,
le ruisseau du Merdenson
UTM : 31 T 499581 4824445
22 juin 2013
s'évacue en contrebas par-dessous le chemin
de l'Hortet
devenu accessible et balisé
:
←
La Pomarède
Abracadabranche
Acroroc
Analaya
UTM : 31 T 499593 4824457
Le chemin de l'Hortet
traverse
bientôt la voie
en souterrain
UTM : 31 T 499627 4824484
et en compagnie du ruisseau de Bonne Aigue.
L'ex-ligne
Mazamet - Bédarieux
franchit le PN
66
UTM : 31 T 499799 4824600
29
février 2012
devant une maisonnette
de garde-barrière
29
février 2012
agrandie
et rénovée,
à la croisée du chemin
de la Carrierrasse
en provenance de La Pomarède.
Dos à
la
maisonnette,
29
février 2012
le train s'en allait Siffler
avant de s'engager sur un pont
au-dessus du ruisseau
d'Albine
UTM : 31 T 499864 4824635
où il quittait
la commune de
Saint-Martin-de-l'Arçon
UTM : 31 T 499864 4824635
pour entrer
sur celle de Colombières-sur-Orb.
UTM : 31 T 499864 4824635
29
février 2012
La maisonnette
suivante
gardait le
29
février 2012
PN 67
UTM
: 31 T 500032 4824711
29
février 2012
traversé
par le chemin rural
N°18,
dit "chemin du
Château".
Une légère
courbe
n'altère pas l'orientation "plein est" de la voie
qui saute
une trouée
sous la
chaussée
29
février 2012
située à l'emplacement
UTM : 31 T 500177 4824743
de l'ancien chemin de la Barrière
à Rodié
dévié par une piste latérale lors de
la construction de la ligne de
chemin de fer.
Ce n'est qu'après la borne
du km 60 de la voie verte
que les deux chemins latéraux parallèles
à la ligne Mazamet - Béziers
29
février 2012
entretiennent une vraie relation
pavée
de
bonnes intentions.
UTM : 31 T 500258 4824745
La longue ligne droite
qui débute
n'est bientôt plus accompagnée que par le chemin latéral
de
droite ;
celui de gauche
desservant à angle droit le chemin "dit du Prigoul".
Dans l'axe d'un ouvrage
de canalisation des eaux de ruissellement, apparaît le clocher de Colombières-sur-Orb
29
février 2012
dont on devine maintenant la gare
si la végétation
le permet.
Il en va de même du quai
colonisé par les herbes folles.
Le PN 68
qui faisait office de
halte
de
Colombières-sur-Orb
UTM : 31 T 500682 4824718
à l'époque de l'exploitation voyageurs de la Voie,
était desservi par le "chemin Vicinale Ordinaire N°10 de la
Halte"
devenu chemin de la Gare
maintenant qu'il n'y a plus de train.
L'ex-ligne Mazamet - Bédarieux
reprise par la voie verte Passa Païs
poursuit à
l'ouest vers la gare du
Poujol.
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fichier GPX du parcours
©
2010 
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