Roses des Sables et Mille Perthuis
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05 - de la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat
Ancienne ligne Moux - Caunes-Minervois
à VTT


Partie précédente :
Piste Verte
Ancienne ligne Caunes - Moux : 04 - de la gare de La Redorte à la gare de Puichéric

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées





Évolution depuis Caunes-Minervois
Evolution du parcours
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat : 3, 4 km

Trajet


Ouvrez le tracé de cette section de ligne sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


 Photos du 16 juin 2016

 De la gare de La Redorte à la gare de Puichéric











Sur l'emprise Gare de Puichéric





de la gare de Puichéric,







UTM : 31 T 469698 4786074
 Gare de Puichéric




la halle aux marchandises et le bâtiment voyageur attenant ont gardé leur aspect d'antan ;
 Gare de Puichéric





quais, voies et trains, mis à part.
Mairie de Puichéric





Côté cour, la bâtisse a subi les aménagements nécessaires à sa reconversion
Gare de Puichéric





en mairie de la commune.
De la gare de La Redorte à la gare de Puichéric









La ligne de chemin de fer de la Compagnie du Midi* contournait le village, en arc-de-cercle.






*SNCF dès 1938
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





Une zone industrielle s'est implantée
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat



sur l'emprise libérée de la gare de Puichéric.              

La rue de l'Egalité             





UTM : 31 T 469556 4786029
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





et la rue du Cers ont été créées après la cessation des activités ferroviaires.





UTM : 31 T 469387 4785900
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




Le premier croisement d'une voie routière s'effectuait entre les culées d'un pontdont le tablier                                  





UTM : 31 T 469345 4785863
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





enjambait l'actuelle rue de la Rigole.
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





Dos à la cave coopérative,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





la voie déferrée s'avance vers un autre pont,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





à une arche, arc-bouté contre le remblai,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





au-dessus de la Rigole de l'Etang.






UTM : 31 T 469325 4785837
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




Depuis le garde-fou de l'ouvrage,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





le regard du passant se porte sur l'église Notre-Dame.
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




L'ex-plate-forme de la ligne de Moux à Caunes-Minervois progressait toujours en arc-de-cercle,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




sur un remblai depuis lors arasé,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




qui se prolongeait à l'emplacement d'une bâtisse contemporaine






UTM : 31 T 469239 4785671
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat









sur un pont-rail,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





au-dessus
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





de la D 610.






UTM : 31 T 469229 4785622 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





Une allée au ras du sol occupe l'emplacement du remblai déblayé
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





jusqu'à l'intersection






UTM : 31 T 469221 4785597
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








à niveau d'un chemin de service ; actuelle rue Fount de las Mascos.
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





La rue du Temps des Cerises
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





se glisse dans une tranchée
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








abandonnée
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





par la voie ferrée
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




et parvient ainsi au passage à niveau suivant
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








à l'angle de la maisonnette
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








de garde-barrière
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





N° 6.
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





En face,







UTM : 31 T 469277 4785277
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








le GR 77
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




profite de l'ex-plate-forme ferroviaire, interdite à tout véhicule,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





et aussi, bientôt,
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




d'un pont, interdit aux piétons,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




pour venir traverser l'Aude
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




et passer de la commune de Puichéric







UTM : 31 T 469484 4785068
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





à la commune de Saint-Couat,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




comme l'ont fait de nombreux trains
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








entre 1887 et 1969.
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




En quittant l'ouvrage, la voie enjambe encore
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








un chemin agricole
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





avant de parcourir 145 mètres en remblai
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





et de s'engager sur un ex-pont-rail métallique            





UTM : 31 T 469656 4784924
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





au-dessus de
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




la départementale 111.
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




Cent vingt mètres plus loin,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





le tablier ajouré






UTM : 31 T 469745 4784799
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





d'un pont métallique similaire au précédent,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





relie les rives opposées du Rec Maïral.
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




En prolongement de la structure métallique, la voie enjambait
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








le chemin Latéral
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





désormais raccordé plus loinà la voie déferrée.                           





UTM : 31 T 469803 4784713
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




L'ex-plate-forme ferroviaire mainteant goudronnée, croise à niveau






UTM : 31 T 469873 4784603
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




le "chemin de derrière le Plo" en provenance de la D 111
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




et fléché "aire de camping car " vers sa destination à l'est.
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





Seules les fondations de la maisonnette du PN 5 occupent encore De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





la parcelle 280 du cadastre de Saint-Couat-d'Aude.
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





Au bas d'un mamelon
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





qu'elle contourne, la voie
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




emmène le GR 77 au sud-est
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





et lui fait croiser un chemin






UTM : 31 T 470185 4784246
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat



contrarié par la nature dans sa tentative de singer symétriquement le précédent.

Même le socle de la maisonnette





UTM : 31 T 470249 4784215
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




de garde-barrière du PN 4 cherche à se différencier de celui du PN 5 en supportant quelques pierres à la base de ses murs effondrés.
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




Le CV, bientôt, se courbe sur la droite
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








et franchit un "fossé"
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








sur un aqueduc voûté
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





à l'intersection de la D 72.






UTM : 31 T 470648 4783974
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





En face, le long de la maisonnette
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




du PN 3, l'ex-plate-forme ferroviaire se perd
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








dans des propriétés privées
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat
desservies
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat
par l'avenue de Fleich.









UTM : 31 T 470635 4783958
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




La voie encadrée par deux chemins, progressait sur des terrains agricoles dont il ne reste que peu d'exemplaires
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat
puis elle enjambait
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





le ruisseau du Puits sur le tablier métallique d'un pont qui de nos jours se laisse apercevoir mais pas approcher.




UTM : 31 T 470676 4783927
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




Un aqueduc voûté, absent des cartes et cadastres, menait la voie
 De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








aux abords de l'emprise de la gare de Saint-Couat.













Géoportail Photo aérienne17 mai 1948
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





De nos jours, les terrains désaffectés par la SNCF,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat








sous lesquels traverse un "fossé" canalisé dans un aqueduc voûté,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





accueillent les pavillons du lotissement Flexus.                 





UTM : 31 T 470741 4783685
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




Le bâtiment voyageur
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




et la halle aux marchandises de la gare de Saint-Couat,
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat




privatisée,







UTM : 31 T 470737 4783598
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat





conservent l'essentiel
De la gare de Puichéric à la gare de Saint-Couat



de leur aspect d'origine.

Les trains s'en allaient alors confluer avec la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville à la gare de bifurcation de Moux.




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Piste Verte
Ancienne ligne Caunes - Moux : 06 - de la gare de Saint-Couat à la gare de Moux
Table des voies vertes et anciennes voies ferrées




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