59 - De la gare d'Aniane à la gare de Gignac Intérêt
Local de l'Hérault de Montpellier-Chaptal à Rabieux à
VTT
Évolution
du parcours depuis les gares de Saint-Chinian, Agde et
Montpellier-Chaptal De la gare
d'Aniane
à la gare de Gignac : 3,7 km Ouvrez le
tracé de cette
section de ligne sur Géoportail TUTO pour utiliser les
coordonnées UTM
Photos des 13 août 2016 et 05 mai 2021 ruisseau
du Pont du Moulin 31
T 546672 4836673 emprise de la gare d'Aniane .Le voyage, depuis Paris, aux
dires des femmes du journal La Fronde , venues enquêter sur la colonie
pénitentiaire d'Aniane, semble éprouvant : 29 novembre 1898
socle
maçonné du réservoir à eau pour
le remplissage des chaudières des locomotives à
vapeur.
31
T 546624 4836616
desservaient la gare
d'Aniane .
La station, dont le toit fut endommagé par un vent furieux en février 1898,La Lanterne 6 février 1898
était desservie par l'avenue de la Gare, actuelle avenue de Gignac .
Lien concernant la gare d'Aniane La gare, démolie, se trouvait à l'emplacement actuel d'une fabrique
de condiments . expéditions d'olives
par la gare d'Aniane ont été de 1875 tonnes en 1928 ; 1765 t.
en 1929 ; 1425,5 t. en 1930 ; 1381 t. en 1931 et 1450,5 t. en 1932.repartait le long du quai
31
T 546543 4836479 en direction du sud-ouest. s'en fût . 31
T 546508 4836409 Les convois quittaient bientôt l'emprise de la station un béal 31
T 546463 4836332 entre la margelle d'un puits et la sortie canalisée des eaux d'irrigation. La voie déferrée se perd
sous les herbes folles de terrains qui, pour l'heure, ne font pas mine de vouloir s'urbaniser. 'embranchement de la route de la
ZAE Les Treilles ; une voirie
d'aménagement récent.
31
T 546410 4836261 La ligne "Montpellier-Chaptal - Rabieux" de
l'Intérêt Local de
l'Hérault a fait place à la nouvelle
route de Gignac,
D 32 . béal donne l'impression, comme le précédent, de se glissersous l'ancienne ligne du "tortillard" fossé ou ruisseau de Carols 31
T 546228 4835969 sur un ouvrage élargi, consolidé, refait ? pour les besoins du nouveau tracé de la départementale. La départementale invite le voyageur à se préparer à bifurquer à droite vers un camping
naturiste. Auparavant, elle habille le ruisseau des Croses d'un ouvrage refait. 31
T 545966 4835536 L'invitation à rejoindre le camping prend effet à hauteur de l'ancien
passage à
niveau 31
T 545938 4835482 voie déferrée supporte la nouvelle D 32pont
sur
le ruisseau
de
Font-Grasse 31
T 545789 4835218 L'ouvrage maçonné tout au bas d'un remblai, a forcément subi des transformations lors de la construction de la route . 'opportunité de s'extraire de l'intense circulation de la route de Gignac pour adopter celle modeste et partagée du chemin du Moulin de Siau . D'Aniane à Gignac, la voie traverse, au milieu de la plaine très riche, d'importants vignobles produisant des raisins recherchés, dont Gignac fait une importante expédition. Livret-Guide chemins de fer de l'Hérault (années 1930) A l'époque du chemin de fer, Moulin de Siau 31
T 545601 4834738 était principalement relié à (l'ancienne) D 32 par un chemin qui coupait à niveau la voie ferrée. Aujourd'hui, ouverte à la cohabitation des véhicules pourvus ou non d'un moteur, la chaussée revêtement tout neuf .13 août 2016 garde-corps rouillés du pont-railjeté sur le
ruisseau de Gassac ont fait place à des balustrades neuves, vissées sur des trottoirs en béton . Le 7 janvier 1930,
un éboulement a immobilisé les trains aux abords du
ruisseau. Le pont se trouve implanté entre deux tranchées. Le Populaire
pont de la départementale , 31
T 545550 4834664 fait ici frontière entre les communes d'Aniane et de Gignac . 31
T 545553 4834667 En tranchée , les convois s'engageaient sur les eaux d'un béal qui coupait la plate-forme ferroviaire 31
T 545501 4834620 tours d'un aqueduc-siphon . La voie déferrée tire droit au sud-ouest et dessert au passage un camping avant de se présenter au croisement 31
T 545065 4834245 du chemin de
la Meuse ; un ancien passage à niveau . En face ,discret ouvrage, aujourd'hui sorti de l'ombre. Elle enjambe là le Rieu Sec sur l'arche d'un pont-rail maçonné. 31
T 545028 4834213 La voie déferrée s'en va couper 31
T 544951 4834144 à niveau
l'ancien "chemin de Gignac à Aniane",
devenu sous l'effet de l'urbanisation, l'avenue
Paul Roumagnac . La tour d'un petit aqueduc-siphon fait pot de fleur 31
T 544905 4834107 le long de l'avenue
du Mas Faugère qui multiplie les "STOP" pour ralentir la circulation. 31
T 544771 4834008 Le "tortillard" n'avait pas besoin de ce genre d'artifice pour se traîner au-dessus des rails, d'autant qu'il devait recroiser
à niveau l'ancien chemin de
Gignac à Aniane 31
T 544609 4833947 juste avant actuelle route de Lagamas .Le 15 février 1904, le train de marchandises transportant des voyageurs, parti de Montpellier-Chaptal à 10 h 20 pénétrait alors sur l'emprise
de la gare 31
T 544404 4833869 de Gignac et s'y présentait à quai à midi 21. Midi Libre Collection Jean-Claude Boch
Extrait du
Journal "L'Eclair" . Le passage de la
ligne par Gignac a dû être intensément défendu
car Clermont-l'Hérault et Lodève se disputaient la
tête de ligne.La Dépêche 31 août 1890 d'une Poste .
avenue du
Maréchal Foch , desservaitla station. L'emprise de la gare
s'étendait au sud-ouestchargement des
marchandises .Les convois repartaient en direction de la gare de Saint-André. Ils quittaient l'emprise
boulevard du Moulin .31
T 544180 4833796
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