Intérêt
local de l'Hérault Saint-Chinian - Béziers gare du Nord
Évolution
du parcours depuis la gare de Saint-Chinian
De la gare de Maureilhan
à la gare de Maraussan : 3,7 km Ouvrez le
tracé de cette
section de voie sur Géoportail TUTO pour utiliser les
coordonnées UTM
PN
15, "Chemin Vicinal
Ordinaire N° 38 de
Cazouls-lès- Béziers à
Maureilhan"
à l'angle d'une maisonnette
de garde-barrière emprise de la gare
de
Maureilhan,
près
d'un très discret aqueduc . large
emprise gare de Maureilhan 31
T 510118 4801330 Près
de l'ex-entrée
de la gare , un
loco-tracteur
chargé sur la remorque
d'un camion
ne
dit pas s'il
arrive ou s'il s'en va. Dans
tout cet attirail
ferroviaire,
wagons
stationnent
encore.
Entre
Cazouls-lès-Béziers et Maureilhan la
ligne de l'Intérêt Local,
propriété du Conseil
Général de l'Hérault, est
de nos jours gérée par Hérault
Transport et exploitée en
partenariat avec
RDT 13.
Les
trains de l'Intérêt Local de l'Hérault,
poursuivaient au
sud-est où ils quittaient
la commune de Cazouls-les-Béziers
pour celle de Maraussan. En
1913,
une ligne de Maureilhan
à Colombiers
a été crée. Elle permettait de
raccourcir substantiellement
la liaison entre les gares de Béziers-Nord et
Béziers-Midi (la gare
actuelle). 31 T 510381 4801173
Auparavant
pour passer d'une gare à l'autre dans cette
même ville, un
wagon devait
transiter par
Sète-Midi ou par Vias. Cette ligne qui se
détache ici vers la
droite reste
en activité .
La ligne de Maureilhan
à
Colombiers coupe la D 39 et le Lirou sur un même
pont et
s'éloigne vers Montady. La
ligne de
Saint-Chinian à Béziers-Nord et Montpellier
Chaptal virait
à gauche sur une seule voie.
élargie 06
août 2016
mi-hauteur
de la paroi de la tranchée creusée.Aujourd'hui,
les
wagons
stationnés , malgré la suppression de
l'importante zone de parcage de Cazouls, 31 T 510936 4801048 ne
replissent plus - et de loin - La tranchée n'existant
pas encore , les convois croisaient à niveau
le chemin de Champ Roux Haut pension "chiens et
chats" Elevage - Education.
31
T
511102 4801090 ligne
droite , la voie ferrée ruisseau
de Lébran ponceau maçonné,
voûté 31 T 511138 4801106 puis s'élançait
dans la plaine, chemin latéral . aujourd'hui
disparu , se trouvait par deux
fois 31 T 511315 4801177 par piste s transversale s.31 T 511789 4801372 voie
surplombe des cages de football fossé " 31 T 511988 4801453 ruisseau de Notre-Dame
qui, lui, cadastre napoléonien
rénové en 1947, rue de l'Aramon
occupe l'ex-plate-forme ferroviaire courbe
légère rond-point 31 T 512398 4801545 où
aboutit la rue des Vignerons Libres. ex-chemin de la Coopérative - 31
T 512518 4801510
la
voie
était jadis pourvue
d'un
embranchement particulier cave
coopérative des
Vignerons Libres de Maraussan. ex-emprise parc
équipé de jeux
pour enfants
31 T 512584 4801510
et s'élargit dans
des terrains de
pétanque . desservait halle aux marchandises esprit . Le
petit
bâtiment
voyageur La Poste. 31 T 512751 4801456 le
long de l'actuelle médiathèque
Stéphane Hessel , 31 T 512798 4801435
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2016 |
De la gare de Maureilhan
à la gare de Maraussan : 3,7 km
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