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11 - De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq
Ancienne ligne de Nîmes Saint-Césaire au Vigan
à VTT


Partie précédente :
Piste Verte
Ligne Sommières - Quissac : 10 - de la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecques

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées








Evolution entre Nîmes Saint-Césaire et Tournemire-Roquefort

Evolution du parcours

De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq : 4,4 km
Parcours












Ouvrez le tracé de cette section de ligne sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos du 10 avril 2017, 19 juin 2021 et 17 février 2024

De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess






L
e premier novembre 1882, le train parti de Nîmes à 2 h 22 (14 h 22),
De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess






ralentissait
Quai de la gare de Fontanes-Lecques






et s'arrêtait

De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess






devant l'abri de quai
Gare de Fontanes-Lecques





de la gare de Fontanès-Lecques où il était attendu à 4 heures.









UTM
 :
31 T 586131 4854355
De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess





Côté fret, la voie s'insérait entre la halle aux
marchandises et l'abri de quai.Emprise de la gare de Fontanes-Lecques









Elle ralliait ensuite les voies principales et d'évitement
De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess






au-delà du bâtiment voyageur.
Gare de Fontanès-Lecques côté cour






Côté cour, la gareEntrée de la gare de Fontanès-Lecques côté cour





était desservie par une allée embranchée au
"chemin départemental N° 164 de Saint-Clément à Fontanès".
De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess









L'abri de quai,
Lampsterie de la gare de Fontanes-Lecques








et ce qu'il reste de ses aménagements,

De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess







se trouvent excentrés

De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess






par rapport au bâtiment voyageur.
Gare de Fontanes-Lecques






Sur la voie de gauche,










UTM
 :
31 T 586131 4854355Emprise de la gare de Fontanes-Leques










le train, Gare de Fontanes-Lecques






à 41,931 mètres d'altitude,

De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess





repartait en direction
de Vic-le-Fesq et du Vigan.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





La voie verte de la Régordane, reste (provisoirement ?) parquée à Fontanès.
Gare de Fontanes-Lecques




U
n décret, paru au journal officiel du 22 janvier 1922, avait déclaré urgent l'allongement des voies d'évitement de la gare.


De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess





C'est pourquoi, peut-être, que l'occupant(e) de la maisonnette de garde-barrière
- dont il  ne reste aujourd'hui que le puits - veillait sur un passage à niveau à deux voies.
De la halte de Salinelles à la gare de Fontanès-Lecquess




On nous écrit de Sommières (Gard), le 2 juillet 1913 :

Un accident regrettable et qui aurait pu avoir des suites très sérieuses est arrivé à M. le docteur Paulet.




UTM
 :
31 T 586131 4854422PN de la gare de Fontanès-Lecques





Sur son automobile, il se rendait, mardi matin, accompagné de son fils, du village de Fontanès au village de Lecques pour exécuter sa tournée habituelle.De la gare de Salinelles à la gare de Fontanes-Leques





Arrivé au passage à niveau de la gare de Fontanès - celui-ci se trouvant paraît-il ouvert -  il s'engagea sur la voie pour continuer sa route ;
Emprise de la gare de Fontanes-Leques





la disposition du chemin empêchant de voir arriver de loin les trains se dirigeant sur Sommières, il se trouva, tout à coup, devant la machine d'un convoi de marchandises venant du Vigan et qui rentrait en gare de Fontanès.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq




Le choc fut très violent, l'automobile fut projetée en dehors de la voie, tandis que M. Paulet et son fils sortaient miraculeusement sains et saufs de cette terrible collision. L'arrière de l'automobile est complètement brisé.

De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq



Le docteur Paulet et son fils ont été ramenés ici par les soins de M. Sabatier, propriétaire du garage Auto-Vélo, qu'on était allé prévenir et qui fit mettre à leur disposition une voiture pour les ramener.

Le Petit Marseillais, 3 juillet 1913
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






La voie déferrée étale son ballast
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






entre les parois d'une courte tranchée.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq









Au-delà du Mas de Barret, le train
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






quittait l'emprise de la gare de Fontanès-LecquesDe la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






et s'insérait entre les garde-corps










UTM
 :
31 T 586106 4854751De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






d'un dalot
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






maçonné.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Cent quinze mètres
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






de ballast plus loin,

De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






la voie déferrée











UTM
 :
31 T 586098 4854861De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






s'engage sur le dos d'un dalot









UTM
 
31 T 586097 4854861De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






semblable au précédent,De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






si ce n'est qu'il est pavé d'un dallage grossier.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Les convois
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






entraient en tranchée,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






et, au PK 717,31, à 44,469 mètres d'altitude,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






se glissaient sous l'arche











UTM
 
31 T 586095 4854918De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






du passage supérieur
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






d'une draille, déviée ici suite au creusement
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





de la tranchée entre "le Moulin Vieux" et les "Garrigues Basses".De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





Tentative d'assassinat
Sommières (Gard), 26 octobre 1899.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





Hier soir, une
tentative d'assassinat s'est produite dans le train du Vigan qui arrive à Sommières à 3 heures 26. De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq




Entre les gares de Fontanès et de Vic-le-Fesq
, un individu, muni d'un billet de troisième classe, a changé de compartiment et est entré dans celui de dames seules où se trouvaient deux religieuses et une autre dame.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





A la suite d'on ne sait quelle discussion ou de quels propos, cette dame se précipita sur l'individu et le cribla de coups de couteau.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq




La victime aurait reçu cinq blessures assez graves; il a été descendu à la gare de Sommières où il a été soigné.
L'auteur de cette  tentative d'assassinat est gardé à vue.

La Dépêche, 27 octobre 1899
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Au sortir de la tranchée,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





les eaux en provenance de Prime Combe doivent impérativement rallier celles du Vidourle, tout proche.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






C'est à un très discret











UTM
 
31 T 586095 4855290 De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






ponceau maçonné,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






voûté, qu'a été confié
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






l'écoulement du "Valat de Fosse-Mâle"*.








*Fossé Mâle (IGN)
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






La tranchée suivante
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






a été creusée
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






entre le Puech-Grand, à droite,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq








et le "chemin rural N° 7 de Fontanès au Figuier", à gauche.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






L'environnement tourmenté,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






fréquentable de nos jours qu'avec des moyens adaptés,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






nécessitait, à l'époque ferroviaire,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






un entretien régulier.











UTM
 
31 T 586144 4855588De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





A cet effet, une cabane de cantonnier avait été perchée là sur le talus.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Au nombre des ouvrages à surveiller, il s'en trouvait un,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






quatre-vingt-dix mètres au nord-est,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






au PK 716,65, à 43,386 mètres d'altitude ;
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






un passage











UTM
 
31 T 586168 4855575De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






sous voie,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






maçonné,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






voûté,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






s'ouvrant à gauche sur le
"chemin rural N° 7 de Fontanès au Figuier". De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





En 1872
, un réseau de sept chemins de fer d'intérêt local du Gard avait été projeté et même concédé.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq


Le réseau des chemins de fer local du Gard a été concédé le 18 mars 1872, par M. le préfet du Gard, à la société Henri Michel et Ce (sous la réserve de la déclaration d'utilité publique) en vertu de délibérations du Conseil général et d'après avis conforme de la Commission départementale.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





La durée de cette concession est fixée à quatre-vingt-huit ans. Ce terme écoulé, le réseau devient propriété du département du Gard.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq




Par ce traité, le réseau doit être fait, sans aucune subvention dans un délais de trois ans, pour 5 de ces chemins, et de 4 ans pour les deux autres...
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq



Le tarif, sur le réseau, pour le transport des voyageurs, sera de 10% au-dessous du tarif actuel de Paris-Lyon-Méditerranée, et celui des marchandises de 4me classe sera abaissé de 1 centime 1/2 sur 5, soit 3 centimes 1/2 au lieu de 5.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq


Lignes devant être livrées dans un délais de trois ans.
...

4°  De Nîmes à la ligne de Lunel au Vigan à un point entre Sommières et Vic-le-Fesq.

Lignes devant être livrées dans un délais de quatre ans.
...
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq



...
7° De Sommières ou Vic-le-Fesq, à ou près Alais, se bifurquant par Nozières ou Saint-Geniès vers Uzès et Bagnols pour se rattacher à la ligne n° 1.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





La ligne de Nîmes au Vigan, ouverte en totalité le 30 octobre 1882,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






arrivait maintenant à la croisée










UTM
 
31 T 586029 4856053De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






du
"chemin rural N° 7 de Fontanès au Figuier",
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







à l'angle de la maisonnette de garde-barrière
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






du PN 29.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Il ne reste apparemment rien de la maison de garde.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq








Tout droit, la voie, débarrassée en grande partie de son ballast, parvient aux confins de la commune de Fontanès et pénètre sur le territoire de Vic-le-Fesq,









UTM
 
31 T 585974 4856116De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






où elle donne accès
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







à deux vignes,










UTM
 
31 T 585967 4856126De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






qui se font face.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






La voie déferrée
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






retrouve son ballast que l'absence de circulation
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






aide à se maintenir
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






sur la partie supérieure du remblai.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq




En 1939, le journal "la Croix" du 20 juin, traitait des passages à niveau.
A mesure que la circulation routière s'intensifie, et que la vitesse des automobiles s'accroît, la gêne provoquée par les passages à niveau est plus vivement ressentie.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq


Comme il n'est pas matériellement possible de supprimer les 35000 croisements entre route et rail qui subsistent en France, le seul remède à la situation présente est d'instituer un système de signalisation grâce auquel les usagers de la route seront prévenus du passage imminent d'un train, donc qu'ils doivent s'arrêter pour laisser passer ce train...
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





En 1874, 65 ans auparavant, le problème se posait différemment, et les aménageurs de voies ferrées
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






multipliaient les passages à niveau
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





et les maisonnettes de garde-barrière.

Trois cent quatre-vingt-huit mètres, seulement, séparaient le PN 29De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






du PN 28.










UTM
 :
31 T 585785 4856349De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





La maison de garde a été démolie bien avant la fermeture de la ligne. Il n'en reste aujourd'hui que le socle.






UTM
 
31 T 585785 4856349De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Les trains,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






en courbe entre le Vidourle et le
bois de Beau Croze,De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






sautillaient,
au PK 715,68 de la ligne,






UTM 31 T 585765 4856394De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






à 48,459 mètres d'altitude,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






un passage d'eau
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






sur la galerie voûtée
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






d'un aqueduc maçonné.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Les convois passaient rondement de l'orientation nord-ouest
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






à nord-est.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Avant de s'engager
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







en ligne droite









UTM
 :
31 T 585739 4856589De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






ils devaient encore
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







sauter










UTM
 :
31 T 585758 4856677De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






une bretelle de la voie communale n° 4De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





desservant la rive du Vidourle, aux alentours du lieu-dit "La Bouffie".
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Un mince filet d'eau, par temps calme,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






partage la galerie voûtée
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






du passage sous voie.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






De nos jours, certains de ces chemins latéraux s'embranchent directement à la voie déferrée.








UTM
 
31 T 585768 4856698De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Le creusement
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






d'une tranchée entre La Bouffie et Montjol
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






rompit la continuité
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





de la "voie communale N° 4 de Fontanès à Vic-le-Fesq", qu'il fallut détourner sur 80 mètresDe la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






pour lui faire enjamber le chemin de fer







UTM
 :
31 T 585882 4856926De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






 sur un passage supérieur
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






maçonné,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






voûté.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






La tranchée


De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






profonde
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






et étendue,De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






exigeait une surveillance constante de ses parois,De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






de la prévention
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






et de nombreuses réparations.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Les trains sautillaient
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






un passage d'eau











UTM
 :
31 T 586003 4857170De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






sur la voûte d'un aqueduc en pierre,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





voisin d'une cabane de voie.

Onze mètres au-dessous,De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







fin septembre 1933, une crue du Vidourle a emporté le Moulin de Loriol.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Au soutien apporté à la voie par les cantonniers du PLM,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






venait s'ajouter
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq








un haut mur en pierre
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





le long duquel, 30 mètres avant son terme, les convois franchissaient, sans le savoir, le PK 714,60 de la ligne, à  53,427 mètres d'altitude.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq


En 1834
, le pasteur Emilien Frossard, publiait le "tableau pittoresque, scientifique et moral de Nisme et de ses environs, à 20 lieues à la ronde", dans lequel on pouvait lire :



Ici la vue devient plus riante.  Ce sont les bords ombragés du Vidourle. - Vic-le-Fesq. -
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq



La belle campagne de M. Donzel, surmontée de petits moulins à vent qui mettent en mouvement des pompes et élèvent les eaux du Vidourle.
C'est une terrible rivière que le Vidourle : point d'eau ou trop d'eau ; la sécheresse ou l'inondation.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Bien qu'ici à l'abri des débordements du Vidourle,








UTM 
31 T 586097 4857327De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






les cantonniers avaient fort à faire.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq








Les eaux qui, de temps à autre, à l'automne, grossissaient le Vidourle
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






descendaient en partie de la montagne
.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





et causaient des dégâts lorsque des creusements les empêchaient d'atteindre leur but directement.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





Le Petit républicain du Midi, du 18 octobre 1907, rapportait :

La voie est interceptée par éboulement entre Orthoux et Vic-le-Fesq.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






La ligne de Gallargues au Vigan,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






complétée en 1874 par les lignes de Nîmes au Vigan
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






et des Mazes-le-Crès au Mas-des-Gardies,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






parvenait en remblai
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq




au-dessus d'un chemin escorté du Valadas.

La largeur du ponceau maçonné, voûté, le préserve du regard oblique du passant, mais pas du satellite.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






L'ouvrage suivant,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






ne se cache pas.











UTM
 :
31 T 586535 4857629De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Maçonné,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






voûté,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






il enjambe un chemin d'exploitation
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






embranché au chemin de Fontanès.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Les convois,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






quelque 180 mètres de remblai
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






et deux aqueducs discrets, plus loin,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







pénétraient sur l'emprise de la gare de Vic-le-Fesq
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






à proximité du cimetière du village.







UTM
 
31 T 586647 4857769De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Tout aussitôt, ils enjambaient
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






le ruisseau "le Clastre"











UTM
 :
31 T 586667 4857803De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






sur l'arche
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






d'un ponceau maçonné.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq




Le Petit Provençal du 23 septembre 1890 communiquait :

Le Vidourle est sorti de son lit et a envahi toutes les rues basses de la ville.



De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





La ligne de Sommières au Vigan est interrompue par les inondations de Vic-le-Fesq.
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





Fort heureusement sur ce territoire les vendanges sont terminées.


C'est entourée de vignes que la maisonnette de garde-barrière,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






aujourd'hui démolie, se tenait
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq








à la croisée
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq








de la "voie communale N° 4 de Fontanès à Vic-le-Fesq",









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31 T 586706 4857870De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






actuel
chemin du Vidourle.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






En face, entre
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






le "chemin des Jardins",
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






à droite, et le chemin des Prés, à gauche, la voie déferréeDe la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







avance platement










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31 T 586744 4857939De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







au nord-ouest
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






où elle sautille un passage d'eau anonyme,
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq







sur le dos d'un dalot.










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31 T 586752 4857966De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq
Le club cévenol en déplacement !
Vendredi ler février 1901. - Changement de décor brusque, inattendu. La pluie bat les vitres, une pluie méridionale, c'est-à-dire torrentielle, le vent fait rage, les platanes éplorés secouent leurs branches dépouillées, et bientôt, pendant que nous déjeunons, frileusement blottis autour de l'âtre, la neige, les éclairs et le tonnerre se mettent de la partie.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq
Et cependant il faut se mettre en route ; nous sommes attendus à Lasalle. Nous voici, Arnal et moi, dans la gare où tout ruisselle, et je ne sais quel funeste pressentiment - d'ailleurs promptement justifié, on va le voir - me saisit, lorsque je vois, attelé au train du Vigan qui doit nous porter à Saint-Hippolyte-du-Fort, un wagon avec l'inscription : "Réservé aux ouvriers du service de la voie".
De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq


Il y a donc quelque chose sur la voie ! Inutile de chercher à nous renseigner ; en pareille occurrence, que l'on soit dans le Midi loquace ou dans le Nord peu communicatif, c'est tout comme : une douce réserve est de rigueur parmi le personnel, qu'on a beau tourner, retourner, interroger ; mutisme absolu sur toute la ligne !De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq


Nous partons à petite allure, mais enfin nous partons et l'espoir renaît dans nos âmes apeurées. Dans la campagne nîmoise, ce n'est plus de la pluie, c'est de la neige, de la belle et bonne neige authentique et blanche ; elle couvre la terre, les collines de la Vaunage, et la couche s'épaissit au fur et à mesure que nous avançons.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





Tout va bien pourtant jusqu'à Vic le-Fesq, une minuscule station dont de ma vie je n'oublierai le nom.De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq





Nous nous y arrêtons comme aux gares précédentes, mais avec cette aggravation que le train n'en repart pas...Emprise de la gare de Vic-le-Fesc




Le premier novembre 1882, le train parti de Nîmes à 2 h 22 (14 h 22), lui, arrivait normalement devant l'abri de quai







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31 T 586811 4858141Gare de Vic-le-Fesq






de la gare de Vic-le-Fesq et s'y arrêtait à 4 heures 10.
Emprise de la gare de Vic-le-Fesc


Cinq minutes, dix minutes, vingt minutes se passent, et Arnal se décide à aller interviewer le chef de gare, paisiblement plongé dans ses paperasses, le dos à un feu flambant et le ventre à son bureau, pendant que pestent et maugréent les voyageurs dans les wagons aux bouillottes refroidies.

De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq



Avec la placidité inhérente aux fonctionnaires de tout grade, de tout âge et de toute latitude, l'excellent homme veut bien nous informer que la rafale et la neige ayant brisé deux douzaines de poteaux, jeté les fils à ras le sol et suspendu les communications télégraphiques,De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq


il est obligé de retenir le train jusqu'à plus ample informé, jusqu'à ce que le piéton dépêché à la prochaine gare soit venu lui dire que la voie est libre, la voie unique, et que nous pouvons continuer notre course peu échevelée, sans crainte de nous jeter dans les bras mal accueillants d'un train venant en sens inverse.


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31 T 586822 4858174
Gare de Vic-le-Fesq

Combien de temps cette situation va-t-elle durer ? On ne sait. Elle dure si longtemps qu'un moment nous entrevîmes la perspective de passer la nuit dans le train, ce qui équivaut à y mourir de faim et de froid, cependant que le brave chef de gare, gras et douillet, bien chauffé et non moins bien nourri, noterait pour les transmettre à la Compagnie dans un rapport officiel, nos souffrances, les transes et les spasmes de notre agonie.Gare de Vic-le-Fesc


Quel document humain pour un romancier naturaliste !

Il était pourtant écrit que, cette fois du moins, le Président du Club Cévenol ne terminerait pas ses jours en gare de Vic-le-Fesq ; après deux heures d'une attente fastidieuse et mortelle, alors que nous commencions à nous résigner à notre triste sort,Emprise de la gare de Vic-le-Fesq




le train s'ébranla et nous arrivâmes à Saint-Hippolyte-du-Fort sans autre encombre, mais à la nuit noire.

Bulletin du club cévenol Gare de Vic-le-Fesq






Côté cour, le bâtiment voyageur était accessible
Gare de Vic-le-Fesc





depuis la nationale 99 (D 999) par une allée dénommée de nos jours "impasse de la Gare".De la gare de Fontanès-Lecques à la gare de Vic-le-Fesq






Au PK 713,49, Entrée de la gare de Fontanès-Lecques côté cour





à 51,789 mètres d'altitude,
Gare de Vic-le-Fesc





le train repartait le long
Emprise de la gare de Vic-le-Fesc






du quai des marchandises, aujourd'hui démoli,Gare de Vic-le-Fesq PN





et s'éloignait en direction de la gare d'Orthoux-Sardan.




Partie suivante :
Piste Verte
Ligne Sommières - le Vigan : 12 - de la gare de Vic-le-Fesq à la gare d'Orthoux-Sardan





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