Roses des Sables et Mille Perthuis
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  04 - De la gare de Camon à la gare de Chalabre
Ancienne ligne de Bram à Lavelanet
Voie verte à VTT




Partie précédente :
Piste Verte
Ligne de Bram à Lavelanet : 03 de la gare de Lagarde à la gare de Camon

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées






Evolution entre Pamiers et Lavelanet
Evolution du parcours
De la gare de Camon à la gare de Chalabre : 5,9 km
Gare de Mirepoix














Ouvrez le tracé de la section de voie sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos des 30 juin 2010, 30 mars 2016 et 5 et 9 octobre 2023

Emprise de la gare de Camon




Le 22 mai 1904
, les neuf excursionnistes de la Société d'Etudes Scientifiques de l'Aude
, partis de Carcassonne à 7 heures du matin, repartis de Bram à 8 h 54, de Moulin-Neuf à 9 heures 52,Emprise de la gare de Camon









pénétraient sur l'emprise
Gare de Camon






de la gare
Gare de Camon







de Camon.
Gare de Camon






Leur train se présentait à quai, où il était attendu









UTM
:
31 T 415458
4763311Horloge de la gare de Camon






à 10 heure 08.
Gare de Camon

Audience du 21 février 1908.

Louis C..., chef de gare à la station de Camon (Ligne de Pamiers-Bram), est poursuivi pour contravention à l'article 6 de la loi de1906 concernant les tarifs et transports.
Une dame Ramondis, de Toulouse, lui écrivit pour qu'il tint à sa disposition quatre wagons avec bâches pour transporter des fourrages à une date fixée dans la lettre.
Gare de Camon
Le chef de gare ne répondit à cette dame que huit jours plus tard. Il invoque pour son excuse qu'il n'avait pas de wagons et ne savait pas quand il les aurait. Il n'avait répondu que lorsqu'il eût reçu les wagons demandés. Le tribunal lui octroie 5 francs d'amende avec sursis pour avoir négligé d'envoyer en temps voulu l'avis prescrit par la loi.

La Dépêche, 21 février 1908

L'importante affaire fut portée appel !...
Gare de Camon côté cour





Côté cour, la station était desservie
Gare de Lagarde chemin côté cour







par une allée embranchée à la "voie communale n°1 de Camon à Léran".










UTM
:
31 T 415576 4763263
Gare de Camon







Le train repartait
Emprise de la gare de Camon







en marge du puits
Lampisterie lieux d'aisance de la gare de Camon






et de la lampisterie- Gare de Camon
Photo du 30 mars 2016






lieux d'aisance
,Emprise de la gare de Camon






et quittait bientôt l'emprise de la station.
Fin de l'emprise de  la gare de Camon



Audience du 24 décembre 1908

Quatre chefs de gare de Prat, de Camon, de Rimont (Ariège), de Dieupentale (Tarn-et-Garonne), ont été poursuivis devant les tribunaux correctionnels de Pamiers, Saint-Girons et Castelsarrasin,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre

pour n'avoir pas mis à disposition de certains négociants, dans les délais prévus par les règlements, le matériel  
(wagons et plates-formes) que ceux-ci leur demandaient pour l'expédition de leurs marchandises.
Les chefs de gare de Prat et de Rimont ont été condamnés à 1 fr. d'amende avec sursis ; le chef de station de Camon,
à 5 francs d'amende avec sursis, tandis que celui de Dieupentale a été relaxé.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre



Ces affaires viennent aujourd'hui devant la cour à la suite de l'appel interjeté, soit par le ministère public, soit par les parties en cause.
Après plaidoiries, la cour a renvoyé à mercredi prochain, le prononcé des arrêts.

La Dépêche, 25 décembre 1908De la gare de Camon à la gare de Chalabre





La 
"voie verte Canal du Midi à Montségur", à  23km de Lavelanet et 42 de Bram,








UTM :
31 T 415376 4763054
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





sautille le 
ruisseau de Lespécho, "ruisseau des Pêches", au-dessus de la galerie maçonnéeDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






d'un aqueduc 
voûtée. De la gare de Camon à la gare de Chalabre





Vingt mètres au sud de l'ouvrage, les convois se présentaient
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016








à la croisée d'un chemin reliant le Chiqué à l'Hers,De la gare de Camon à la gare de Chalabre







à l'angle de la maisonnette de garde-barrière du probable
PN 7,De la gare de Camon à la gare de Chalabre






très tôt soustraite à l'affection des ferrovipathes.
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





Il n'en reste plus trace de nos jours.










UTM :
31 T 415379 4763031
De la gare de Camon à la gare de Chalabre




Le tracé de la ligne de Lavelanet à Bram a, de tout temps, été contesté par le conseil général de l'Aude. A Lagarde, on voulait dériver la voie directement sur Mirepoix.


De la gare de Camon à la gare de Chalabre


Au conseil général de l'Ariège, en séance du 7 avril 1880, c'est de Camon que l'on souhaitait voir pratiquée cette dérivation :

M. Vigarosy demande que le chemin de fer de Lavelanet à Bram, après avoir suivi la vallée de l'Hers jusqu'à Camon, soit dirigé de Camon sur Mirepoix pour aboutir à Moulin-Neuf.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Les trains,
  De la gare de Camon à la gare de Chalabre





le long
de la "voie communale N° 1 de Camon à Léran",Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016









s'inséraient De la gare de Camon à la gare de Chalabre






entre deux murets,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






puis sous la voûte
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






du tunnel de Camon.











UTM :
31 T 415438 4752682
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





Pamiers, 14 novembre 1898. - La grève que je vous ai signalée hier a été causée par une rixe entre un ouvrier espagnol et un ouvrier français.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





Les travaux de la ligne Lavelanet à Moulin-Neuf ont lieu en ce moment sur le territoire de Camon où l'on perce un tunnel.De la gare de Camon à la gare de Chalabre




Avant-hier, un ouvrier espagnol, âgé de 21 ans, à la suite d'une discussion avec un ouvrier français, âgé de 60 ans environ, a porté à ce dernier à la tête un violent coup de pioche qu'il put éviter.De la gare de Camon à la gare de Chalabre




Mais l'arme terrible l'atteint au flanc lui faisant une blessure très grave en même temps qu'horrible à voir. Inde iræ. Les ouvriers français, au nombre de 96, demandent le renvoi des 52 espagnols qui travaillent avec eux.De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Ce matin lundi, 15 ouvriers ont repris le travail. L'ouverture des chantiers aux ouvriers terrassiers n'aura lieu qu'à midi par suite du mauvais temps.
A l'heure actuelle la situation est calme. Les brigades de gendarmerie de Pamiers, Varilhes, Mirepoix et Larroque-d'Olmes sont sur les lieux.

La Dépêche, 15 novembre 1898De la gare de Camon à la gare de Chalabre








Le souterrain, d'une longueur de 353 mètres,De la gare de Camon à la gare de Chalabre






en légère courbe humide,De la gare de Camon à la gare de Chalabre





transperce une échine de la montagne,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





au contraire de l'Hers qui méandre pour contourner ce relief.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Les convois,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre










parcouraient 35 mètres en tranchée











UTM : 31 T 415613 4762360 Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016






et se présentaient à la croisée










UTM :
31 T 415625 4762339
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






de la voie communale N° 1,Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





à l'angle de la maisonnette
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






de garde-barrière du PN 8.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre







tunnel de
l'ancienne voie
ferrée,

    Sonnac    GR 7

    5 km    Montbel    GR 7b

GR 7b    Lagarde    7 km   
De la gare de Camon à la gare de Chalabre








La plate-forme ferroviaire,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






aux confins de la commune de Camon,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






s'engageait entre les garde-corps
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






d'un très large pont,










UTM :
31 T 415692 4762279
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






maçonné
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur le ruisseau de TrièreDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






et poursuivait, en courbe, sur le territoire de Montbel.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La voie verte,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre




à 22 km de Lavelanet, 43 de Bram, laisse s'échapper à droite le GR 7b et l'ensemble de ses dessertes :










UTM :
31 T 415783 4762229
De la gare de Camon à la gare de Chalabre








Barthe Gelade

    Camon    2 km    GR7b

Montbel    5 km    GR7b    

GR 7    Sonnac    Chalabre   
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Entre une contre-rive, pataugeant dans une rigole,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






et l'Hers-Vif,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






la voie serpente vers l'est.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





Un coude
de la rivière éloigne son lit de l'ancienne plate-forme ferroviaire,
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre






ce qui ne dissuade pas des eaux










UTM :
31 T 416282 4762148
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






anonymes
De la gare de Camon à la gare de Chalabre









de s'écouler au travers d'un aqueduc voûté
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






et des 47 mètres d'une bande de terre.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





Il ne reste aucune trace apparente


De la gare de Camon à la gare de Chalabre





d'une bâtisse
probable maisonnette de garde-barrière du PN 9 - implantée au milieu de nulle part, à la croisée d'un cheminDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






désenclavant les terres isolées le long de l'Hers.










UTM :
31 T 416366 4762153
De la gare de Camon à la gare de Chalabre




Alors que la rivière revient lécher la voie déferrée, de nouveaux garde-corps, marquent l'emplacement
De la gare de Camon à la gare de Chalabre









d'un aqueduc voûté, de même type que le précédent.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre


L'Hers charrie maintenant non seulement la ligne frontière entre les communes de Montbel et de Sonnac-sur-l'Hers, mais aussi la limite départementale entre l'Ariège et l'Aude.

Cette ligne imaginaire quitte soudain le lit de l'Hers et vire à droite, à quelque 100°,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






pour remonter le cours du ruisseau du Champ del Roc.








UTM :
31 T 416557 4762196
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Les trains enjambaient ce cours d'eau sur la voûte
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






d'une galerie, aujourd'hui, étonnamment bouchée.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La voie verte
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






tire droit
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






et sautille











UTM :
31 T 416802 4762263
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






un énième, mais pas dernier,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






passage d'eau.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Une centaine de mètres
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






plus loin,
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016




le ponceau d'un chemin, en lien avec le passage à niveau mystère, se déleste d'eaux










UTM :
31 T 416890 4762289
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






que récupère l'aqueduc voûté de l'ancienne voie ferrée
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






avant de s'en débarrasser dans l'Hers toute proche.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre




Les neuf excursionnistes de la Société d'Etudes Scientifiques de l'Aude, partis de Carcassonne à 7 heures, le 22 mai 1904, continuent de décrire leur voyage en train vers Chalabre.

De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Nous marchons en ce moment sur la rive gauche de l'Hers ;De la gare de Camon à la gare de Chalabre






le paysage est toujours aussi beau et riant...

Bulletin de la Société scientifique de l'Aude 1905De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La voie verte enjambe le timide ruisseau de Tragna










UTM :
31 T 417064 4762314
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






et, en courbe,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






dévoile un siteVoie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





que la voie déferrée cachait jusque là.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Cartes et cadastres
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






ne disent pas
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






si les monumentales maçonneries,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






remises en valeur,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





étaient seulement destinées à maintenir en place le flanc abrupte de la montagne










UTM :
31 T 417207 4762286
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






courraitDe la gare de Camon à la gare de Chalabre








un
chemin de service.De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Au bas du mur en pierre,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre







de l'autre côté de la voie,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre




un autre chemin descend, lui, vers les terres prises en sandwich entre l'ex-plate-forme ferroviaire et l'Hers.

Ce chemin ne faisait là que tutoyer la voie ferrée.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Il attendait, pour la traverser, que celle-ci s'élève en remblai
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre






et lui offre
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





un passage












UTM :
31 T 417422 4762084
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





pour se glisser
De la gare de Camon à la gare de Chalabre







sous l'arche
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






maçonnée d'un pont-rail.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





Ce sont, en fait, les deux chemins longeant la voie, qui communiquent ici entre-eux.
L'un, à droite, reste parallèle à l'ancien chemin de fer ;
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






l'autre, à gauche, traverse la rivière, et rallie Sonnac-sur-
l'Hers.De la gare de Camon à la gare de Chalabre

Sonnac-sur-l'Hers
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





Le village étant dépourvu de gare ferroviaire, les sonnacois se rendaient alors à la gare voisine de Chalabre pour le transport des marchandises et des personnes.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre

Au cœur de Sonnac, sur la place ronde, se dresse une église du XVIIème devant laquelle une fontaine est aménagée.

Sur ses hauteurs en direction de Corbières, la 
chapelle du hameau de Roubichoux a été reconstruite par une équipe de bénévoles passionnés à la fin des années 1990. Saint-André de Rabichoux remonte au XIème siècle.De la gare de Camon à la gare de Chalabre



Plusieurs éléments permettent cette datation : la partie extérieure de l'abside de type roman, l'appareillage des pierres et le décrochement de la sacristie.
Plus surprenant, l'église est bâtie sur les vestiges encore visibles de murs carolingiens (vers l'an 800).De la gare de Camon à la gare de Chalabre


Pendant les travaux de restauration, les deux dalles du seuil du préau de l'église ont révélé des écritures et dessins anciens qui gardent encore leur secret.

Chaque été, 
Saint-André revit et accueille à ses pieds des vendanges à l'ancienne. Aujourd'hui, des vergers (pommiers) s'étendent sur les rives de l'Hers.Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





Les trains s'engageaient sur le tablier










UTM :
31 T 417511 4761778
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






métallique d'un pont-rail

 
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





jeté sur le ruisseau de la Bernède.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La voie verte, n'en déplaise, à 20 km de Lavelanet et 45 de Bram,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






enjambe le cours d'eau
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur une dalle en béton.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Les convois,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






au sortir d'une courbe,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






coupaient un chemin de service,










UTM :
31 T 417573 4761679
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






à l'angle de la maisonnette de garde-barrière du probable PN 10.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





La voie verte, barbouillée malgré la multiplication
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





des garde-fous,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sautille un passage d'eau











UTM :
31 T 417657 4761537
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur la voûte embroussaillée d'un aqueduc maçonné,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






et remet ça, 147 mètres plus loin,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur les eaux
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






d'un ravin.










UTM :
31 T 417741 4761425
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





La section de ligne de Moulin-Neuf à Chalabre,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





ouverte à la circulation des trains le 25 août 1902,

Le Temps, 24 août 1902De la gare de Camon à la gare de Chalabre






après avoir sautillé
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






des eaux anonymes











UTM :
31 T 417893 4761285
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur la voûte d'un aqueduc maçonné,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






parvenait, en courbe,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






aux confins de la commune de Sonnac-sur-l'HersDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






et entrait










UTM :
31 T 417984 4761234
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur celle de Chalabre.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Les trains
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






s'engageaient alors
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur la culée d'un pont-rail.











UTM :
31 T 418181 4761176
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La culée, percée
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






d'un aqueduc voûté
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





laisse s'écouler les eaux d'un ruisseau originaire du bois de Falgas.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La maçonnerie soutient ensuite
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






un tablier
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






métallique
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






recouvrant un simple passage sous voie.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





La seconde culée de l'ouvrage
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






rend la voie verte
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






à la terre ferme
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






pour qu'elle puisse parcourir
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






ses derniers mètres en surplomb de l'Hers.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






En toute
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sécurité.De la gare de Camon à la gare de Chalabre






L'histoire entre la rivière
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






et la voie ferrée ne s'arrêtait pas
là,De la gare de Camon à la gare de Chalabre





mais ici chacune abordait à sa manière
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






l'obstacle
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






représenté par l'échineDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






agonisante
de la montagne.De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Pour le chemin de fer, une tranchée ne suffisait
pas ;De la gare de Camon à la gare de Chalabre







il fallut creuser un tunnel.










UTM :
31 T 418456 4761102
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016








L'éclairage de l'ouvrage, durant la courte histoire de
la voie verte,Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016




connut au moins deux périodes : celle d'hier
De la gare de Camon à la gare de Chalabre







et celle d'aujourd'hui.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Les locomotives, en leur temps, s'enfumaient de niche
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






en niche,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






sous les fils
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






du télégraphe,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





parcourant les 248 mètres en courbe du souterrain dans la plus totale obscurité.De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Le tunnel du Falgas tient son nom
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






du château sous les abords duquelDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






il a été percé.









UTM :
31 T 418646 4760895
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Au sortir de l'ouvrage, les trains s'en allaient directement
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






s'insérer entre les garde-corps d'un pont-rail
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






arqué sur les terres de la métairie du Falgas,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






parcourues par un canal
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






de dérivation de la rivière l'Hers.










UTM :
31 T 418656 4760856
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Un ouvrage peut ne pas en cacher
Voie Verte : Le chemin des Filatiers 5 - De la gare de Chalabre à la gare de Rivel - Montbel






 un autre.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Soixante-quinze mètres de remblai soutiennent la voie
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






jusqu'au tablier d'un ex-pont-rail imposant,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






dont la première arche
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





enjambe










UTM :
31 T 418676 4760790
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






le chemin du Bourdil.De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La maçonnerie, à 363,100 mètres d'altitude,De la gare de Camon à la gare de Chalabre







se voûte ensuiteDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






sur les eaux de l'Hers.










UTM :
31 T 418681 4760769
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La voie ferrée,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






en remblai, sautillait











UTM :
31 T 418681 4760769
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






le canal d'amenée d'une ancienne filature ayant filé, en 1933, du mauvais coton :
De la gare de Camon à la gare de Chalabre



Le jeudi 13 mars 1933, à 13 heures, était mis en vente aux enchères publiques, à la suite de liquidation judiciaire, aux lieux-dits Mécanique du Ménéchal et Plaine Saint-Pierre, un groupe d'immeubles à  usage industriel (filature), entourés de terrains à usage agricole,
Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre


à proximité de la gare de Chalabre, et traversés par la voie ferrée de Lavelanet à Bram.
Au midi et en bordure de la voie ferrée, se trouve édifié un vaste bâtiment en ciment armé dont la construction, à usage de filatures, remonte à douze ans environ...
Cette usine est actionné par le courant électrique produit par une installation située au-dessous.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre



Cette dernière installation comprend... une turbine à tablier actionnée par les eaux dérivées de la rivière de l'Hers par un canal d'amenée traversant les biens mis en vente et également compris dans la vente...

L'Avenir Journal de l'Ariège 23 février 1933Voie Verte Chemin des Filatiers de la Gare de Camon à la gare de Chalabre






Le
lieu-dit Mécanique du Ménéchal était desservi par un cheminDe la gare de Camon à la gare de Chalabre






embranché à la route de Mirepoix,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






au débouché d'un passage inférieur.De la gare de Camon à la gare de Chalabre






Les trains s'engageaient là sur le tablier










UTM :
31 T 418693 4760448
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






métallique
De la gare de Camon à la gare de Chalabre






d'un pont-rail et sur l'aqueduc d'un passage d'eau que le cadastre nomme "ruisseau".De la gare de Camon à la gare de Chalabre






La voie verte, à 18 km de Lavelanet et 47 de Bram,
De la gare de Camon à la gare de Chalabre


longe la D 16 et l'accompagne jusqu'à Chalabre.

Construite à la confluence de trois rivières : l'Hers, le Blau et le Chalabreil, Chalabre est la capitale du Quercorb. "Quer" : rocher et "corb" : corbeau ou courbe correspond au pays du Chalabrais.De la gare de Camon à la gare de Chalabre

Au XIIIème siècle, le territoire se voit exempté d'impôt et prend le nom de "Terre Privilégiée". En 1279, la ville est détruite par une crue du Blau suite à la rupture du barrage de Puivert. Une fois reconstruite, elle prend la forme d'une bastide au XIVème siècle, s'articulant en quatre Cours, autour de la halle aux grains centrale. Un circuit de plaques historiques permet aujourd'hui de découvrir le centre du village.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre


Dès la fin du XIXème siècle, Chalabre s'industrialise. Ses usines habillent "de la tête aux pieds" : des chapeaux "Garrouste" aux souliers des établissements "Canat".
..

La voie ferrée est étroitement associée à cet essor industriel jusqu'au développement du transport routier et au déclin des années 1970.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre


Le château de Chalabre, domaine de la famille de Mauléon-Narbonne, s'est agrandi au cours des XIII
ème, XVème et XIIIème siècles.

Aujourd'hui, il revit en parc de loisirs historique et participatif, proposant des ateliers et animations sur le thème du Moyen-Âge et de la chevalerie.
De la gare de Camon à la gare de Chalabre





La voie verte quitte sa chaussée en site propre, au contraire de la voie déferrée










UTM :
31 T 418652 4760130
Emprise de la gare de Chalabre






qui s'enterre sous un vaste hangar
Emprise de la gare de Chalabre






et sous une habitation,
Gare de Chalabre





avant de
se barricader à l'arrière de la halle aux marchandisesGare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





et du bâtiment voyageur de la station.Emprise de la gare de Chalabre



Le 22 mai 1904, les neuf excursionnistes de la Société d'Etudes Scientifiques de l'Aude, partis de Carcassonne à 7 heures du matin, repartis de Bram à 8 h 54, de Moulin-Neuf à 9 heures 52, voient poindreEmprise de la gare de Chalabre
la flèche aigüe du clocher de forme pyramidale de l'église de Saint Pierre.
Le monument à bel air. Il surplombe l'église qui est isolée sur un mamelon à l'est de la gare, et ses 47 mètres de hauteur en paraissent bien 100. Heureuse coïncidence, les cloches sonnent à toute volée et le superbe carillon chalabrois qui appelle les fidèles à l'office du dimanche, semble commandé pour nous recevoir.
Emprise de la gare de Chalabre




Cloches en avance ? Train en retard ? Spécialité locale de l'horaire des messes ou licence d'auteur ?
Le convoi était attendu en gare de Chalabre à 10 heures 20.
Gare de Chalabre








Madame Courrent, M. Henri Rascol, M. Léon Debosque, membres de la société, attendent les excursionnistes sur le quai de la gare.
Gare de Chalabre



M. le docteur Laffite, maire de Chalabre,
M. le docteur Graziani, qui sont déjà des nôtres, puisqu'ils acceptent les insignes de la société, ont tenu à nous faire les honneurs de la ville...

Bulletin de la Société scientifique de l'Aude 1905 Halle des marchandises de la gare de Chalabre

Le 12 août 1903, a lieu la reconnaissance de la section Chalabre-Lavelanet. Nous partirons de Foix à 6 heures du matin, via Pamiers, Mirepoix, Moulin-Neuf et Chalabre où aura lieu le déjeuner. La Compagnie du Midi a, paraît-il, bien fait les choses et expédié de Bordeaux à Chalabre un matériel spécial pour transformer la gare des marchandises en salle de banquet.

La Dépêche, 12 août 1903
Pharmacie  fournissant la gare de Chalabre
A Chalabre, la pharmacie Lassere fournissait les chemins de fer du Midi, jusqu'en 1928, du moins.

La Dépêche, 19 janvier 1928Cour de la gare de Chalabre






Côté cour,
Cour de la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





la halle aux marchandises et le bâtiment voyageurs









UTM :
31 T 418712 4759855
Avenue de la gare de Chalabre






étaient desservis par l'avenue de la Gare.
Gare de Chalabre





Le train repartait, sans les excursionnistes de Carcassonne,
Emprise de la gare de Chalabre
Photo du 30 mars 2016





au travers de l'emprise de la station.
Gare de Chalabre






Au-delà des quais,
Emprise de la gare de Chalabre






le convoi, sur voie unique, ne s'arrêtait normalement plus avant la station de Rivel-Montbel.Emprise de la gare de Chalabre





Aujourd'hui, la 
"voie verte Canal du Midi à Montségur" partage cet objectif.




Partie suivante :
Piste Verte
Ligne de Bram à Lavelanet : 05 de la gare de Chalabre à la gare de Rivel - Montbel

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées




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