Un arrêt à Lacaune avait été observé de 10 heures 05
à 10 heures 30.
Voici
l'histoire de notre petite
gare :
C'était avant la guerre. A cette
époque-là, au
Thyoïs, on comptait trois ou quatre familles nombreuses. Un
des
enfants avait de graves problèmes de santé, il
était hospitalisé à Castres et tous
les jours, par
n'importe quel temps, ses parents prenaient la micheline pour lui
rendre visite.
Et c'est ainsi qu'en 1942,
les habitants du Thyoïs, Henri
Salles
dit "Sarou", Léon Nègre, Roger Vidal dit
"Souquet", Louis
Cabrol dit "le Collé", Pierre Calas dit "Pierril"
et Louis
Valette, se sont mis au travail pour la bonne cause, afin de construire
la petite gare.
Depuis
quelques mois, remise en état par des habitants du
Thyoïs, notre petite
gare
a retrouvé sa façon d'exister (il ne manque
plus que la micheline),
et une grue à eau pour les
locomotives ; un simple robinet
ne suffisant pas.
Le train passait ou repartait,
en côte,
plus abordable que ce que montre le terrain, aujourd'hui.
Les rails s'inséraient entre les parois d'une tranchée,
enfoui - ou démoli - près d'une haie, au col de Coustanci redevenu routier.
UTM
:31
T 477437 4839428En 1889, le plan provisoire de la ligne faisait état,
au Thyoïs, d'un arrêt nommé "Coustanci"(Constancie ?). Voici les noms
des haltes, stations
et arrêts facultatifs depuis le point de départ jusqu'au point terminus
: l'Albinque, Laverdarié, Puech-Auriol, Roquecourbe, Cantegaline,
Lacazalié, Provinquière. la Pararié, le Bouissas, Vabre, Croussignes,
Salesses, Sènégas, Lacaze, Viane, Gijounet, Lacaune, Coustanci, La
Trivale, Moulin-Mages, Murat...
Grâce aux démarches de notre
camarade Roques, conseiller général de Murat, et les
doléances des municipalités des cantons de Lacaune et
Murat, nous pouvons annoncer pour les jours qui suivent une
modification au service autorail Castres-Lacaune.
Cet autorail
continuera son trajet jusqu'à Murat. Nos félicitations
pour le succès de cette démarche, au nom de la population
intéressée. Nous donnerons dans le Cri du 15
décembre l'horaire du départ et arrivée dans
toutes les gares du réseau.
sous une ligne
électrique (actuelle liaison 400 kv n°1 Ayres - La
Gaudière) dont les pylônes ne sauraient supporter
la plus modeste concurrence.
Syndicat d'initiative
du Sidobre et de la Montagne Noire.
6ème
EXCURSION
Dimanche
20
juillet 1913
Lacaune-les Bains.
Déjeuner au
Pic de Montalet (Altitude 1.266
mètres) accessible à tout
le monde.
Point de
départ de l'excursion : Gare de
l'Albinque à 7 h. 11, ou gare de
Lacaune-les-Bains à 10 h. 30.
Arrivée à
Laucate à 10 h 45.
Laucate, prochain arrêt
facultatif, qu'on imagine perdu au milieu de nulle part.
Ascension du Mont.
Déjeuner
de Midi à 14 h. 30.
Retour à Lacaune-les-
Bains à 16 h. 10
- à Castres-Albinque à 19 h. 05 ou
23 h. 35 à volonté.
Prix de l'excursion,
tous frais compris et par personne, au départ de
Castres-Albinque, 7 fr. 80 ou 14 fr. suivant dîner
ou non à Lacaune ; au départ de
Lacaune-les-Bains, 5 fr.
Des ânes - sans
charrette - pour
l'ascension du Mont
pourront être mis à la disposition
des touristes qui en feront la demande en
s'inscrivant : ils auront dans ce cas à en régler
directement le prix sur place.
Les inscriptions
seront reçues
soit à Castres au Bureau du Syndicat d'Initiative, Hôtel
de-Ville, soit à
Lacaune-les-Bains, Secrétariat de la Mairie, les
Vendredi et Samedi 18 et 19 juillet de 10 heures à
Midi.
Deux ans après son ouverture, le Petit Train transportait donc des
excursionnistes qu'il déposait à l'arrêt de Laucate, à 3,07 km, à vol d'oiseau, du Pic de
Montalet.
qui lui aussi avait besoin de d'être débroussaillé.
En juillet
2022 :
Un chantier de
jeunesse rondement mené par 24 jeunes filles et jeunes garçons, de 11 à
15 ans, décidés à redonner à
l'aqueduc de Laucate, sur la ligne du
Petit Train Castres/Murat tout son faste.
Trois ateliers répartis entre les participants :
débroussaillage/maçonnerie, signalétique de proximité, recherche de
mémoire auprès des anciens. Projet
initialisé par la Communauté de Communes Monts de Lacaune Montagne Haut
Languedoc en partenariat avec Camin
Castres Montagne.
Au terme du remblai,
la voie déferrée,
débroussaillée,
"rembroussaillée",
re-débroussaillée...
négocie une courbe au creux de laquelle
le Petit Train s'échappait de la commune de Lacaune
offrant aux voyageurs une vue sur le hameau de Laucate.
1927
Si,
au moment où j'ai dressé le procès-verbal, les tribunaux avaient,
conformément à la loi, poursuivi M. Lenglet, nous aurions eu là le
moyen d'obliger la Compagnie à faire ce que nous demandons aujourd'hui.
M.
GAYRAUD. - Je m'associe entièrement à ce que viennent de dire mes
collègues, MM. Faure et Cavaillès.
Je
demande, en outre, à l'Administration de nous donner satisfaction au
sujet de la construction, sur cette ligne, d'une station-abri à Laucate.
M.
JOLY, rapporteur. - Vous savez que d'après les avenants passés avec la
Compagnie, le département doit, pour quelques travaux complémentaires,
inscrire à son budget une certaine somme et la verser à la Compagnie
pour faire les constructions qui lui sont ordonnées sous le contrôle du
service des Ponts et Chaussées.
Quant
à la proposition de M. Gayraud, relative à la station-abri de Laucate,
la Commission des routes en est saisie et elle en tiendra compte ; mais
le crédit disponible n'est plus de 20.000 francs, car il y a lieu, à
l'heure actuelle, d'imputer sur ce crédit des dépenses faites pour des
transformations aux ateliers de la gare d'Albi... Photo trainminiature.free.fr
Néanmoins,
l'Administration sera invitée à passer à l'établissement de la station-abri dont a parlé M. Gayraud
dès après cette réalisation et la construction de waterclosets (à Vabre et Murat). M. LE PRÉSIDENT. - Je mets aux voix les conclusions du rapporteur. -
(Elles sont adoptées.)
En 1889, le plan provisoire de la ligne faisait état,
au Thyoïs, d'un arrêt nommé "Coustanci"
(Constancie ?).
décidés à redonner à
l'aqueduc de Laucate, sur la ligne du
Petit Train Castres/Murat tout son faste.
Trois ateliers répartis entre les participants :
débroussaillage/maçonnerie, signalétique de proximité, recherche de
mémoire auprès des anciens. Projet
initialisé par la Communauté de Communes Monts de Lacaune Montagne Haut
Languedoc en partenariat avec Camin
Castres Montagne.
Photo trainminiature.free.fr
