Roses des Sables et Mille Perthuis
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Ancienne voie ferrée d'Alais à Bessèges
07 - de la gare de Robiac à la gare de La Valette
à VTT


Parties précédentes :
Piste Verte
Ancienne ligne d'Alais à Bessèges : 06 de la halte de Gammal à la gare de Robiac
ou
Ancienne ligne d'Alais à Bessèges : 08 - de la gare de Robiac à la gare de Bessèges







Évolution du parcours depuis la gare d'Alais :

Evolution du parcours De la gare de Robiac à la gare de La Valette : 2,045 km

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Trajet

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TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos du 24 juillet 2020

de la halte de Gammal à la gare de Robiac




Du haut
de la halte de Gammal à la gare de Robiac





comme du bas









UTM : 
31 T 589613 4902904 Emprise de la gare de Robiac

1907


du "pont par dessus",
Emprise de la gare de Robiac







le regard du passant devrait pouvoir se porter
Remise des machines de la gare de Robiac




sur la ruine de la remise des machines de la gare de Robiac.









UTM : 
31 T 589607 4902951 Emprise de la gare de Robiac









Celle-ci
Remise des machines de la gare de Robiac





ne présente qu'une face de son délabrement.
Emprise de la gare de Robiac





Les voies
qui la desservaient Emprise de la gare de Robiac





n'apparaissent plus dans le capharnaüm ambiant.
Emprise de la gare de Robiac





La voie principale
Emprise de la gare de Robiac





se dissimule dans la végétation, Quai 2 de la gare de Robiac




ne laissant deviner son emplacement qu'à l'amorce d'un quai.Horaire hiver 1875 Alais Bessèges



A l'hiver 1875, le train parti d'Alais à 7 h 32,
Lieux d'aisance de la gare de Robiac





longeait les lieux d'aisance
gare de Robiac





et le quai
Gare de Robiac





de la gare de Robiac
Gare de Robiac





où il était attendu









UTM :
31 T 589601 4903149 Gare de Robiac





à 8 h 37. Gare de Robiac





La construction de la gare semble s'être effectuée en plusieurs étapes. L'abri métallique établi sur le trottoir centralAbri de la gare de Robiac

date de 1879. Robiac était alors devenu
doublement gare de bifurcation.Gare de Robiac

Le Conseil général " Considérant que la gare de Robiac, qui comprend un personnel considérable, n'est cependant pas ouverte aux transports par la petite vitesse et que la population de cette commune qui expédie ou reçoit un tonnage important de marchandises est obligée de parcourir une longue distance pour les expéditions et les livraisons, soit à Bessèges, soit à Lavalette, alors que la gare de Robiac est au centre de la commune de Robiac"...
Gare de Robiac
Le voeu que la gare de Robiac soit ouverte à la petite vitesse date, lui, du premier janvier 1904.
Gare de Robiac





La gare
Gare de Robiac




de Robiac,Gare de Robiac



qui le 7 mai 1890 vit 300 soldats débarquer pour protéger le travail de mineurs non grévistes,
a connu une affluence éclectique, Gare de Robiac





qu'en 2012 elle n'espérait plus
Gare de Robiac





et le faisait savoir en réduisant sa voilure.
Gare de Robiac





Côté cour
,
Gare de Robiac





l'accès à la station Emprise de la gare de Bessèges





et aux logements des roulants
Rue de la gare de Robiac





s'effectuait par la rue de la Gare.de la gare de Robiac à la gare de la Valette


Convention ayant pour objet la concession d'un chemin de fer d'embranchement de Bessèges à Alais sur les houillères de Trélys.


"Toutefois le transport de marchandises y est seul autorisé quant à présent, l'administration se réservant expressément le droit d'exiger, si l'utilité en est reconnue après enquête, l'établissement d'un service des voyageurs..."
de la gare de Robiac à la gare de la Valette






Si des trains de marchandises circulent officiellement depuis 1858 entre Robiac et La Valette, ce n'est que 25 années plus tard, le 11 septembre 1883, que le Président Jules Grévy signe le décret qui reconnaît d'utilité publique l'établissement d'un service de voyageurs sur ce chemin de fer d'embranchement.
Horaire de Robiac à la gare de la Valette




Les horaires du Chaix, applicables au 15 avril 1915,

Gare de Robiac




font état d'un train à 8 h 30 Emprise de la gare de Robiac




à destination de La Valette.

En 1909, il partait à 6 h 42.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette



11 ans plus tard, par délibération du Conseil Général du Gard, il est demandé qu'au moins un wagon de 3ème classe soit ajouté à quelques uns des trains de marchandises qui desservent Rochessadoule (gare de la Valette) et Robiac.

Le 12 août 1910, le ministre des Travaux Publics, des Postes et des Télégraphes fait connaître après instruction que la ligne dont il s'agit, de Robiac à la Valette, ne comporte pas de trains de marchandises réguliers et que son faible trafic ne nécessite que la mise en circulation d'un petit nombre de trains facultatifs. Il faudrait donc, pour donner satisfaction au voeu du Conseil Général, régulariser plusieurs trains facultatifs, et ceux-ci circuleraient à vide la plupart du temps.


Emprise de la gare de Robiac





Les voies sautaient









UTM :
31 T 589594 4903200 de la gare de Robiac à la gare de Gagnières





un sentier
de la gare de Robiac à la gare de Gagnières








sur un pont-rail voûté
de la gare de Robiac à la gare de Gagnières





rallongé d'une voie, côté ligne du Teil, par un tablier métallique.
de la gare de Robiac à la gare de Gagnières





La galerie d'origine
de la gare de Robiac à la gare de Gagnières








reste maçonnée
de la gare de Robiac à la gare de Gagnières





jusqu'à son extrémité ouest.

Carte bifurcations près de Robiac



La gare de Robiac est devenue au fil du temps une gare de bifurcation vers 3 directions :

BESSÉGES
Emprise de la gare de Robiac









la Valette
Compagnie de chemin de fer d'Alais à Bessèges




(mines de Trélys), de la gare de Robiac à la gare de Gagnières






et
LE TEIL. de la gare de Robiac à la gare de La Valette





La voie ferrée et les voies déferrées de la gare de Robiac à la gare de La Valette





s'engagent sur un pont-rail








UTM :
31 T 589593 4903262 de la gare de Robiac à la gare de La Valette





au-dessus
de la gare de Robiac à la gare de La Valette





de la galerie en pierre du chemin
de la gare de Robiac à la gare de La Valette








de "Chanteperdrix", ouvert à bien d'autres destinations et écoulements.
de la gare de Robiac à la gare de La Valette







L'IGN, en effet, autorise
un ru à transiter à sa guise dans l'ouvrage. valat de Chante Perdrix




Le cadastre napoléonien nomme ce cours d'eau : valat de Chante Perdrix.de la gare de Robiac à la gare de Bessèges




A partir du 8 mars 1858, la voie spéciale de Bessèges, était accompagnée, sur sa gauche,de la gare de Robiac à la gare de la Valette




par la voie spéciale de La Valette
(mines de Trélys
), qui très vite s'écartait à gauche






UTM :
31 T 598571 4903360

de la gare de Robiac à la gare de la Valette





pour y décrire un arc de cercle.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





La voie partait s'enterrer entre les parois
de la gare de Robiac à la gare de la Valette







d'une tranchée enjambée par le chemin de la Lèche.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





La tranchée a été comblée et l'ouvrage détruit.








UTM :
31 T 589467 4903543 de la gare de Robiac à la gare de la Valette





L'ex-plate-forme ferroviaire
de la gare de Robiac à la gare de la Valette




ne refait réellement surface, dans toute l'acception du terme,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








qu'à proximité de la borne "l'Ancienne Voie Ferrée"
de la gare de Robiac à la gare de la Valette




d'un chemin de randonnée, fléché "Rochessadoule - La Tintonne".








UTM :
31 T 589385 4903594 de la gare de Robiac à la gare de la Valette





Le ballast
de la gare de Robiac à la gare de la Valette




parvient à se glisser sous une barrière dressée en travers de "tous VEHICULES"
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








désireux de s'aventurer plus avant.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








La voie déferrée
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





se glisse entre les parois rocailleuses

de la gare de Robiac à la gare de la Valette








d'une ombrageuse tranchée
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





creusée une cinquantaine de mètres au sud de la ligne de Bessèges
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





qui, elle, pendant ce temps tutoie le hameau du Buis.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





Le sentier de randonnée
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








serpente plein ouest de la gare de Robiac à la gare de la Valette





autour d'un poteau protégé par un garde-corps recyclé.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette




Les trains se protégeaient  plus classiquement derrière la partie émergée
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





d'un haut mur de soutènement
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





d'où le regard des voyageurs pouvait se porter sur les hauteurs du hameau du Vieux Buis.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette







Le mur se trouve aéré à sa base
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








par l'ouverture d'une galerie maçonnée,de la gare de Robiac à la gare de la Valette





voûtée
.









UTM :
31 T 588963 4903608 de la gare de Robiac à la gare de la Valette





Le chemin
,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





en tranchée
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








ou à flanc de la Redaresse,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








traverse le souvenir
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





du passé
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





ferroviaire des lieux.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





Les convois
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





s'engageaient entre les parapets
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





d'un pont
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





voûté









UTM :
31 T 588578 4903488 de la gare de Robiac à la gare de la Valette




maçonné au-dessus
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








du vallat de Rédaresse.de la gare de Robiac à la gare de la Valette





A l'ouvrage en pierre
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





va succéder
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








tout près
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





un autre ouvrage
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








en pierrede la gare de Robiac à la gare de la Valette





édifié, lui,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





en surplomb
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





du chemin de la Berle.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





La galerie voûtée
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





laisse aussi s'écouler les eaux du vallat de la Berle.







UTM :
31 T 588563 4903480de la gare de Robiac à la gare de la Valette





Le parapet fait de la résistance
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





tant qu'il peut,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





côté vallée du Rieusset.de la gare de Robiac à la gare de la Valette





Quelques traverses,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





deux trois résidus de ballast,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








un panneau "arrêt"
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





et un garde-corps délabré
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





tentent d'en faire autant.de la gare de Robiac à la gare de la Valette





La plate-forme
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





expose un balcon
sur le vide de la gare de Robiac à la gare de la Valette








d'où un "réfugié" peut apercevoir le débouché de la galerie
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





d'un aqueduc
de la gare de Robiac à la gare de la Valette








dont cartes et cadastres sont ignorants.














UTM :
31 T 588201 4903432de la gare de Robiac à la gare de la Valette





En surplomb
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





du Rieusset, de la gare de Robiac à la gare de la Valette





vers lequel d'autres eaux
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





anonymes
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





vont se mêler,
de la gare de Robiac à la gare de la Valette




le garde-corps parvient en surplomb décalé des premiers toits du hameau de La Valette.
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





La voie déferrée
de la gare de Robiac à la gare de la Valette





s'avance
Emprise de la gare de la Valette





sur l'emprise
Emprise de la gare de la Valette





de la station.
Emprise de la gare de la Valette





La gare
La Valette





de la Valette,
Gare de la Valette




ouverte aux voyageurs depuis le
11 septembre 1883,de la gare de Robiac à la gare de la Valette






connaît une faible fréquentation des 1ère et 2e classes. Aussi, à partir de 1931,
Gare de la Valette





la classe intermédiaire est abolie ;
Gare de la Valette





seuls les voyageurs de 1ère et 3ème classe
Gare de la Valette





peuvent embarquer - sans se mélanger - à Gare de la Valette





La Valette
.
Gare de la Valette

01 janvier 2007




De la classe, les lieux d'aisance, eux aussi en avaient. Pour l'époque.
Panneau en gare de la Valette







"Pendant 100 ans, jusqu'en 1954, cette maison rigoureuse, fut une gare très animée.
Elle vécut avec les bâtisses qui l'entourent une même histoire, le charbon.
Emprise de la gare de la Valette





En face,
Remise à locomotive à la gare de la Valette





le petit bâtiment était le garage de la locomotive à vapeur". Emprise de la gare de la Valette





L'emprise Emprise de la gare de la Valette





qui s'étendait
Embranchement de la Valette



au-delà des 2,045 km du parcours entre les gares, Gare de la Valette





sautait le vallat de la Valette
Emprise de la gare de la Valette








avant de s'abimer
Emprise de la gare de la Valette





aux portes
Usines à la gare de la Valette





des usines Usines à la gare de la Valette

1907




de lavage à charbon et d'agglomération en boulets. Gare de la Valette


"Extraction  - l'exploitation s'effectue en montagne, au quartier de Trélys ou de Rochesadoule ; les produits sont expédiés à la gare de la Valette, distante de 1 500 mètres, ou lavés préalablement à des machines Bérard." 
Cour de la gare de la Valette





Côté cour, l'accès à la gare se faisait par un pont Accès à la gare de la Valette





et un chemin embranché à l'actuelle D 162.





Partie suivante :
Piste Verte
ancienne ligne d'Alais au Teil : 07 - de la gare de Robiac à la gare de Gagnières
ou
ancienne ligne d'Alais à Bessèges : 08 - de la gare de Robiac à la gare de Bessèges

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées


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