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09 - de la halte de Frayssines à la gare de Réquista
Ligne d'Albi au Vigan

à VTT

Partie précédente :
Piste Verte
Ligne d'Albi à Saint-Affrique : 08 - de la gare de Trébas à la halte de Frayssines



Évolution entre Albi et Tournemire
Evolution


De la halte de Frayssines à la gare de Réquista : 6,6 km
Trajet


Ouvrez le tracé de cette section de ligne sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM

Photos des 06 juillet 2016 et 12 juin 2025

de la gare de Trébas à la halte de Freyssines





En
1926, l'expropriation de terrains traversés par la ligne d'Albi au Vigan, dans la commune de Freyssines, est en cours :

Halte de Freyssines




1926

COMMUNE DE FRAYSSINES

Publication prescrite par les articles 15 et 19 de la loi du 3 mai 1841, sur l'expropriation pour cause d'utilité publique.

Halte de Frayssines

Il résulte d'un contrat de vente passé dans la forme des actes administratifs, le premier juillet mil neuf cent vingt-six et enregistré à Valence le dix août mil neuf cent vingt-six, reçu de M. le Maire de la commune de Frayssines, délégué de M. le Préfet du Tarn, agissant au nom de l'Etat,
que Mlle Bousquet Marie-Rosalie, veuve Marty, François, propriétaire, domiciliée à Trébas,
Halte de Freyssinesa cédé amiablement à l'Etat, moyennant la somme de mille neuf cents francs une contenance de quinze ares, quinze centiares, portant les nos 65 (extension) et 66 (extension) du plan du chemin de fer et inscrite sur la matrice des rôles au nom de Marty François, gendre Bousquet, à Trébas, sous les nos 7 et 12, section B8 du cadastre et nécessaire à l'établissement du chemin de fer d'Albi à St-Affrique, sur le territoire de la commune de Frayssines... Halte de Fraissines




12 ans auparavant :

Le 5 mars 1914 le conseil municipal de Fraissines (Tarn) demanda une halte







UTM :
31 T 461639 486850Halte de Freyssines






au bas du village
;


Halte de Freyssines






elle fut acceptée et réalisée (le BV est une maison de garde-barrière sans annexe).

B. Vieu

PN de la halte de Freyssines





Le
passage à niveau du "chemin dit de la Combette", reliait le village au très ancien "chemin de Trébas à Lagrave", longeant le Tarn.


Halte de Frayssines





La façade de la maisonnette affiche aujourd'hui une plaque "route d'Albi".

De la halte de Freyssines à la gare de Réquista





La plate-forme poursuivait son bonhomme de chemin jamais ferré, en direction de la gare de Réquista, jamais construite.
PN de la halte de Frayssines

...1926 (expropriation)

Les personnes ayant des privilèges ou des hypothèques conventionnelles, judiciaires ou légales, sur les immeubles ci-dessus désignés, qui n'auraient pas encore pris inscription, ou dont les inscriptions ne porteraient pas sur les dits immeubles, et les personnes qui auraient à exercer des actions réelles, relativement à ces mêmes immeubles,

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista
sont prévenues que l'acte de vente ci-dessus énoncé va être immédiatement transcrit au bureau de la Conservation des hypothèques de l'arrondissement d'Albi, et qu'après l'expiration de la quinzaine qui suivra cette transcription, le prix de vente sera payé à la venderesse s'il n'existe ni inscription sur les biens vendus, ni autre obstacle au payement.

Le Préfet, Signé : FOURCADE

Le Tarn républicain 4 septembre 1926
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


L'année suivante, au cours des travaux :

1927

Un journalier de Fraissines a soustrait sur le chantier de la ligne en construction d'Albi à Saint-Affrique De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






une brouette au préjudice de l'administration des Ponts et Chaussées. Il s'entend infliger 50 fr. d'amende.

Journal du Tarn 14 mai 1927 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



1932


La commune de Frayssines, située à l'extrémité est du département, se trouve à l'altitude de 556 mètres et n'a qu'une superficie de 635 hectares.

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




Cette petite commune du canton de Valence-d'Albigeois présente quelques plaines vers le nord, mais vers l'est du territoire est très accidentée et appartient à la formation schisteuse. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


Ce terroir produit du vin, des céréales, des pommes de terre et des châtaignes.

Le village de Frayssines est construit au bord du Tarn, à 6 kilomètres au dessus de Trébas et ne compte pas trente maisons.

Le Tarn républicain 24 septembre 1932
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




Si en 1926, l'Etat procédait à des expropriations de terrains, les formalités y afférant avaient commencé en 1912, comme au lieu-dit Rabious où une tranchée devait être creusée.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista
Communes de TRÉBAS et de FRAYSSINES

AVIS

Le public est prévenu qu'en exécution de l'arrêté de Monsieur le Préfet du département du Tarn du douze juillet mil neuf cent douze, et en conformité des articles 5 et 6 de la loi du trois mai mil huit cent quarante-un, sur l'expropriation pour cause d'utilité publique, les notices descriptives du tracé, les plans parcellaires et les tableaux indicatifs des immeubles dont la cession est considérée comme nécessaire à l'exécution du chemin de fer d'Albi à Saint-Affrique dans les communes de Trébas et de Frayssines, ont été déposés aux Mairies des dites communes et y resteront jusqu'au vingt-deux juillet mil neuf cent douze inclusivement, afin que chacun puisse en prendre connaissance.
Un procès-verbal d'enquête est ouvert aux mêmes Mairies pour recevoir les déclarations et réclamations qui seront faites pendant le même délai.

Après ce délai, toutes pièces et observations seront remises à Monsieur le Préfet, président de la Commission d'enquête.

Le Démocrate du Tarn 13 juillet 1912
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista

Chemin de fer d'Albi à Saint-Affrique

Partie comprise entre le piquet 333 et le piquet 400 sur une longueur de 6k 778m 40. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Communes de Trébas et de Frayssines.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista galerie de Rabious




Lieu-dit Rabious.


Parcelle 168, terre et vigne de Cuq Célestin, gendre Valat, habitant aux Combrettes.
galerie de Rabious





Parcelles 170, 150, 151, 149, pré, pâture et châtaigneraie de Bonneviale Adrien, fils d'Antoine, à Rabious.

Le Démocrate du Tarn 19 octobre 1912 galerie de Rabious 1920






En 1920, la tranchée creusée sur ces terrains
galerie de Rabious







avait été recouverte de maçonneries









UTM :
 31 T 461662 4869020 galerie de Rabious






sur une longueur de 49 mètres, pour retenir la terre des parois De la halte de Fraissines à la gare de Réquista Rabious








et pour conserver un accès au Tarn aux habitants du hameau de Rabious.
galerie de Rabious







La galerie de Rabious
galerie de Rabious






pourvue d'un abri,
galerie de Rabious






débouche










UTM :
 31 T 461640 4869076
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






en surplomb de la rivière,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






dans laquelle conflue bientôt
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







le ravin... de Rabious.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Le pont maçonné









UTM :
 31 T 461620 4869202 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







abrite
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






sous sa voûte, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista










le cours d'eau
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







et un chemin
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






donnant accès à la rive du Tarn.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Au sortir de l'ouvrage,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





la D 172, qui a pris place sur la plate-forme de la voie jamais ferrée entre Saint-Juéry et Saint-Affrique,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






étale son goudron, 143 mètres en courbe,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






et s'insère entre les garde-corps








UTM :
 31 T 461658 4869339 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






d'un pont maçonné, de forme copiée sur celle de son voisin.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Sous sa voûte
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






s'écoulent les eaux
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






du "ruisseau de la Grelière et de Goury", De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






en contrebas d'un chemin d'accès à la rivière.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Sur le cadastre napoléonien, le cours d'eau porte deux noms : De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






"ruisseau de la Grelière ou de Goury. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



1907

St-HIZAIRE.

Chemin de fer St-Affrique-St-Izaire-Albi (suite)
Lot n°5, Trébas à la frontière aveyronnaise, 8 kilomètres environ.

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



La voie ferrée traverse la commune de Fraissines (353 habitants), laisse sur la rive gauche du Tarn les communes aveyronnaises de La Bastide-Solages (363 habitants), et de Plaisance (888 habitants),

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





séparée par l
e Rance de l'importante commune albigeoise de Curvalle (2153 habitants),
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






et atteint le département de 1'Aveyron près de Combradet.
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista








En résumé, d'Albi à la frontière aveyronnaise, la longueur de la voie ferrée est de 44 kilomètres environ...

L'Eclair 21  décembre 1907 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





La plate-forme
quitte la commune de Frayssines et pénètre sur le territoire de Réquista sur l'arche d'un pont De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







maçonné
au-dessus








UTM :
 31 T 461898 4869519
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista









du ruisseau des Besses.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Un mur soutient la route
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






en surplomb de la rivière.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



1888

Chemin de fer d'Albi à Saint-Affrique.

Le projet du tracé et des terrassements du chemin de fer d'Albi à St-Affrique a été suivi de l'enquête des stations.

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


Cette dernière a été approuvée et les stations comprises dans le département de l'Aveyron sont les suivantes :

Station de Réquista, près du hameau de Lincou ;

Halte de Brousse, ouverte aux marchandises en grande vitese ;

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista
Station de Broquiès, sur la rive droite du Tarn, au-dessous du hameau de Maziès ;
Station de Saint-Izaire, le long du chemin de grande communication n° 5, entre le Mas de Souyri et le Riols ;

Halte de Calmels, pour voyageurs sans bagages, près du Mas Granet ;

Stations de Vabres, le long du chemin de grande communication 1195, près du confluent de la Sorgue et du Dourdou.

Le Patriote albigeois 16 avril 1888
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




Le tunnel de largeur restreinte, interdit aux véhicules d'un poids excédant 3,5 tonnes, aux transports de matières dangereuses de catégorie E, tunnel de la Rozière ou de Combardet




aux piétons et aux cyclistes de toutes catégories, limite la vitesse des véhicules non prohibés à 30 km/h.
L'échappatoire, à droite est réservée aux véhicules sans moteur.
tunnel de la Rozière ou de Combardet
Photo de 2009





Naguère, il suffisait d'être en mesure d'y passer.
tunnel de la Rozière ou de Combardet






Le tunnel de la Rozière









UTM :
 31 T 462099 4869611
tunnel de la Rozière ou de Combardet






ou "de Combardet",

tunnel de la Rozière ou de Combardet






percé de 1920

tunnel de la Rozière ou de Combardet
tunnel de la Rozière ou de Combardet





à 1921,
tunnel de la Rozière ou de Combardet






sous une échine de la montagne,
tunnel de la Rozière ou de Combardet






se déploie en courbe
tunnel de la Rozière ou de Combardet






de 195 mètres de long
tunnel de la Rozière ou de Combardet






par 4 mètres de large.
tunnel de la Rozière ou de Combardet






La galerie débouche









UTM :
 31 T 462186 4869754 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






à quelque 45 kilomètres de Saint-Affrique, 11 de Brousse-le-Château, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






et 25 mètres
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






du
barrage de la Croux, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






mis en service en 1982.



De la halte de Fraissines à la gare de Réquista





Depuis le couronnement de l'ouvrage, un œil avisé aperçoit le haut du clocher de l'église Saint Martin de Combradet.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





Le barrage de la Croux mesure 150 mètres de long et 15 mètres de haut.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





Il alimente la centrale hydroélectrique EDF située au sein du barrage.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





Elle est capable de produire la consommation nécessaire à l'alimentation électrique d'une ville d'environ 23 000 habitants. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Cinquante-cinq ans avant la mise en service du barrage, la sortie du tunnel s'effectuait en tranchée sous le hameau de la Rozière. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




1927


Un affaissement de terrain s'est produit qui nécessitera encore d'importants travaux, du côté de Combradet.

. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


En somme, cette ligne de Saint-Affrique à Albi, tracée en dépit du bon sens, qui coûtera les yeux de la tête, menace ruine en maints endroits, exige des travaux de réfection et de réparation considérables, même avant son achèvement et, ce, malgré tout le savoir et les soins des ingénieurs actuels... De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





Que sera-ce lorsqu'elle aura à supporter le poids et les trépidations du trafic
(!) ... De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






La plate-forme s'engageait sur le tablier d'un pont enjambant un chemin
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






aujourd'hui noyé par les eaux du lac









UTM :
31 T 462129 4870120 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






de la Croux.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista

...1927

Un autre collaborateur du Télégramme est plus sceptique encore : Ainsi plus de vingt-cinq ans se seront écoulés depuis que les chantiers ont commencé à sillonner la pittoresque vallée du Tarn, pour ouvrir cette ligne dont l'intérêt est vital non seulement au point de vue économique, mais encore touristique et militaire.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista

Des millions engloutis sommeillent inutilement, et la date de la fin des premiers travaux reste problématique. Voilà plus de 40 ans que la ligne d'Albi à Saint-Affrique est au programme. Un particulier qui agirait pour la construction d'une maison, d'une usine, d'un immeuble quelconque à la manière de l'Etat, passerait aux yeux de tous pour un détraqué qui marche fatalement à la ruine.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





A quand la réforme profonde de nos méthodes administratives ? Hélas ! au lieu de cela, on nous dote du scrutin d'arrondissement !

Journal du Tarn 13 août 1927





UTM :
31 T 462154 4870267 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






La  départementale 200 affiche son premier kilomètre,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






en surplomb du Tarn,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






et conflue avec l'actuelle route de Combradet.








UTM :
 31 T 462297 4870467
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



1928

AU PALAIS-BOURBON

Sur les chapitres, M. Reille-Soult demande l'achèvement de la ligne d'Albi à Saint-Affrique.


Le Petit Marseillais, 25 novembre 1928 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






La plate-forme sautait











UTM :
 31 T 462394 4870517 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






le ravin de Grilloles, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







58 mètres au nord du Tarn,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






- qui, depuis, s'est rapproché - De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






sur la voûte
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






d'un pont maçonné.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



1928

Ligne d'Albi à St-Affrique

M. F. REILLE-SOULT, député du Tarn, a reçu de la Compagnie des Chemins de fer du Midi la lettre suivante :

 

 

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista
Paris, 6 Novembre 1928

Le Directeur de la Compagnie à M. Reille-Soult, député du Tarn.
Monsieur le Député,
Par lettre en date du 26 octobre dernier, vous avez bien voulu me demander de vous dire à quelle date la ligne de Saint-Afrique à Albi sera mise en exploitation, si elle sera exploitée jusqu'à Trébas, avant qu'elle ne soit complètement terminée et quel est le crédit prévu au budget de l'Etat pour l'année 1928.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



J'ai l’honneur de vous faire connaître que les travaux d'infrastructure de la ligne en question n'ont pas encore été livrés à notre Compagnie et que leur achèvement dépend uniquement du service constructeur de l'Etat.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



Vous pouvez être assuré que, dès la remise de l'infrastructure, notre Compagnie prendra ses dispositions pour activer l'exécution des travaux de superstructure qui lui incombent, dans toute la mesure compatible avec les crédits qui lui seront alloués  à cet effet.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


D'autre part, la remise des travaux d'infrastructure devant nous être faits en totalité, la mise en exploitation sera faite en une seule fois de St-Juéry à St Afrique.
Veuillez agréer, etc.

Le Directeur de la Compagnie.

Le Messager Saint-Affricain 1er décembre 1928 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







La plate-forme,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






à 228.976 mètres d'altitude,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






s'engage sur les trois arches
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






d'un ex-futur-pont-rail maçonné
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






au-dessus du ruisseau de Payssel.







UTM :
31 T 462958 4870668
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






L'ouvrage, surmonté d'un garde-corps épousant les contours d'un refuge
, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





mais pas encore doublé d'un rail de sécurité, gardait jadis 46 mètres de distance avec la rivière. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





1952

La route de Trébas De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






va être goudronnée de Requista à la limite du Tarn.

L'Auvergnat de Paris, 5 juillet 1952 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Et à deux kilomètres de cette limite départementale, elle l'est toujours.
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista










La plate-forme
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






croisait à niveau








UTM :
31 T 463227 4870697

De la halte de Fraissines à la gare de Réquista








un très ancien chemin dont l'importance
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






a visiblement décru durant les 37 années qu'ont duré les travaux de construction du chemin de fer. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







De nos jours, le chemin
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






qui longeait
la maisonnette de garde-barrière, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






manque de débouchés au sud.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


1881

Elle adopte également, malgré une demande d'ajournement de M. Barascud, la déclaration d'utilité publique de la première section du chemin de fer d'Albi au Vigan, comprise entre Albi et St-Affrique.

Le Soleil, 1er avril 1881 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista

1883

Midi

Sont concédés à titre définitif : Mende à la ligne d'Alais à Brioude, Tournemire au Vigan, Carmaux à Rodez, Elne à Arles-sur-Tech, Prades à Olette, Mont-de-Marsan à Saint-Sever, Albi à Saint-Affrique...

La Vérité, 17 juin 1883 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


1883

Compagnie du Midi.

La convention entre l'Etat et la Compagnie du Midi a été faite dans le même esprit que les autres, elle en diffère par quelques clauses spéciales.



UTM : 31 T 463323 4870744 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




Le ministre a concédé au Midi, à titre définitif, 785 kilomètres des lignes du troisième réseau, parmi lesquelles les lignes d'Albi à St-Affrique....
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





La Compagnie accepte en outre les concessions qui pourront lui être faites, à concurrence de 160 kilomètres de lignes non encore dénommées...
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



La Compagnie du Midi fait à l'Etat les avances de fonds nécessaires pour la création des nouvelles lignes, à très peu près aux mêmes conditions que les autres grandes Compagnies ; mais de plus elle charge le personnel de l'Etat de l'exécution de l'infrastructure des lignes concédées ; De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




c'est le système toujours suivi depuis la création du réseau du Midi, la Compagnie n'ayant pas un service spécial de construction relevant de sa propre administration.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista

La Compagnie aura 34 millions à payer en 1884 pour les travaux exécutés par les ingénieurs de 1'Etat ; c'est très approximativement le chiffre de la dette de la compagnie du Midi envers l'Etat pour garantie d'intérêt ; la Compagnie se trouvera ainsi entièrement libérée à la fin de 1884...

Le Messager de Paris, 15 novembre 1883 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






La plate-forme sautillait









UTM :
 31 T 463478 4871281 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







le ruisseau du Soulié,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






mais ne confluait naturellement pas avec le
chemin éponyme







UTM :
 31 T 463473 4871352 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







qui se glissait, tout à côté,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






sous le tablier
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






d'un passage inférieur maçonné,








UTM :
 31 T 463482 4871371 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







voûté.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






La mise en eau du lac de barrage a transformé le chemin en plage
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






d'un Tarn devenu navigable, avec modération.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



1886

Ligne d'Albi à Saint-Affrique.

On étudie diverses améliorations au projet de tracé et de terrassements de cette ligne, longue de 79 kilomètres.


Le Messager de Paris, 20 janvier 1886 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




1891

Ligne d'Albi à Saint-Affrique.

Longueur : 79 kilomètres
Le projet de tracé et de terrassements est approuvé.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


Les enquêtes des stations ont eu lieu. Les projets d'exécution des deuxième et troisième lots sont en préparation.
Les conférences avec tous les services intéressés sont terminées pour la partie comprise dans le département de l'Aveyron.


Le Messager de Paris, 2 juillet 1891 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




Dix ans auparavant, les partisans des tracés par les plateaux de la rive droite ou de la rive gauche du Tarn faisaient observer que le projet par la vallée même présentait peu d'avantages et beaucoup d'inconvénients.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



M. l'ingénieur en chef Thouvenot avait effectivement signalé les difficultés et les dangers de la construction d'un chemin de fer dans la vallée sinueuse et à flancs abruptes du Tarn, parce que l'obligation de maintenir la voie au-dessus des plus hautes eaux conduirait à attaquer sur un grand nombre de points des terrains de schiste disloqués et corrodés a leur base, ainsi que des massifs de débris provenant d'anciens éboulements et sillonnés de sources





UTM :
 31 T 463650 4871622 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




L'obligation de maintenir la voie au-dessus des plus hautes eaux a, ici, été parfaitement remplie, puisque la création d'un immense lac de barrage n'a pas affecté l'emprise de la voie, transformée en route. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



M. Decomble, alors ingénieur en chef directeur, avait insisté, avec toute l'autorité de sa grande expérience, sur les éventualités d'accidents que devait faire craindre une semblable situation et sur l'augmentation de dépenses qui en résulterait nécessairement. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


Il avait fait remarquer, en outre, que cette vallée renferme très peu de population et qu'il n’y existe presque pas de chemins, de sorte que l'arrivage des matériaux de construction serait très difficile et que les stations se trouveraient très peu accessibles pour les principales localités situées sur les plateaux.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista

Effectivement il n'existe pas actuellement de chemin dans la longueur de cette partie de la vallée du Tarn, et comme la rivière vient battre alternativement le pied des talus escarpés de chacune des rives, il est impossible de suivre d'une manière continue le fond de la vallée, soit à cheval, soit même à pied.

Gazette nationale ou le Moniteur universel, 2 avril 1881De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







Sur ces terrains
sillonnés de sources, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






la plate-forme enjambait
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






le ruisseau de Rigaudou De la halte de Fraissines à la gare de Réquista







sur un pont à trois arches,







UTM :
 31 T 463932 4871701
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






maçonné, à l'origine, 47 mètres au nord du Tarn.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


1892

Chemin de fer d'Albi au Vigan.

M. le maire communique le dossier dont il est possesseur, relativement au mouvement que notre conseil municipal a créé en faveur de la construction du tronçon du chemin de fer de Saint-Affrique à Albi.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




La plupart des communes intéressées à la construction de cette ligne ont envoyé leurs vœux.., ainsi que les conseils généraux du Gard, du Tarn, de l'Aveyron et du conseil municipal d'Albi.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


Sitôt que le dossier sera complet, ce qui ne peut tarder, il est fort probable qu'une délégation importante se rendra à Paris, auprès du ministre des travaux publics, pour le prier de donner satisfaction aux populations si intéressantes de notre région, jusqu'ici si délaissées.

La Dépêche, 20 septembre 1892 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






La plate-forme, suivant les ondulations du Tarn,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






se protégeait des glissements de terrain sous une longue contre-rive,
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






et des écoulements d'eau 
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista











par une saignée murale


















UTM :
 31 T 464243 4871609
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






communiquant, au fond d'un puits, avec un aqueduc voûté.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






Sur la plate-forme à vocation ferroviaire contrariée,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






la départementale 200 marque son quatrième kilomètre De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






avant d'annoncer un rétrécissement de chaussée
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







interdit aux véhicules étroits









UTM :
 31 T 464508 4871599
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






que sont les cycles. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






La départementale s'introduit, en courbe, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






entre les parois
Tunnel du Grand Lincou






d'une tranchée
tunnel du Grand Lincou






au terme de laquelle
tunnel du Grand Lincou
Photo de 2010





le cycliste pourvu d'ancienneté et de mémoire
Tunnel du Grand Lincou






découvre que même à pied, il n'est plus le bienvenu.
Tunnel du Grand Lincou







Le 
tunnel du Grand Lincou,









UTM :
 31 T 464667 4871642
Tunnel du Grand Lincou






construit en 1919 - 1920
, Tunnel du Grand Lincou







perce le relief
Tunnel du Grand Lincou






sur 289 mètres de longueur
Tunnel du Grand Lincou






et 4 mètres de largeur,
Tunnel du Grand Lincou





sous un chemin de service et sous la départementale 902, ex-
Route n° 10, de Figeac à Lodève, via Réquista, qui, à l'est traverse le pont de Lincou. Tunnel du Grand Lincou




1915

REQUISTA. — Dernièrement, il est passé à Réquista un convoi de 250 prisonniers allemands.





UTM :
 31 T 464815 4871889 Clocher de Lincou




Ils étaient envoyés à Lincou et à Brousse, pour travailler à la construction de la ligne de chemin de fer qui reliera Albi à Saint-Affrique. Leurs mines réjouies disaient clairement qu'ils trouvaient leur captivité très douce.

L'Auvergnat de Paris, 27 novembre 1915

De la halte de Frayssines à la gare de Réquista



Avril 1919

On demande bons ouvriers mineurs, terrassiers, maçons, ligne d'Albi à Saint-Affrique. S'adresser entreprise Jallut, à Lincou, par Réquista (Aveyron).

La Dépêche 29 avril 1919 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





Entre la plate-forme et le Tarn,
s'intercale le village de Lincou. Les eaux sont maintenant évacuées vers le ruisseau de Jouret.







UTM :
 31 T 464832 4871908
De la halte de Frayssines à la gare de RéquistaOctobre 1919

TALLEURS DE PIERRES ET CHEFS DE CHANTIERS
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista




de terrassements sont demandés par l'entreprise Jallut, chemin de fer d'Albi à Saint-Affrique, à Réquista (Aveyron).


La Dépêche, 21 octobre. 1919
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







La départementale 902, ex-
Route n° 10, surplombe De la halte de Frayssines à la gare de Réquista







la plateforme,


De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






qui, soutenue par un mur en pierre,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






vient se glisser sous l'arche monumentale
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






du passage très supérieur de la D 200E.









UTM :
 31 T 464895. 4872047 De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






Cette route perchée,
embranchée à la D 902, De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






saute tout à la fois l'ex-future ligne de chemin de fer
De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






et la vallée du ruisseau
de Jauret. De la halte de Frayssines à la gare de Réquista








Par quelques détours,
elle revient croiser la plate-forme sur le tunnel Tunnel du Petit Lincou







du Petit Lincou.
Tunnel du Petit Lincou






La plate-forme, elle, n'atteignait le souterrain









UTM :
 31 T 464926 4872092 ruisseau de Jauret






qu'après avoir sauté le ruisseau de Jauret
Ruisseau de Jauret






sur le tablier à poutrelles enrobées d'un pont privé de rails.
Tunnel : galerie de Petit Lincou






Le souterrain
galerie de Petit Lincou






dit du Petit Lincou galerie de Petit Lincou







ou du Castellas,










UTM :
 31 T 464942 4872118
galerie de Petit Lincou






n'est qu'une tranchée couverte galerie de Petit Lincou






de 97 mètres de long sur 4 mètres de large. galerie de Petit Lincou




1922

Réquista, 13 mai.

Mercredi matin, 11 heures, M. Téqué, comptable de l'entreprise Jallut, à Lincou,





UTM :
 31 T 465000 4872196 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista





découvrit sur la rive du Tarn le corps de M. Meynadier, ouvrier terrassier, 38 ans, qui avait disparu depuis le 19 avril.
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista


On le disait hanté par des idées noires, et il aura peut-être mis fin à ses jours dans un accès de mélancolie. En tout cas, l'idée de crime doit être écartée. Après les constatations d'usage et sur permis de M. le maire, le corps a été inhumé le soir même. Meynadier était originaire de la Lozère.

Le Télégramme 14 mai 1922 De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






En contrebas de ce qui aurait pu devenir la route de la gare,
De la halte de Frayssines à la gare de Réquista






la plate-forme De la halte de Fraissines à la gare de Réquista






parvenait
Emprise de la gare de Réquista






à l'entrée,











UTM :
 31 T 465422 4872315 Emprise de la gare de Réquista







- depuis peu sécurisée - Emprise de la gare de Réquista







du vaste emplacement
Emprise de la gare de Réquista






prévu pour recevoir les bâtiments et les voies de la station de Réquista,


Emprise de la gare de Réquista







appelée localement gare de Lincou.
Emprise de la gare de Réquista






L'emprise ayant dû accueillir la gare de Réquista




Emprise de la gare de Réquista






est aujourd'hui occupée par une aire de repos et de pique-nique.
Emprise de la gare de Réquista





La plate-forme jamais ferrée reprenait son déroulé en direction de la halte de Brousse-le-Château.




Partie suivante :
Piste Verte
Ligne d'Albi à Tournemire : 10 - de la gare de Réquista à halte de Brousse-le-Château




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