Ligne
d'Albi à Tournemire dite
" des
Rougiers" 11 - de la halte de
Brousse-le-Château
à la
gare de Broquiès à
VTT
É volution
entre Albi et Tournemire De la halte de Brousse-le-Château
à la gare de Broquiès : 4,7 km Ouvrez
le
tracé de cette
section de ligne sur Géoportail TUTO pour
utiliser les
coordonnées UTM plate-forme de la ligne de Saint-Juary à
Saint-Affrique halte
de Brousse. UTM : 31
T 469846 4871406 à niveau D 902 actuelle.contre-rive Street View
ex-futur-pont-rail 31
T 470032 4871182 jeté sur le ravin de Souleyrou . (Souleirou )
c'est
la première fois
panneau informe de la
nature originelle d'une route ou d'un
chemin établi sur l'ancienne plate-forme ferroviaire délaissée. l'industrie de Roquefort 1 ,
la SNCF2
avait envisagé de construire dès 1880, une ligne
de
Saint-Affrique à Albi. Ainsi, les relations par le rail,
déjà possibles de Roquefort à
Saint-Affrique
(ligne SNCF de Tournemire à Saint-Affrique) auraient pu se
prolonger jusqu'à Albi.La
Compagnie du Midi construisit
ponts
et tunnels mais ne posa jamais les rails. Elle
rechigna à
prendre en charge la suite des travaux. Mais la pose des rails n'aurait
pas empêché la fermeture de la ligne : crise des
années trente, guerre mondiale, développement des
services
d'autobus.
(d'après D.
CROZES) 1 Le
transport du Roquefort n'a pas été la raison principale du projet de
ligne de chemin de fer entre Saint-Juéry et Saint-Affrique. Il
s'agissait de raccourcir le liaison entre Albi et Nîmes en ne passant
plus par le littoral. 2 Erreur : la
SNCF n'a été créée que le 1er
janvier 1938voie jamais ferrée pénètre
à l'abrivoûte
31
T 470047 4871159 tunnel
de
la Borie Blanche . galerie quasi rectiligne, refuge srigole d'écoulement des eaux trottoir intermittent
instable ,188 mètres
sous une échine de la montagne qui s'alanguit jusqu'au Tarn. plate-forme
délaissée
31
T 470115 4870992 en contre-bas de la D 902Street View
mur 31
T 470308 4870783 ruisseau de la Pastrie (du nom du hameau proche de la
Pastrié). 31
T 470412 4870760 garde-corps
récemment démobilisé, les eaux plongent31
T 470416 4870762 le Tarn .quitte alors la commune de Brousse-le-Château et
repasse31
T 470705 4870727 celle de Montclare .31
T 470761 4870718 voie jamais ferrée ruisseau anonyme31
T 470834 4870720 en contrebas de la départementale,de la commune de Montclare,
au-dessus du ruisseau de la Balmairie (du nom du hameau voisin
de la Balmayrié).31
T 471103 4870696 commune de
Brousse-le-Château plate-forme à vocation ferroviaire
contrariée chaussée quitte
la commune de Brousse-le-Châteauterritoire communal de
Saint-Izaire .voie jamais ferrée D 902 31
T 471798 4870797 maisonnette de garde-barrière 31
T 472196 4870728 ancienne route
zigzaguait.maison de garde puits PR
Batut .Le Batut
un ru sans
nom,
31
T 472438 4870616 mais pas sur
Géoportail. 31
T 472481 1870596 La plate-forme végétation D 200 et lui servir de
support.31
T 472632 4870547 bretelle a été créée entre
la D 200 et la D 902 qui, 31
T
472647 4870542 elle , se glisse sous la première arche pont de la Bouisse .pont de la Bouisse se compose d'un avant pont
maçonné à trois arches en plein cintre, suivideux travées métalliques en
treillis reposant sur une pile centrale.l'ouvrage, frontière entre les
communes de Saint-Izaire et
de Brousse-le-Château.
31
T 472757 4870563 Le pont saute encorel'ancienne route de
Couffoulens ,
aujourd'hui raccordée D 200 .souterrain "tunnel de
Saint-Cyrce ". "tunnel
de
la Vayssière" 31
T 472893 4870603 "tunnel de Couffoulens" 400 mètres
dans la pénombre mur de soutènement 31
T 473083 4870973 la plate-forme à vocation
ferroviaire contrariée 31
T
473078 4871102 ravin de la Rebouysses 31
T 473107 4871190 frontière entre les communes de
Brousse-le-Châteauun ru intermittent, non
cartographié. 31
T 473282 4871338 emprise ,gare
de
Broquiès. Délimitée au nord
par un muret de soutènement
les terrains ferroviaires délaissés aire de détente
et de pique-nique .E .31
T 473599 4871461 se seraient ensuite éloignés en direction de la gare de
Saint-Izaire.31
T 473723 4871506
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