Roses des Sables et Mille Perthuis
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Ancienne ligne Cavaillon - Saint-Maime-Dauphin
Véloroute du Calavon
07 - de la halte du Chêne à la gare d'Apt
à VTT


Partie précédente :
Piste Verte
Cavaillon - Saint-Maime : 06 - de la gare de Bonnieux à la halte du Chêne

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées







Évolution du parcours entre Cavaillon et Saint-Maime - Dauphin


Parcours


De la halte du Chêne à la gare d'Apt : 4,5  km

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Trajet




Le tracé de la section sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos des 21 septembre 2013 et 14 avril 2019

De la gare de Bonnieux à la halte du Chêne








Les convois
De la gare de Bonnieux à la halte du Chêne








en provenance de CavaillonHalte du Chêne








venaient couper
à niveau Halte du Chêne








un chemin rural








UTM : 31 T 687617 4860919
Halte du Chêne








à l'angle d'une maisonnette de garde-barrière
Halte du Chêne







faisant office de halte pour le hameau
du Chêne.





Rail en Vaucluse Photo JC Capdeville
Halte du Chêne

21 septembre 2013





Année après année les rares reliques de la halte du Chêne - ouverte en 1882 -
Halte du Chêne

25 mars 2019






rejoignent dans l'oubli ses bâtiments déjà totalement disparus.
Halte du Chêne





Le trafic voyageur a été supprimé sur toute la ligne en 1938* - année de création de la SNCF.





*sauf  de 1943 à 1946 par des wagons voyageurs ajoutés aux trains de marchandises.
Halte du Chêne









Côté cour
,
Halte du Chêne








la halte du Chêne
Halte du Chêne








était desservie par un chemin
Halte du Chêne








embranché à la route d'Apt.









UTM : 31 T 687605 4860974
Halte du Chêne








Le véloroute du Calavon, en site propre,
Emprise de la halte du Chêne








poursuit en direction d'Apt.


Chemin de l'Ancienne Gare (du Chêne)










Quoi qu'en dise une plaque de chemin, la halte du Chêne n'a jamais été élevée au rang de gare. En revanche, il semble bien que les besoins de transport de l'ocre de Roussillon aient été à un moment pris en compte.Emprise de la halte du Chêne








En effet, les trains repartaient

Emprise de la halte du Chêne






sur une plate-forme ferroviaire en courbe légère sur laquelle se trouve bientôt posée,Voie verte du Calavon








non plus la voie verte,
Emprise de la halte du Chêne







mais la chaussée de l'actuelle route d'Apt. Emprise de la halte du Chêne






Sur les photos aériennes de 1969, la route d'Apt traverse encore le hameau du Chêne.

Un long bâtiment se tient entre la route et une voie ferrée embranchée à la ligne de chemin de fer.







UTM : 31 T 687801 4861118
Emprise de la halte du Chêne








Le bâtiment détruit laisse un espace inoccupé à la confluence de l'ancienne et de la nouvelle départementale.
déviation du véloroute du Calavon par Le Chêne







De son côté, le véloroute du Calavon suit une déviation fléchée sans rapport avec le chemin de fer.De la halte de Chêne à la gare d'Apt








En remblai,
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








la route d'Apt
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








saute








UTM : 31 T 687991 4861160
De la halte de Chêne à la gare d'Apt









la déviation de la voie verte sur un pont neuf.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt











Ce n'est que 55 mètres plus loin que les trains s'engageaient sur un pont-rail
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








aujourd'hui disparu.









UTM : 31 T 688045 4861161
De la halte de Chêne à la gare d'Apt









L'ouvrage laissait traverser un chemin de service ; privatisé, côté hameau ; comblé sous l'ex-plateforme ferroviaire et supprimé (remplacé) au sud du remblai.De la halte de Chêne à la gare d'Apt












Le pont suivant,De la halte de Chêne à la gare d'Apt








dressé sur l'Urbane,









UTM : 31 T 688103 4861164
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








se cacheDe la halte de Chêne à la gare d'Apt








à la vue des emprunteurs de la nouvelle route d'Apt.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








La voie déferrée vire à gauche
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








et se présente
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








sur
un ex-pont-rail








UTM : 31 T 688468 4861276
De la halte de Chêne à la gare d'Apt














enjambant un ex-chemin de service.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt









L'ouvrage entièrement refait est utilisé par le Véloroute du Calavon
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








pour se glisser sous l'actuelle route d'Apt.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








Les trains circulaient
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








à l'emplacement de la chaussée
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








de la D 900
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








dans une tranchée
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








dont la paroi droite
De la halte de Chêne à la gare d'Apt











conserve des vestiges de rigoles d'écoulement des eaux.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt









La voie ferrée
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








se glissait bientôt
De la halte de Chêne à la gare d'Apt












sous le passage supérieur d'un chemin de service
De la halte de Chêne à la gare d'Apt







que la construction de la déviation de la route d'Apt a fait disparaître.







UTM : 31 T 689134 4861597
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








L'ancienne plate-forme ferroviaire
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








tire droit sous la paroi de la tranchée routière           






UTM : 31 T 689495 4861695
De la halte de Chêne à la gare d'Apt












et parvient
De la halte de Chêne à la gare d'Apt











à l'angle de la maisonnette De la halte de Chêne à la gare d'Apt








de garde-barrière
De la halte de Chêne à la gare d'Apt











du PN 17,
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








à la croisée
du chemin de Peyroulière.








UTM : 31 T 689606 4861727
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








En face,
De la halte de Chêne à la gare d'Apt











voie verte et ex-voie ferrée
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








se retrouvent

De la halte de Chêne à la gare d'Apt








et entrent de conserve



De la halte de Chêne à la gare d'Apt








en tranchée.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








Les trains
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








ne s'engageaient pasDe la halte de Chêne à la gare d'Apt








sur les trois travées d'une passerelle édifiée    







UTM : 31 T 690120 4861876
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








à l'aplomb de la D 943De la halte de Chêne à la gare d'Apt













mais sur le tablier d'un pont-rail métallique
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








situé entre le second pilier et la deuxième culée de l'ouvrage actuel.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








Une bretelle pentue a été aménagée entre la départementale et
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








la voie verte avant que celle-ci ne saute le très discret    







UTM : 31 T 690158 4861889
De la halte de Chêne à la gare d'Apt












ruisseau des Grandes Terres
.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








Le remblai s'efface à nouveau
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








devant une passerelle
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








à deux travées,
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








jetée cette fois au-dessus de la D 900.







UTM : 31 T 690353 4861944
De la halte de Chêne à la gare d'Apt











La voie ferrée coupait le tracé antérieur de la route sur le tablier métallique d'un pont-rail détruit.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








La passerelle
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








dépose le Véloroute du Calavon sur un remblai rectiligne.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








La voie déferrée
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








vire sur la droite
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








et parvient
De la halte de Chêne à la gare d'Apt









au-dessus de l'actuelle rue de Roumanille







UTM : 31 T 690896 4862047
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








sur un ex-pont-rail
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








au tablier métallique
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








aujourd'hui consolidé.
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








Le remblai du Véloroute
De la halte de Chêne à la gare d'Apt








se trouve bientôt
De la halte de Chêne à la gare d'Apt









percé par une buse de construction contemporaine.









UTM : 31 T 691057 4862006
Viaduc de la Riaille (Apt)








Les convois,








UTM : 31 T 691083 4861999
Viaduc de la Riaille (Apt)








eux, attendaient pour mieux sauter
Viaduc de la Riaille (Apt)












les quinze arches
Viaduc de la Riaille (Apt)








maçonnées
Viaduc de la Riaille (Apt)








du viaduc
Viaduc de la Riaille (Apt)








en courbe
Viaduc de la Riaille (Apt)








de la Riaille.







UTM : 31 T 691142 4861969
Viaduc de la Riaille (Apt)








L'ouvrage d'une longueur de 180 mètres enjambe un chemin de service







UTM : 31 T 691107 4861987
Viaduc de la Riaille (Apt)








puis le ruisseau,Viaduc de la Riaille (Apt)








une route sans issue publique








UTM : 31 T 691194 4861940
Viaduc de la Riaille (Apt)








et enfin la D 943.








UTM : 31 T 691251 4861899
Viaduc de la Riaille (Apt)








L'annonce d'une aiguille
Viaduc de la Riaille (Apt)








prépare à l'entrée









UTM : 31 T 691269 4861884
Emprise de la gare d'Apt








sur la vaste
Emprise de la gare d'Apt












emprise de la gare d'Apt.
Emprise de la gare d'Apt








Un faisceau de voiesEmprise de la gare d'Apt








desservait
Emprise de la gare d'Apt








des quais de chargement,
Emprise de la gare d'Apt








des voies de garage
Emprise de la gare d'Apt








et une imposante halleLa Petite Vitesse gare d'Apt








aux marchandises, dénommée localement "La Petite Vitesse".







UTM : 31 T 691464 4861622
La Petite Vitesse la gare d'Apt







De nos jours celle-ci tente de résister à un permis de démolition d'ores et déjà accordé.

Le bâtiment servit à entreposer
La Petite Vitesse gare d'Apt








des barils d'ocre avant leur expédition par chemin de fer. Emprise de la gare d'Apt






La voie verte s'échappe par la gauche sous le remblai de la Voie Domitienne qui, malgré son nom, a été construite là sur l'ex-emprise






UTM : 31 T 691539 4861499
Emprise de la gare d'Apt








de la gare
Gare d'Apt








d'Apt.
Gare d'Apt








Les convois se présentaient à quai
Gare d'Apt








entre le bâtiment voyageur toujours en place    






UTM : 31 T 691619 4861375
Gare d'Apt







et un abri de quaiEmprise de la gare d'Apt








détruit.
Gare d'Apt








Côté cour,
Cour de la gare d'Apt








la gare d'Apt
Cour de la gare d'Apt








est restée accueillante
Cour de la gare d'Apt








aux moyens de transport
Cour de la gare d'Apt








concurrents.








UTM : 31 T 691587 4861381
Cour de la gare d'Apt








Les convois quittaient la gare d'Apt
Emprise de la gare d'Apt













le long de
Emprise de la gare d'Apt








ses lieux d'aisance hommes et dames
Emprise de la gare d'Apt








pour rallier
Emprise de la gare d'Apt








la halte d'Apt-la-Madeleine.





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Piste Verte
Cavaillon - Saint-Maime : 08 - de la gare d'Apt à la halte d'Apt-la-Madeleine

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées



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