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Ancienne voie ferrée CFD de Florac à Sainte-Cécile-d'Andorge
01 - de la gare de Florac à la halte de La-Salle-Prunet
à VTT


Partie précédente :
Piste Verte
Table des voies vertes et anciennes voies ferrées








Évolution du parcours entre les gares de Florac et de Sainte-Cécile-d'Andorge
Evolution du parcours




De la gare de Florac à la halte de La Salle-Prunet : 2,4 km

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Trajet




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Photos du 12 mai 2019

Emprise de la gare de Florac










De l'emprise
Emprise de la gare de Florac





de la gare









UTM : 
31 T 547537 4908331
Emprise de la gare de Florac





C F D

Emprise de la gare de Florac





de Florac,

Emprise de la gare de Florac





il subsiste aujourd'hui

Emprise de la gare de Florac





un vaste espace goudronné

Halle aux marchandises de la gare de Florac





sur lequel se tiennent la halle aux marchandises,

Emprise de la gare de Florac





élargie,

 
Gare de Florac





et le bâtiment voyageur dont "la marquise" actuelle n'a rien de ferroviaire.

Emprise de la gare de Florac









Côté cour,
Gare de Florac






la gare de Florac

Gare de Florac





était reliée à la ville par un pont métallique toujours en place.

Gare de Florac





Le bâtiment voyageur

Gare de Florac





en pleine transformation
Place de l'Ancienne Gare de Florac









donne sur la place de l'ancienne gare.

Emprise de la gare de Florac









En courbe
, le long

Emprise de la gare de Florac





des remises à locomotives,

Emprise de la gare de Florac





aujourd'hui détruites,

Fin de l'emprise de la gare de Florac





la voie métrique de la Compagnie des chemins de Fer Départementaux s'en allait


De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





sauter le









UTM : 
31 T 547619 4908126

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





ravin de Barandarié
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





sur un pont devenu celui "de l'Hôpital".

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





Elle poursuivait ensuite

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet




en bordure de l'actuelle caserne des pompiers.


De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





La nouvelle N 106,
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





ex-N 107 bis, a pris place sur l'ancienne  plate-forme du CFD.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





Jadis la route traversait la ville et ne franchissait le Tarnon
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet














que plus au sud.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





La voie ferrée




De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





obligeait la Nationale 107 bis à virer à angle droit   







UTM : 
31 T 547867 4907417
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





et à la suivre en contrebas.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





Aujourd'hui encore, la voie déferrée

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








progresse en balcon

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





sous la forme d'un chemin herbeux.
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








Entrée dans la vallée de la Mimente,

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





la voie vire à gauche

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





sous d'anciennes cultures en terrasse

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet




puis entre les parois d'une courte tranchée.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








En leur temps, les trains

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet







quittaient ici la commune de Florac pour celle de La Salle-Prunet.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





De nos jours, depuis 2016,
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet




la commune nouvelle de Florac-Trois-Rivières s'étend encore très largement à l'est.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





Les trains sautaient bientôt








UTM : 
31 T 548236 4907293

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





le chemin

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








d'accès au château de Montvaillant
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet




et le ravin du même nom protégé par un garde-corps
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








descendu de l'ex-pont-rail maçonné, voûté.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





La plate-forme

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








de la voie unique abandonnée

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





tente de rester

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





accrochée en balcon
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





au-dessus de la nationale

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








sans y parvenir totalement

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





faute de soutiens résistants.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





En contrebas du château
de Montvaillant,

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





la voie perd pied

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








et pour éviter que le promeneur n'en fasse autant, elle interdit
le secteur éboulé au public.
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





La voie déferrée,
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





maintenant fermement

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





soutenue,
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





sautille un très discret aqueduc voûté.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet




Deux palettes emmêlées offrent une assise au randonneur bloqué par l'effondrement.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





La voie herbeuse conflue avec un chemin en provenance de la nationale.







UTM : 
31 T 547905 4907242
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet




La plate-forme ferroviaire déferrée,

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





appuyée sur un mur en pierre

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





surplombe

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





la nationale

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





et la Mimente.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





Orientée au sud-est,

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





la voie
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








sautille

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





la galerie

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





d'un aqueduc voûté








UTM : 
31 T 548749 4907477
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





et parvient
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





en vue
De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet








de "l'arrêt"

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





de La-Salle-Prunet.

De la gare de Florac à l'arrêt de La Salle-Prunet





En 1965,

Halte de La Salle-Prunet





un train parti à 6 h 55 de Florac

Halte de La Salle-Prunet





se présentait devant la halte

Halte de La Salle-Prunet





de la Salle-Prunet








UTM
: 31 T 548859 4907394

Halte de La Salle-Prunet





- un simple abri de quai -
Halte de La Salle-Prunet





à 7 heures.
Halte de La Salle-Prunet





La halte suivante
Halte de La Salle-Prunet




celle de Sistres, n'apparaît pas sur le livret horaires CFD de cette année-là. L'arrêt y était peut-être facultatif ?





Partie suivante :
Piste Verte

Florac - Sainte-Cécile d'Andorge  : 02 - de la halte de La Salle-Prunet à la halte de Sistres

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées



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