02 - de la halte
de La-Salle-Prunet à la halte de Sistres
Évolution
du parcours entre les gares de Florac et de
Sainte-Cécile-d'Andorge De la halte de La Salle-Prunet à la halte de Sistres
: 4,7 km Ouvrez
le
tracé de cette
section de ligne sur Géoportail TUTO
pour utiliser les
coordonnées UTM Photos
du 12 mai 2019 halte de
la Salle-Prunet
: 31 T 548859 4907394 - un
simple abri de
quai - à
7 heures. Les
convois
repartaient village 31
T 548890 4907367 voie
déferrée ,La
Salle-Prunet voie communale
N° 1
: 31 T 548943 4907305 ruisseau de Prunet arche pont en pierre contrefort .Le remblai
serpentemaisons .Un chemin en
liaison avec celui
de la Valettese
glisse sous
l'arche pont
maçonné l'ex-N 107 bis . 31
T 548977 4907185 voie
déferrée chemin
de service tranchée .Le chemin ,
fréquenté,N 106
et de la rivière "La Mimente" .La
voie métrique de
la ligne de Florac à Sainte-Cécile-d'Andorge à
niveau ,en biais ,chemin de la Valette . 31
T 549289 4907048 carrefour actuel
n'a que
peu à voirpierres 31
T 549432 4907002
de l'ancienne plate-forme
ferroviaire
N 106 ,muret ,passage d'eau
se glisse dansla galerie aqueduc
voûté la route
en
contre-bas. 31
T 549653 4907127 traverse
rescapée,la voie
parvienten vue du pont
emprunté jadis
par la N 107 bis 31
T 549763 4907220 -
ancêtre de la N 106
- viaduc pont-rail
métallique dressé
au-dessus de la N 107 bis,dernière
culée végétation .
: 31 T 549863 4907234 tunnel
de la Salle
Prunet barricadée
par les
autorités et défendu par les broussailles,
: 31 T 549874 4907231 au
terme de
ses 86
mètres. itff rochers
: 31 T 549931 4907206 bouche de
sortie N 106 ,
élargie.voie
déferrée
: 31 T 549950 4907166 sous forme de
chemin en
contre-bas de la
route et en surplomb de la
Mimente . En
courbe les
convois
remontaient la vallée et
sautillaient
: 31 T 550034 4906984 aqueduc spente s escarpée s.aqueduc s
anciensruisseau des
Oules disparait sous la N 106, au sortir d'un
pont de
l'ancienne N 107 bis.Saint-Julien-d'Arpaon
se
glisse ensuite sous la voie
déferrée . Jusqu'en
2016, La
Salle-Prunet constituait une commune autonome.
: 31 T 550443 4906762 La voie ,
rejointe par un chemin
en provenance de la nationale,
: 31 T 550498 4906787 exploitée
par le
CFD, fonctionna de 1909 à 1968. Elle
mettait en
relation la sous-préfecture de Florac avec la ligne PLM* des
Cévennes,
à
Sainte-Cécile-d'Andorge. et
d'abaisser les
coûts de construction. chemin semi-herbeux
abandonne sa lente montéeaqueduc s
: 31 T 551098 4906239 vouté s.L'un
de ces ouvrages à
la présence
insoupçonnable, laisse
traverser ravin des Abaus .
: 31 T 551206 4906252 tranquillement à
l'est contre-rives les parois tranchée
: 31 T 551673 4906116 La voie la
Mimente
en rive gauche
depuis le viaduc
supprimé de la Salle-Prunet fontaine sruine bâtisse
: 31 T 551960 4906115 viaduc maçonné arches sur
la
Mimente .cours
d'eau
ramenait les trains sur le territoire
communal de La-Salle-Prunet*.l'ouvrage en courbe ,voûte
: 31 T 552013 4906106 tunnel
de Casalets. Un caniveau
recouvert de
pierres accompagne les 39 mètres de la galerie.courte
tranchée
: 31 T 552041 4906113 tunnel .l'attache
d'un poteau
télégraphique,la rivière ,
rentrée de son
escapade méandreuse,rive
droite voie
déferrée .ex-plate-forme
ferroviaire
coupechemin de service
: 31 T 552294 4906204 la Mimente hameau des Casalets ils
sautillaient le ravin de
la Sio ponceau
voûté .
: 31 T 552480 4906257 courbe ruisseau de Sistre
: 31 T 552558 4906217 le cours la limite
entre
l'ex-commune de La-Salle-Prunet (aujourd'hui
Florac-Trois-Rivières) et
celle de Saint-Julien-d'Arpaon.Le virage se
prolongeen tranchée abri
de quaihalte
: 31 T 552586 4906116 de Sistres .A rrêt"livret
horaire
CFD de 1965.
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