entassées devant un bâtiment inachevé
en raison de difficultés d'accès
à l'eau :
"Construccíon de la Venta
de la Ruta de Don Quijote denominada "Las
Alamedas" en Casas de Lazaro (Albacete)".
En espérant qu'une ruine ne vienne pas en cacher une autre,
l'ancienne voie
ferrée
- jamais exploitée - "Baeza-Utiel"
poursuit au sud-ouest dans
le bruit
et la puanteur de gaz d'échappement mal
embouchés.
Indifférente
aux pétarades, l'ancienne voie ferrée saute un affluent du Río del
Jardín et
des chemins d'intérêt local que la carte Iberpix
renonce à situer.
Le promontoire fourni par le petit
pont donne à voir, par ordre d'apparition
à l'image :
un
troupeau de
moutons, le
Río del Jardín, la N-322 et
la Casa de Miramón.
Tandis qu'un long muret
croit contenir le pied de la montagne,
la Voie Verte arrive à proximité des Casas de las Alamedas.
La traversée d'un cours d'eau discret par temps sec,
donne accès à un nouveau bâtiment
UTM : 30 S
565234 4297846
du service "Vía y
obras",
semblable aux précédents et à n'en pas
douter aux suivants.
La bâtisse jouxte un pont
traversé par un ancien chemin ignoré de la carte
Iberpix.
UTM : 30 S
565179 4297847
Un second passage
supérieur,
appuyé sur le même mur
de soutènement,
s'étale largement en travers de la Piste pour laisser
traverser un
chemin reliant Casas de Las
Alamedas au sommet éponyme.
UTM : 30 S 565078 4297839
A la sortie du souterrain,
la Voie
UTM : 30 S 565059 4297838
fait son entrée dans un tunnelrépertorié
en tant que tel :
le N° 101.
surplombe une piscifactoría
de réputation internationale pour le caviar de truite
qu'elle produit
et que de grands chefs espagnols utilisent à la place du
caviar
iranien.
Une bâtisse rénovée
destinée à héberger les personnels des
"Vía y Obras" et leurs familles
se tient à l'angle d'un chemin d'accès
à la N-322, via la
pisciculture.
Ces constructions
sont
généralement implantées
près d'une zone
à risques, tunnel, viaduc, zones inondables ou instables.
UTM : 30 S
562452 4296506
Grâce à ses tunnels,
la Voie
évite la succession de virages imposés
à la nationale par les méandres
du Río del
Jardín.
Au sortir de l'ouvrage, la Voie traverse un pont sur le Camino
del
Puntal del Batán
puis poursuit à l'ouest,
où elle franchit un petit ruisseau anonyme.
UTM : 30 S
560089 4295839
A 1 kilomètre d'une aire de repos accessible aux randonneurs
en fauteuil,
sous le Camino
del Puntal del Batán et la
propriété qui le borde,
une
bâtisse des
"Voies et Travaux" expose
UTM : 30 S
559977 4295832
sa déchéance
accélérée
par quelques mains malveillantes.
Un chemin, à main gauche,
donne accès au domaine en surplomb.
Une légère courbe
sur la droite
fait entrer la Ruta de
Don Quijote dans une zone d'éboulis possibles
et même
probables.
Voie Verte et
Río del Jardín
se
rapprochent de la N-322
qui n'est plus, là, qu'à 304
kilomètres
de Madrid.
L'aire de repos annoncée
se tient près de l'entrée d'un tunnel.
Les panneaux
directionnels du Camino Natural de la Vía
Verde de la Sierra d'Alcaraz reprennent du service.
El Jardín se trouve fléché
à 500 mètres
par un chemin
qui se faufile entre le tunnel et une peupleraie.
UTM : 30 S
559017 4295852
Un mystérieux tuyau
d'arrosage jaillit de terre
en bordure de l'Áera
de
descanso "pedania de el Jardín"
qui offre un espace
pique-nique abrité.
UTM : 30 S
559024 4295842
L'aire de repos se trouve prolongée par un vague terrain
surplombant la
peupleraie
en partie dépeuplée.
Ruta de Don Quichotte Un
parcours pour l'aventure
Début
de la Via Verde de la Sierra de Alcaraz
La Vía Verde Sierra de Alcaraz discurre por el mismo trazado
de la
antigua línea de ferrocarril Baeza-Utiel, que era parte del
ferrocarril
que pretendía unir Andalucía con Francia por el
Levante español.
La construccíon de la línea ferroviaria se
inició en 1927, quedando
abandonada en 1954 sin que el tren hubiese circulado nunca. Las
actuaciones para la recuperación de esta línea
abandonada se
iniciaron por parte
de la Diputación Provincial en el año 2001,
quedando dividida, desde el punto de vista de su acondicionamiento, en
tres tramos, siendo el que ahora nos ocupa el tramo central que
discurre entre El Jardín y el Santuario de Cortes.
Atractivos
Este tramo central parte de la fresca vega del río
Jardín y nos permite
contemplar la variopinta avifauna de las lagunas del Arquillo y de los
Ojos de Villaverde, avanzando
por un terreno montaraz en las estribaciones
de la Sierra de Alcaraz, pasando
por varios largos
túneles iluminados para llegar al Santuario de Cortes.
Recorrido
Km 48,6. El áera de descanso en la pedanía de El
Jardín es un nuevo
punto de parada y el inicio del tramo acondicionado como
auténtica Vía
Verde, definido por un cambio en la pavimentación,
señalización, zonas
de descanso y sobre todo por la
iluminación de los túneles. El
acceso a la pedanía es fácil y en ella
encontraremos restaurantes,
bares, tiendas, etc. Próximas
a la estación de El Jardín (km 51,40) se
encuentra la laguna
del Arquillo, y la reserva natural Laguna Ojos de Villaverde, ambas con
una importante riqueza biológica y sobre todo
ornitolóogica. En torno a
la pedanía de Los Chospes nos encontraremos con el
túnel mas largo (770
mètres) y un nuevo punto de avituallamiento en El Cubillo. Km
62. La estación de Robledo, recuperada como alojamiento
rural, da paso
a la llanura agrícola alternada con encinas y sabinas. En
la estación
de Salinero (km 65,9) la Vía alcanza su punto más
alto. Por un trazado
muy sinuoso, a la salida del curvado túnel del km 71,85, la
vía vuela
sobre los viaductos de Solanilla : dos imponentes miradores al
caserío
de Solanilla, a la ciudad de Alcaraz y al Santuario de Cortes
encaramado en la ladera montañosa de la localidad serrena de
Alcaraz.
A
partir de aquí se initia un continuado y suave descanso
hasta la salida
del último túnel que pone fin a este tramo
acondicionado de la Vía
Verde. Antes de alcanzar el Santuario, habremos crueado la transitada
carretera N-322 a traés de una nueva pasarela.
La
Voie qui à partir de ce nouveau tronçon devient
pleinement Verte expose
ses nombreuses exigences :
- Les véhicules à moteur sont interdits
- Il n'est pas permis de sortir des voies balisées -
Il n'est pas permis de camper -
Il n'est pas permis d'utiliser des appareils produisant du son
- Ne pas jeter de détritus au sol -
Il n'est pas permis de faire du feu
- Les animaux domestiques sont interdits
- Interdit de cueillir plantes ou arbustes
- Chasse interdite
- Pêche interdite
- Baignade interdite aux personnes et aux animaux (sachant lire)
Parmi toutes ces interdictions, une retire plus
particulièrement
l'attention :
-
Il n'est pas permis de faire des photos avec flash
La Vía Baeza-Utiel se trouve désormais
encadrée, protégée,
éclairée...
TUNEL CON ILUMINACION
Le
tunnel
N° 10, dans une comptabilité propre à la
Voie Verte, porte selon elle
le nom de "El Jardín"
Prohibido el paso a los usuarios que carezcan de equipo
autónomo de
iluminacíon
Porque el alumbrado está alimentado por paneles
solares y
las baterías pueden estar descargadas tras varios
días
nublados
Les concepteurs de la linea de ferrocarril Baeza-Utiel en avaient fait
le tunnel N° 95
Un chemind'intérêt
local
coupe la Voie au sortir du tunnel. Son abord par la droite permet de
rallier la N-322 ou de se
hisser sur l'ouvrage d'art pour atteindre le Cortijo de Don Mariano.
UTM : 30 S 558360 4295029
La Voie en site propre,
sur un remblai,
poursuit
la courbe
amorcée sous la montagne
avant de croiser un bâtiment
de type ferroviaire,
absorbé par une végétation gloutonne.
UTM : 30 S 558174 4294769
En tranchée,
la Vía Verde de la Sierra de Alcaraz franchit son cinquantième
kilomètre
La débauche de panneaux
de signalisation routière et certaines de leurs
prescriptions absurdes, les rendent
inopérants. En pleine
nature un "Stop" avec mention "traversez à pied" est
planté à la
croisée d'un chemin de terre lui-même
panneauté.
Antigua
línea de
ferrocarril "Baeza-Utiel"
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