19 - Estación de Iznatoraf -
estación de Villacarrillo en VTT BTT
Les
waypoints peuvent être visualisés directement
sur Le tracé du parcours sur la
carte Iberpix Fichier GPX en bas de page
Iznatoraf
- estación
de Villacarrillo
9,2 km Gare
de Iznatoraf ,UTM : 30
S 492799 4224191 ancienne ligne de
chemin de fer Baeza-Uiel , jamais
mise en exploitation, tunnel
58 UTM : 30
S 492508 4224002 Le túnel "El Coto" parcourt
203,6
mètres Une
courte tranchée 30 S 492328 4223884 jonction avec le
chemin de crête desservant les oliveraies.UTM : 30 S 492253 4223832 En
remblai, la
Vía BU saute l'Arroyo de Calderon 30
S 492008 4223645 une
longue courbe à gauche au
cours de laquelle elle cesse sa collaboration agricole 97,3
mètres 30
S 491748 4223316 du túnel
57 sous le Camino del
Capitán . voûte
fissurée exubérante. 30
S 491744 4223101 Dès
sa sortie de l'ouvrage, la
Voie se fraie La tranchée UTM : 30 S 492133 4222688 chemin
agricole 30 S 492167
4222680 Villacarrillo. ancienne ligne de
chemin de fer , en contrebas des oliveraies, se
bat inutilement avec des
broussailles UTM : 30 S 492565 4222491
vont
bientôt se heurter à l'effondrement 30
S 492738
4222429 Túnel
Caserio
del Vadillo . L'ouvrage
traverse la colline sous les
ruines du
sortie du tunnel N°
56 ,30
S 492599
4222492 ancienne voie
ferrée tranchée, chemins
de
vergers. Au
croisement, ravinée, 30 S 492946
4222327 du
"Camino de Herrera a Iznatoraf" - qui semble ne plus traverser la Voie
que sur Iberpix - l'ancienne ligne
Baeza-Utiel s'engage dans une descente au cours de
laquelle Arroyo de la Fuente del Olmillo. ex-plate forme
ferroviaire résiste aux bousculades des
plantations d'oliviers à
l'approche de l'entrée touffue du tunnel N° 55. Le Túnel del Olmillo amorce
une courbe de
291,8 mètres
sur la droite 30
S 493147 4221837 qui
se
prolonge à ciel ouvert au travers 30
S 493230 4221531 d'une
vaste
clairière puis
sur une très bonne
piste
bordée d'un panneau plombé. la
Voie enjambe
l'Arroyo del Vadillo le
peu engageant tunnel
N° 54 UTM : 30
S 493012 4221234
154 mètres du
Túnel de Vadillo débouchent UTM : 30
S 492826 4221225 par
les 124 mètres du
tunnel
N° 53 UTM : 30
S 492766 4221223 sortie du Túnel de Vadillo , Voie se
trouve orientée au nord-ouestUTM : 30
S 492634 4221259 croise
le Camino
del Castellar , en provenance de Villacarrillo.30 S 492564
4221309 Vía BU
s'avance à flanc de montagneUTM : 30 S 492463 4221373 puis
s'engage dans les
297 mètres du 30
S 492386
4221424 Túnel Cuesta de Marimora . Túnel
52 UTM : 30
S 492086 4221452 viaduc
que l'excellent site euroferroviarios.net
décrit comme étant à 3 arches sur
l'Arroyo de la Noguera.Iniciamos
luego una curva a la izquierda de 170º pasando sobre el Camino
Casas de
Pepete [PI9] y seguidamente sobre el Arroyo [A38] de
Arbullón y el
Arroyo [A39] de la Tendera (009cde1VA). Continuamos con una curva a la
derecha hasta entrar en recta en el túnel [T51] de 137,4
metros llamado
de Las Monjas y el Camino de Morimora y en curva a la derecha seguido
de un viaducto [V17] de
3 Ojos sobre el Arroyo de La Noguera de 81,4 metros
(009fgh1VA). Sur
le terrain, l'ouvrage semble
plutôt reposer sur 5
arches oliviers .30
S 491936 4221436 ni
Iberpix ne cartographient
là un ruisseau, ce qui n'interdit pas pour autant le passage
épisodique d'eau sous le pont.
81,4 mètres du Viaducto 17 gauche
d'une patte d'oie30 S 491842
4221395 137,4
mètres UTM : 30
S 491766 4221339 Túnel de las Monjas .sortie
du tunnel N°
51 UTM : 30
S 491654 4221243 croise une bretelle
de jonction avec le Camino de Marimora en provenance de Villacarrillo
par-dessus le souterrain.UTM : 30 S 491596 4221176 virage à
gauche qui
semble interminable prend
fin avant le saut d'un ruisseau non cartographié et laisse
place à une courbe
à droite soutenue par
un long mur . La
Voie croise successivement un chemin
agricole, 30 S 491659
4220361 l'Arroyo
de la Tendera 30
S 491503 4220250 Arroyo
del Arbollón en UTM : 30
S 491520 4220231 provenance
de Villacarrillo , le
Camino
de la Casa de Pepete UTM : 30
S 491213 4220298 et
enfin un
ruisseau inconnu des cartes 30 S 491011
4220478 Tandis
que la piste poursuit tout droit 30 S 490800
4220639 à
la rencontre de la J-6000 ,
l'ancienne ligne de chemin de fer tunnel
N° 50 UTM : 30
S 490749 4220656 En
245,7
mètres ,
le Túnel de Chato Bonito courbure UTM : 30
S 490496 4220647 tranchée puis
en remblai. La
Vía BU
enjambe ainsi,
sans le voir,
"camino a la Penderia" sous
le pont N°18. océan
d'oliviers , des
chemins trouvent encore moyen d'irriguer la voie. A gauche, une bretelle rejoint
le pont 18 caché sous le remblai. UTM : 30 S 490224
4220141 une
piste assez ancienne pour figurer sur la carte Iberpix,
coupe la Vía
BU. C'est elle qui assure la jonction entre la ville de
Villacarrillo et sa gare maintenant proche.UTM : 30
S 490225 4220123 L'ancienne ligne Baeza-Utiel , UTM : 30 S 490226 4220124 bordée
d'un chemin
carrossable, progresse
désormais au sud - sud-est
- lorsqu'elle aborde le quai de
la Gare
de
Villacarrillo .UTM : 30
S 490364 4219722 émerge
à peine de la végétation . La
halle des marchandises, elle
aussi passablement délabrée , chevaux
et
abrite leur ravitaillement . En
direction du sud-est, à
623 mètres d'altitude, le long des logements
du personnel , la Vía BU passe
en vue de l'embarcadère
à
bestiaux et
s'éloigne au travers des oliviers
vers sa prochaine destination : la gare de Cabezas Altas.
N’hésitez
pas à partager le
lien de cette page sur les réseaux sociaux, dans des forums,
sur vos
blogs, listes de diffusion... Merci !
Télécharger le
fichier GPX du parcours Attention
le fichier correspond au tracé
de l'ancienne voie de chemin de fer. Certains tronçons non
praticables conduisent à des détours
conséquents.
©
2014 |
|
| |
Antigua
línea de
ferrocarril "Baeza-Utiel"
par
copier-coller dans 
Télécharger le
fichier GPX du parcours
Attention
le fichier correspond au tracé
de l'ancienne voie de chemin de fer. Certains tronçons non
praticables conduisent à des détours
conséquents.
| 
| 
| 
|
