Depuis longtemps les rails ne
s'éloignent plus de la Gare de
Cabra,
pas plus que la locomotive "Mikado" exposée. Celle-ci, d'ailleurs, n'a jamais roulé sur la ligne de chemin de fer d'El Tren
del Aceite.
La Vía Verde de la Subbética aménagée en lieu et place de la voie
quitte la "Estación"
le
long d'une succession de panneaux
invitant à parcourir des circuits annexes :
Ruta
Vida Sana
Longitud
del trazado : 6,7 km
Dificultad de orientación : Fácil
Duración (ida y vuelta) 1.30
horas Porcentaje transitable en
Grado de Dificultad : Fácil
bicicleta de montaña : 100%
Se
encuentra en un recorrido urbano que discurre por las principales zonas
verdes de la ciudad, uniendo espacios ideales para la pratica del
desporte y los centros sanitarios de la localidad.
Le Parcours vers la
←
Cruz del Aben Abad
détaillé plus loin, emprunte un temps la Vía Verde
qui
s'échappe discrètement en ouvrant sa chausséeà la circulation
des automobiles.
Tramo compartido con automóviles
Ruta de la Cruz del Aben Abad Inicio de recorrido
: Vía verde de la Subbética Dístancia :
10,7 km Dificultad :
Fácil, recorrido circular
Partiendo
del Centro de Interpretación del Tren del Aceite, la "Ruta de la Cruz
del Aben Abad" discurre en su totalidad por el término municipal de
Cabra, en un recorrido circular que nos permitirá disfrutar de
impresionantes vistas de la Sierra de Cabra, del característico paisaje
de olivar y el típico matorral mediterráneo de esta zona, junto con un
gran número de elementos históricos que irán saliendo a nuestro paso a
medida que el camino va discurriendo.
Un poco mas alelante
conectaremos con el camino de la Fuente del Chorrrillo, que discurrirá
paralelo al arroyo del Fresno durante 1 Km., para enlazar más alelante
con la Vereda de la Gañana que, tras pasar sobre el arroyo de la Rata,
nos llevará de nuevo al asfalto sobre el trazado de una antigua
carretera provincial, donde pronto nos encontrremos con la conocida
como Cruz del Aben Abad o Abennabbás, mágico lugar en torno al cual se
ha especulado con multitud de leyendas...
Ruta del Agua La
Fuente de la Estación
Esta
fuente se encuentra a unos 150 metris al Norte de la antigua estación
de ferrocarril de Cabra. La posición hidrogeológica de este manantial
es muy similar a la de la Fuente del Río, situada 1 km. al sur y a una
cota 20 metros más baja que esta fuente, la cual se encuentra a una
altitud sobre el nivel del mar de 510 metros. No obstante, las calizas
de la Sierra de Cabra, que constítuirian el acuífero principal, en este
caso se encuentran algo alejadas del manantial, existiendo un relleno
de materiales detríticos cuaternarios que parecerían estar en conexión
hídrica con aquellas. Posee un caudal medio muy bajo, de 0 a 1 litros
por segundo, caudal que varía sensiblemente según la cantidad de
lluivia registrada cada año, registrándose su agotamiento sólo consumo
humano al considerarse agua no potable.
L'ancienne voie ferrée coupe
bientôt le Camino de los Llanos
à l'angle calfeutré d'une maisonnette
de garde-barrières
et d'un panneau
de "Tramo de Especial Interés" : Sendero de la Sima de Cabra
Longitud
del trazado : 7,5 km
Dificultad de orientación : Fácil
Duración (ida y vuelta) 2
horas Porcentaje
transitable en
Grado de Dificultad : Media
bicicleta de montaña : 100%
"Otra
vez me mandó que me precipitase y sumiese en la sima de Cabra, peligro
inaudito y temeroso y que le trujese particular relación de lo que en
aquella escura profondidad se encierra" El Quijote. Miguel de Cervantes
jusqu'à
l'abord d'une propriété privée "défense d'entrer sans autorisation"
sauf au regard
du passant que nul panonceau ne peut empêcher de se porter sur l'ermitage de Nuetra Señora de la
Sierra perché dans l'axe du terrain prohibé.
A
flanc de montagne,
à l'écart de la CO-6211, la línea
del Tren del Aceite
Plus bas, la
CO-6211 ne ménage au
cours d'eau rien
de plus qu'un étroit passage sous sa chaussée.
Non loin de l'ouvrage, un espace
délimité, sans affectation évidente,
UTM : 30 S
374767 4151924
jouxte les restes d'une ruine.
Peut-être une de ces bâtisses dont le personnel,
logé,
souvent en famille, surveillait les zones à risque.
Alors que la
Voie en finit du contour du Cerro de la Cornieabra, c'est le Cerro de Camarena
qui entre dans le champ visuel du randonneur.
L'ex-voie ferrée, en virant à l'est, croise un puits, entretenu
et
pourvu en eau,
puis s'en va décrire un arc de cercle
autour du Cortijo
de Juan Escama
moyennement accessible
par un chemin à main gauche.
UTM : 30 S
375717 4152523
A
droite, la passe pointée à 1026 mètres entre le Cerro de Camarena et le
Torcal del Tranco n'est inscrite sur Iberpix qu'en tant que replat :
"Llano del Vajero". Les chasseurs de "cols nommés" ne sont pas
pénalisés par le portail qui défend l'accès au massif.
L'Arroyo de la Encinilla,
non
plus, n'est
pas pénalisé. Il se glisse facilement sous la clôture et ensuite sous
la chaussée, au travers d'une buse.
INICIATIVA
DE TURISMO SOSTENIBLE
SUBBÉTICA CORDOBESA
qu'un belvédère,
pourtant,
met en
exergue aux yeux du passant.
Doña
Mencía est doublement la prochaine étape. L'afficionado
d'anciennes
voies ferrées y trouvera une gare à partir de laquelle l'amateur de
cols se trouvera en vue du
Puerto de Zueros,
le premier d'une série de deux cols que franchissait le Tren del Aceite.
Une longue ligne droite
orientée ouest - est
dessert
au passage l'embranchement de circuits annexes, détaillés
sur un panneau intitulé : Red de Senderos de Doña Mencía
Nos encontramos en la
Vía Verde de la Subbética. Justo en este punto nos encontramos en el
término municipal de Doña
Mencía, población con 5.000 habitantes aproximadamente y una economía
basada en el cultivo del Olivar
Dès
les premiers mètres de la grimpée à la Tour de la Plata, le regard du
randonneur peut se porter, à la droite de la ville, sur le Puerto de
Zueros.
La Voie Verte, qu'on
voit d'ici franchir la passe,
vient d'entrer sur la commune de Doña
Mencia, petite ville de quelque 5000 habitants
dont l'économie repose essentiellement sur la culture de l'olivier.
km
76
Sous
l'ancienne línea del Tren del Aceite,
une trouée
désenclave les oliveraies séparées par le remblai.
que pour
entrer sur l'emprise de
la gare de Doña Mencia
et y franchir la borne
de son km 75.
Le long
de la halle aux
marchandises,
reconvertie
en Centro Cicloturística
- Vente et location de bicyclettes et pièces de rechange -,
d'une aire de repos et de pique-nique ombragée,
de jeux
pour enfants,
d'une
énigmatique de boutique fermée, le Tren
del Aceite entre
21-JUL-15 18:02:26
en Gare voyageurs de Doña
Mencía.
UTM : 30 S
380558 4156344
Le
restaurant "La Cantina" qui
occupe la bâtisse parfaitement conservée,
donne côté cour,
sur un rond-point de la A-318.
La gare de
Doña Mencia se trouve aussi sur le chemin
"Mozarabe" de Saint Jacques de Compostelle.
Sur le site, un robinet
solitaire
est concurrencé par une batterie de trois
autres pouvant aussi désaltérer les bidons des cyclistes.
La Vía Verde de la Subbética,
mais
surtout l'ancienne ligne de chemin de fer du
Tren del Aceite quittent la
gare de Doña Mencia dans des conditions assez particulières. La Voie,
en se glissant sous la CO-6203, franchit le Puerto de
Zuheros en son point le plus bas.
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