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Ancienne voie ferrée "Intérêt Local" Béziers-Nord - Montpellier-Chaptal
28 - de la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc (IL)
en VTT

Partie précédente :
Piste Verte


Intérêt Local : 27 - de la gare de Loupian à la gare de Bouzigues






Évolution du parcours depuis les gares de Saint-Chinian et d'Agde :

Evolution du parcours









Relevé GPS

Relevé GPS


De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc (IL) :
3,2 km

Trajet




Le tracé de la section sur Géoportail


TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos des 02 mars 2013, 16 septembre 2014 et 05 août 2016
 
De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues






Sur l'emprise désaffectée de la gare de Bouzigues

De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues






la halle aux marchandises

De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues






et le bâtiment voyageurs ont été préservés.                                  








UTM :
31 T 552935 4811211
De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues



Le 19 juillet 1877, la Compagnie de l'Hérault était en mesure d'assurer des circulations entre Montpellier-Chapatal et Béziers-Nord, même si les trains devaient alors emprunter des sections de ligne de la Compagnie du Midi.

Le service voyageurs perdure jusqu'en janvier 1953.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





L'ex-plate-forme ferroviaire de l'Intérêt Local de l'Hérault coupe à niveau l'avenue Alfred Bouat et s'engage                          





UTM :
31 T 552982 4811212
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





dans l'actuel "Espace

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








Bir Hakeim

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





qu'elle traverse

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








avant de céder son emprise à
la voie verte Mèze - Balaruc-le-Vieux.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





La voie progresse en surplomb de la Traverse du Riu et enjambe

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





le chemin des Aiguilles









UTM :
31 T 553237 4811226
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





sur l'arche d'un pont en pierre.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





L'ancienne voie ferrée poursuit plein est

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





où elle croise à niveau le chemin du Clap









UTM :
31 T 553383 4811231
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





dans un environnement désormais urbanisé.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





La ligne droite entamée près de la gare de Bouzigues

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





prend fin en tranchée et laisse place à une courbe à gauche

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





en descente

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc









de plus en plus marquée.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Maintenant orientée au nord-est,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




la voie
arrive bientôt en vue de
s 340 millions de mètres cubes d'eau de l'Etang de Thau
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




peuplé d'oiseaux divers : flamant rose, échasse blanche, fuligule milouin,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





vanneau huppé, sarcelle d'hiver, courli cendré, foulque macroule, héron cendré, chevalier gambette.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





En vue de Balaruc-le-Vieux,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




l'ancienne ligne de l'Intérêt Local passe de la commune de Bouzigues        








UTM :
31 T 553911 4811799
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




à la commune de Balaruc-le-Vieux puis, quelques panneaux de signalisation

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





plus loin, de la commune de Balaruc-le-Vieux à celle de Poussan où
la circulation nocturne est interdite





UTM :
31 T 554009 4812006
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




par respect pour la faune.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




A quelques crottins de là, une déviation pour chevaux marque l'entrée d'une portion du parcours entièrement
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





environnée d'eau.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





La traversée de la Crique de l'Angle

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





s'effectue en remblai

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





à l'ouest de Balaruc-le-Vieux.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Le cordon sur lequel circulait le train de l'Intérêt Local de l'Hérault, entre deux

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





secteurs de la lagune,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





ménage un passage









UTM :
31 T 554223 4812272
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





aux eaux

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





qui, en fonction de la saison ou des circonstances,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






l'utilisent

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





ou pas.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





La voie verte

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





bientôt

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





se grise au croisement









UTM :
31 T 554478 4812546
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





du chemin de la Moulière.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





L'ancienne voie ferrée

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








qui de nos jours

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





progresse au nord-est entre un chemin de service

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





et le lagunage de la station d'épuration de de Poussan - Bouzigues

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





a connu une destinée fluctuante.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc



Du 6 septembre 1902 jusqu'en janvier 1953, la Compagnie de l'Hérault 
utilisait ses propres voies entre les gares de Montpellier-Chaptal et Béziers-Nord.

Début 1953, le service voyageurs est supprimé sur l'ensemble de la ligne.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




Il s'en suit plusieurs fermetures de tronçons ; les trains de marchandises empruntant alors les voies de la SNCF.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Jusqu'en 1963, les trains de l'Intérêt Local de l'Hérault

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





viraient à gauche près du Mas d'Arène
et
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc



desservaient, tout près, la gare de Balaruc (IL).

En 1963, un raccordement d'1,5 km est construit pour rallier la gare de Balaruc-le- Vieux sur le réseau de la Compagnie du Midi.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc



La voie verte poursuit à droite de l'embranchement sur l'emprise de la voie de raccordement construite en 1963.

A gauche, à l'écart d'un chemin de service, l'ex-plate-forme de l'Intérêt Local,





UTM :
31 T 554988 4813096 De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






recouverte par une végétation
exubérante,
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






parvient à l'emplacement plus ou moins dégagé
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






de l'ancienne









UTM :
31 T 555059 4813327 De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








gare de Balaruc (IL)
.
  De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






Jusqu'en 1963, l
a ligne Béziers-Nord - Montpellier-Chaptal De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





quittait l'emprise de la gare de Balaruc (IL) en direction du nord et s'en allait desservir la gare de Poussan.



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Piste Verte
Intérêt Local : 32 - de la gare de Balaruc (IL) à la gare de Poussan

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées


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