Roses des Sables et Mille Perthuis
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Ancienne ligne Le Vigan - Tournemire
23 - De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas

à VTT



Voie verte précédente :
Piste Verte
Promenade du Viaduc  : 22 - de la gare d'Avèze-Molières à la gare d'Arre et Bez

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées








Évolution entre Nîmes Saint-Césaire et Tournemire
Parcours



De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumenas : 4,5 km


Parcours



Relevé GPS

Parcours






Voir le tracé du parcours sur Géoportail



TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos du 28 mai 2017

Voie Verte de la Promenade du Viaduc










Sur l'emprise de la gare d'Arre et Bez,

Voie Verte de la Promenade du Viaduc







les trains en provenance de Nîmes Saint-Césaire, Sommières, Quissac et Le Vigan
Voie Verte de la Promenade du Viaduc







longeaient une lampisterie associée aux latrines hommes Voie Verte de la Promenade du Viaduc








et dames
Voie Verte de la Promenade du Viaduc








avant de se présenter à quai devant le bâtiment voyageur.
Voie Verte de la Promenade du Viaduc








De son côté, la voie verte "Promenade du Viaduc" débouche
Voie Verte de la Promenade du Viaduc








dans la cour 






UTM :
31 T 541989 4868414
Promenade du Viaduc






de la station,Voie Verte de la Promenade du Viaduc








où elle prend fin.
Voie Verte de la Promenade du Viaduc








Côté voies,Voie Verte de la Promenade du Viaduc







les convois quittaient la gare d'Arre et Bez sur des terrains aujourd'hui transformés en stade de foot-ball
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







et en lotissement.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Par-delà le chemin des Combes,









UTM :
31 T 541747 4868410
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








la voie déferrée
s'engage dans une alléeDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








bordée
 De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








d'une contre-rive
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








et s'introduit, derrière un calvaire,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








dans un tunnel, muré.









UTM :
31 T 541704 4868407
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











Le tunnel d'Arre, condamné,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










parcourt 165 mètres
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










sous l'échine d'un mamelon.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











La galerie en courbe
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












peine a résister à la poussée des terrains qui l'enserrent.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Dos au tunnel,









UTM :
31 T 541526 4868415
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








la voie déferrée progresse en tranchée
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








jusqu'à la rencontre d'un chemin de randonnée
en provenance de l'ex-N 99,  D 999 actuelle.                    





UTM :
31 T 541424 4868467
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Le "circuit du Col de Mozoules", balisé en jaune, De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








emprunte la chaussée herbeuse de l'ex-plate-forme ferroviaire
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








puis le goudron









UTM :
31 T 541438 4868462
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








de la route de desserte
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








du
quartier "les Pins".








UTM :
31 T 541354 4868538
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Le point de passage aménagé sous un pont-rail







UTM :
31 T 541326 4868577
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








au travers du remblai
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








a été remplacé par une intersection plus large, à niveau.






UTM :
31 T 541304 4868626
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Le quartier "Les Pins" profite de la plate-forme abandonnée pour s'étendre
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







jusqu'aux confins de la commune d'Arre. Il déborde même d'une moitié de résidence sur la commune voisine de Bez-et-Esparon.          





UTM :
31 T 541273 4868709
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







La ligne de Nîmes Saint-Césaire à Tournemire était gérée par le PLM jusqu'au Vigan puis la
Compagnie du Midi, du Vigan à Tournemire.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas






Ouverte en milieu d'année 1896, cette section de ligne sera fermée dès 1952. Depuis 1939, les trains n'y transportaient déjà plus de voyageurs.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Contre-rives,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











aqueducs,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








murs de soutènement
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











tentent
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








de maîtriser la nature
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








et les éléments
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas






dans un environnement exigeant un entretien constant.

L'utilisation de la voie en chemin de randonnée contribue à son maintien en état.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Campsavy 362 mètres

Arre 1,5 km   
Bez   2,1 km  

    Arrigas 3,5 km
    Aumessas 4,1 km

    Lasalle 1,0 km






UTM :
31 T 541142 4869145
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








L'intersection rencontrée pourrait correspondre
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










à une trace visible sur les photos aériennes de 1948.

Mais, si, à l'époque,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas






un chemin
se détachait déjà
à droite de la N 99, à hauteur de Campsavy,








UTM :
31 T 541098 4869028
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








ce dernier semblait plutôt
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










venir se glisser













UTM :
31 T 541124 4869176
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










sous la voie en alternance avec un cours d'eau.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











Il reste de cette cohabitation
souterraine, une galerie très discrète mais bien conservée.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Au-delà du garde-fou rouillé de l'ex-pont-rail,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








le chemin
, en courbe sur la gauche,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








débouche bientôt
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








à l'entrée d'un viaduc
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








à 6 arches
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








qui en 100 mètres enjambe le fond de vallon du ruisseau 
du Rieusset.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Le cours d'eau,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








fait frontière,
30 mètres De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








sous le viaduc, entre les communes de Bez-et-Esparon






UTM :
31 T 540982 4869336
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas









et d'Arre.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











La courbe à gauche
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











se poursuit encore quelque 200 mètres
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







jusqu'à ce que la voie déferrée ne se ravise et quitte à nouveau la commune d'Arre pour entrer cette fois sur celle d'Aumessas.                





UTM :
31 T 540791 4869380
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Guère plus loin, une passerelle en pierre
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








sert de "jardin suspendu"









UTM :
31 T 504748 4869382
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











entre deux culées
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












adossées aux parois d'une modeste tranchée.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











La traversée aérienne d'une rive à l'autre
n'est plus d'actualité De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











et voudrait-elle l'être encore qu'elle se heurterait à de vertes résistances.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








L'ex-plate-forme ferroviaire
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











en compagnie du "circuit du Col de Mozoules", fléché en jaune,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








fléchit légèrement vers la droite
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











et saute un aqueduc














UTM :
31 T 540603 4869397
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












voûté.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Le chemin
carrossable De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








s'échappe bientôt sur la droite,
et ce, De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas













depuis au moins 1962.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas




Un poteau directionnel
bagué :
"Saint Cau Alt. 384 m." supporte des flèches orientées dans plusieurs directions :
"Arrigas 2,7 km, les Trois Ponts 0,7 km"
correspond au tracé de l'ex-voie ferrée.

La piste entretenue,




UTM :
31 T 540489 4869430
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











qui n'existait pas encore six ans après la fermeture de la ligne,
conduit à Aumessas et Combe Belle.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








La voie déferrée
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












marque de quelques cailloux
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











rescapés de son ancien ballast,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











l'emplacement qui fut le sien
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











dans un temps révolu.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








La végétation
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







touffueDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







qui enserre la senteDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










laisse apparaître peu de vestiges du passé ferroviaire des lieux.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Quelques centimètres de garde-fou et beaucoup de chance peuvent éventuellement permettre au passant initié de découvrirDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










sous la sente
















UTM :
31 T 540114 4869567
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







la galerie intacte
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











d'un aqueduc

De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












voûté.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











La voie accentue son orientation
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








au nord-ouest
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








dans un environnement peu favorable à cette constatation.

De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Quelques résidus de ballast attestent encore, ça et là,De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








de la relation lointaine
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








entre la sente
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








et l'ex-ligne de chemin de fer.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Il faut encore prêter une attention soutenue
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







pour voir surgir des broussailles une margelle ;De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







probable partie émergenteDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








d'un mur de soutènement de l'ancienne plate-forme ferroviaire.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Bientôt, un garde-fou fait
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








des apparitions
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











entre deux buissons.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas






La voie domine le Bavezon, un cours d'eau qui conflue avec la rivière d'Estelle pour former l'Arre au pied du hameau des Trois Ponts.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








A flanc de montagne,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











la voie déferrée
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








suit à l'aveugleDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








un garde-corps qui peine à se garder lui-même
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








dans une courbe accentuée vers la droite.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Bientôt,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








la végétation envahissante s'écarte
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








pour mieux se resserrer et masquer







UTM :
31 T 539840 4869985
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











la déformation - endiguée ? -
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








du fronton d'entrée
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











du
Tunnel des 3 Ponts.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Au-delà d'une sorte de cheminée mystérieuse, 
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










un "trou en formation", non souhaité,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








menaçait
le plafond de la galerie.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Il semble avoir été colmaté.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











L'ouvrage
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








de
443 mètresDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










a posé des difficultés de creusement. Trois puits de sondage ont permis de connaître la nature des roches : schistes et calcaires. Un mélange peu approprié.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












A dix-huit mètres de sa sortie,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











le tunnel n'est plus qu'une tranchée couverte
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











dont le parement, côté montagne,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










se trouve renforcé.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








La ligne de Nîmes Saint-Césaire à Sommières,







UTM :
31 T 540174 4870389
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












le Vigan et Tournemire,De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








quittait le souterrain
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








avec pour perspective,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








par ordre d'apparition à l'image :
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Campestret,De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







le viaduc d'AumessasDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








et, en fond, Vernes et Saint-Georges.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Orientée à l'est,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








l'ancienne voie ferrée s'incurve sur la gauche,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








conflue - d'après l'IGN - avec un circuit de randonnée
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








et s'engage
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








s
ur un ex-pont-railDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








au-dessus d'un passage
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











probablement affecté à l'évacuation des eaux.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Le
Tunnel de Bronas








UTM :
31 T 540120 4870381
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










dirige la voie sur 50 mètres
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












sous une plissure du flanc de la montagne.













UTM :
31 T 540164 4870391
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











Le chemin qui occupe l'emprise ferroviaire
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








contourne Campestret
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











sur un arrondi parfait qui, à terme,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











devrait "tangenter" le demi-cercle.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Un chemin de service se rallie à la voie
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








avant qu'elle n'enjambe
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







un ponceau









UTM :
31 T 540355 4870438
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












voûté
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








oublié des cartes en ligne.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








La courbe
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












se poursuitDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










sur 86 mètres
















UTM :
31 T 540361 4870448
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











à l'abri du voussoir
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas












du
Tunnel de Campestret.












UTM :
31 T 540431 4870506
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








La voie
saute un court affluent du Bavezon
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








sur un aqueduc voûté
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








et file le long
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas









d'une haute contre-rive
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








en face de laquelle une paroi vient bientôt dessiner une tranchée.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








La voie débouche à la croisée d'un chemin de service
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








et s'engage









UTM :
31 T 540489 4870637
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








sur les 218 mètres
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







du Viaduc d'Aumessas.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








L'ouvrage perché 35 mètres
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








au-dessus du Bavezon
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







repose sur 11 arches soutenues par des piles de 3 mètres d'épaisseur.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Le parapet, en granite local, comme l'ensemble du viaduc,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas





fusionne avec les parois d'une tranchée enjambée par "le Pont des Fénéants".

L'ouvrage en maçonnerie a été construit pour rétablir la continuité du chemin de liaison entre Aumessas, la Merlière et Campestret.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas

"Risquez votre réputation, faites donc une halte au Pont des Fainéants, elle sera riche d'enseignements ! De là on découvre deux vallées : celle de l'Albagne, orientée nord-sud, une forte dénivellation, des gorges profondes taillées dans le granite ; celle du Bavezon, ouverte dans le schiste, plus douce, dominée par un versant boisé.

De part et d'autre du pont, 


UTM :
31 T 540445 4870869
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas





la ligne de chemin de fer de Tournemire, construite à la fin du siècle dernier et qui reliait Le Vigan au Causse du Larzac, reste inscrite dans l'architecture.

Un magnifique viaduc De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








élancé qui dessine une courbe pure ;
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








l'ancienne gare qui abrite aujourd'hui un café, une salle des fêtes."
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








La ligne de chemin de fer du Vigan à Tournemir entrait alorsDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








sur l'emprise
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







de la gareDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







d'Auménas.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Le bâtiment voyageurDe la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







et sa halle aux marchandises attenante,









UTM :
31 T 540381 4870965
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








privatisés,
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








gardent leur aspect
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas










ferroviaire d'antan.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas







Le Café de la Gare ouvre tous les jours à partir de 16 heures, sauf le lundi.De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas


La réaffectation intérieure de la 
lampisterie, toilettes homme et dame, n'est pas précisée. La façade, elle, sert de panneau d'information :

Aumessas

"Une vaste commune où, de vallées en nids d'aigle, de ruelles en clochers, il faut prendre le temps de lire, dans le paysage, l'histoire des hommes...
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas


Et comment ne pas aborder le châtaignier, l'arbre à pain, qui nourrissait les hommes et le bétail, dont on faisait des charpentes, des meubles, des paniers... Dans le soucis de perpétuer les différentes variétés de châtaignes cultivées, le Parc national des Cévènes a aménagé un conservatoire, à l'ouest du village ; des tables et des bancs en font un charmant lieu de pique-nique.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas


Quant aux traversiers, partout présents pour pallier l'absence quasi-totale de terrains plats, ils disent les efforts de toute une population qui vivait essentiellement de l'agriculture. Tout comme les maisons, hautes et étroites, serrées les unes contre les autres pour préserver l'espace cultivable.
Hors du village aussi, des lieux chargés d'Histoire, l'évocation de temps difficiles. Le col de Mouzoules, le Caladon, d'où l'on surplombe des paysages magnifiques, furent des lieux de refuge, de culte clandestin. Et tant d'autres choses, le souvenir de Jean Fonzes qui offrit la fontaine et le clocher du Temple ; les anciennes filatures... De vive voix, les habitants du village vous les conteront !

De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








Aumessas se trouve au point de départ de sentiers de découverte du Pays Viganais.
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas











L'emprise de la gare d'Aumessas s'étendait au nord-ouest de ses bâtiments
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas








sur des terrains aménagés en pelouse fleurie
De la gare d'Arre et Bez à la gare d'Aumessas






et en jardin pour enfants.

La voie ferrée poursuivait alors en direction de la gare d'Azon.




Partie suivante : 
Piste Verte
Ligne le Vigan - Tournemire : 24 - de la gare d'Aumessas à la gare d'Alzon

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées



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