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De la gare de
Ste-Colombe-sur-l'Hers à la gare de Le Peyrat -
Labastide
Ancienne
ligne de chemin de
fer Moulin-Neuf - Lavelanet
Voie verte Le chemin des Filatiers à VTT
Evolution
entre Moulin-Neuf et Lavelanet
De la gare de Sainte-Colombe-sur-l'Hers à la gare de Le
Peyrat - Labastide : 3,8 km
Voir
le tracé de la section de voie sur Géoportail
TUTO pour utiliser les coordonnées UTM
Photos des 12 juin 2010 et 30 mars 2016
Une voie
d'évitement
venait doubler la voie de circulation à l'approche
de la gare
UTM
: 31
T 415284 4755949
de Sainte-Colombe-sur-l'Hers .
La halle aux marchandises
et le bâtiment
voyageur , privatisés,
disparaissent peu à peu derrière une haie
protectrice.
Les trains en provenance de Moulin-Neuf et à destination de
Lavelanet
quittaient l'emprise de
la gare
à hauteur de l'actuel
camping de la
Prade .
Ils sautaient un "fossé "
UTM
: 31
T 415020 4756030
mais ne croisaient
pas
le chemin de la Prade .
UTM
: 31
T 414984 4756033
Aujourd'hui , une aire de vidange pour camping-car avec
robinet d'eau
potable, offre ses services en prolongement du camping.
La voie verte
"Chemin des Filatiers" qui occupe l'espace ferroviaire
libéré,
saute un "fossé "
UTM
: 31
T 414721 4756065
latéral
à une
allée
desservant Camp-Cayroles .
L'allée ne bénéficiait pas d'un
passage à niveau mais de la dérivation
en "S" d'un chemin de service.
UTM
: 31
T 414656 4756075
Ce chemin se glissait sous
un pont -rail et ralliait la D 620, 95 mètres
à l'ouest de l'embranchement de l'allée.
Au-delà d'un "fossé "
anonyme,
la voie
déferrée
croise la route
d'accès à Camp-Cayroles.
UTM
: 31
T 414281 4756104
La maisonnette de
garde-barrière
a déserté l'angle de l'ex-passage à
niveau.
La voie verte
coupe un chemin de service
UTM
: 31
T 413905 4756134
et enjambe aussitôt
un affluent de l'Hers .
UTM
: 31
T 413892 4756135
Une aire de repos et de
pique-nique s'est installée en lieu et place de
la maisonnette de garde-barrière du passage à
niveau de la N 620.
Le Chemin des Filatiers traverse le bras mort de l'ex-nationale
puis l'actuelle départementale
UTM
: 31
T 413726 4756187
en son
P oint R epère 70.
En surplomb
d'un plan d'eau ,
l'ancienne plate-forme ferroviaire parcourt 57 mètres
sur la frontière
entre les départements de l'Aude
et de l'Ariège.
La rivière
L'Hers sépare aussi les communes de
Sainte-Colombe-sur-L'Hers
UTM
: 31
T 413542 4756355
et du Peyrat.
La route qui occupe la voie déferrée, bifurque
à droite. Le Chemin des
Filatiers file droit
et revient en site propre.
UTM
: 31
T 413519 4756397
Le chemin de la Plaine,
en provenance du Peyrat ,
se
glisse sous un ex-pont-rail et s'en va longer l'Hers.
UTM
: 31
T 413425 4756501
La voie verte
traverse la plaine
sur un axe sud-est - nord-est jusqu'au
croisement
UTM
: 31
T 412442 4756822
du chemin de Mireval .
Le carrefour suivant n'est distant que de quelque 360 mètres.
Le chemin traversé porte aujourd'hui le nom de "rue de la Maisonnette" .
UTM
: 31
T 412442 4756822
Au-delà donc de "la maisonnette"...
de garde-barrière du PN
20 ,
les convois s'apprêtaient à entrer sur l'emprise de la gare de Lepeyrat -
Labastide .
Le Peyrat
Le
village offre à ses visiteurs : son superbe clocher-mur
roman, ses
fonts baptismaux témoins de la reconstruction de
l'église en 1649, sa
halle du début du XXème
siècle, sa place ombragée de platanes, son pont
sur l'Hers aux berges accueillantes.
Des
savoir-faire originaux ont
marqué l'activité du Peyrat. La fabrication de
bijoux en jais est attestée dès le XVI ème
siècle, dans des moulins installés sur la rive de
l'Hers.
Ce site a
connu plusieurs reconversions : la fabrication de peignes en corne au XIX ème
siècle et la maroquinerie depuis 1946 .
Ce développement industriel a
justifié, en 1903, l'implantation d'une
gare sur le
territoire de la
commune.
Gare de Le
Peyrat - Labastide
UTM
: 31
T 411739 4756751
De ce fait, le trafic de marchandises
s'est encore accru.
Outre
la corne qui arrivait de Nouvelle-Zélande, Argentine et
Australie, et
le peigne qui repartait,
la
gare résonnait d'une multitude de bruits :
les charrettes apportant les grumes de la forêt de
Bélesta, la grue
chargeant les wagons
ou encore les
voyageurs allant vers les villes...
Les lieux
comme les bâtiment s
de la gare du Peyrat -
Labastide sont restés dans leur jus.
Les trains poursuivaient à l'est en direction de
Laroque-d'Olmes.
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